Hydr. układ kier./przewody oleju
BMW 318i E36 sedan Europa M43
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Przewód ssący | |||||||
1 |
i
32 41 1 092 982
|
|
1 | 80 g |
0,00 zł |
||
1 |
i
32 41 1 092 982
|
automatyczny |
z wrz '95 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
32 41 1 092 982
|
|
z wrz '95 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
Opaska na węże | |||||||
2 |
i
32 11 1 131 345
|
D=20,9-24,1 |
z wrz '95 | 2 | 0,00 zł |
||
2 |
i
07 12 9 952 109
|
L18-24 |
z wrz '95 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód elastyczny ciśnieniowy | |||||||
3 |
i
32 41 1 093 341
|
ręczny |
1 | 340 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
32 41 1 093 341
|
ręczny |
z wrz '95 | 1 | 340 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
32 41 1 093 341
|
automatyczny |
z wrz '95 | 1 | 340 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
32 41 1 095 068
|
|
z lut '98 | 1 | 410 g |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
4 |
i
64 50 8 390 601
|
D=7,65MM |
1 | 0,00 zł |
|||
4 |
i
64 50 8 390 601
|
automatyczny D=7,65MM |
z wrz '95 | 1 | 0,00 zł |
||
4 |
i
64 50 8 390 601
|
D=7,65MM |
z wrz '95 | 1 | 0,00 zł |
||
Śruba drążona | |||||||
5 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
z wrz '95 do lut '12 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
z wrz '95 do lut '12 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
z wrz '95 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
z wrz '95 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
6 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
2 | 0,00 zł |
|||
6 |
i
32 41 1 093 596
|
automatyczny A14X20-CUSN |
z wrz '95 | 2 | 0,00 zł |
||
6 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
z wrz '95 | 2 | 0,00 zł |
||
Przewód powrotny | |||||||
7 |
i
32 41 1 093 137
|
ręczny |
1 | 410 g |
0,00 zł |
||
7 |
i
32 41 1 093 138
|
|
1 | 210 g |
0,00 zł |
||
7 |
i
32 41 1 093 137
|
ręczny |
z wrz '95 | 1 | 410 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
32 41 1 093 137
|
automatyczny |
z wrz '95 | 1 | 410 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
32 41 1 093 138
|
|
z wrz '95 | 1 | 210 g |
0,00 zł |
|
Śruba drążona | |||||||
8 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do lut '12 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
32 41 6 852 470
|
M16X28 |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
32 41 6 783 887
|
automatyczny M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '95 do lut '12 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '95 do lut '12 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
32 41 6 852 470
|
automatyczny M16X28 |
z wrz '95 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
32 41 6 852 470
|
M16X28 |
z wrz '95 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
9 |
i
32 41 1 093 597
|
A16X22-CUSN |
2 | 0,00 zł |
|||
9 |
i
32 41 1 093 597
|
automatyczny A16X22-CUSN |
z wrz '95 | 2 | 0,00 zł |
||
9 |
i
32 41 1 093 597
|
A16X22-CUSN |
z wrz '95 | 2 | 0,00 zł |
||
Opaska na węże | |||||||
10 |
i
16 12 1 180 242
|
D=16,6-20MM |
1 | 0,00 zł |
|||
10 |
i
16 12 1 180 242
|
automatyczny D=16,6-20MM |
z wrz '95 | 1 | 0,00 zł |
||
10 |
i
16 12 1 180 242
|
D=16,6-20MM |
z wrz '95 | 1 | 0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
11 |
i
07 11 9 915 017
|
M6X12-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 0,00 zł |
|||
11 |
i
07 11 9 915 017
|
automatyczny M6X12-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '95 | 1 | 0,00 zł |
||
11 |
i
07 11 9 915 017
|
M6X12-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '95 | 1 | 0,00 zł |
||
11 |
i
07 11 9 904 517
|
automatyczny M6X12-U1-8.8 |
z wrz '95 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
07 11 9 904 517
|
M6X12-U1-8.8 |
z wrz '95 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt przewodu | |||||||
12 |
i
12 51 1 309 471
|
ręczny D=18/D=25 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
12 |
i
12 51 1 309 471
|
ręczny D=18/D=25 |
z wrz '95 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
12 51 1 309 471
|
automatyczny D=18/D=25 |
z wrz '95 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.