English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
TürkçeHydr. układ kier./przewody oleju
BMW 318i E36 sedan Europa M43
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany
| # | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elastyczny przewód dopływowy | |||||||
| 1 |
i
32 41 1 093 116
|
automatyczny |
z sie '93 do wrz '95 | 1 | 189 g |
0,00 zł |
|
| 1 |
i
32 41 1 093 116
|
|
z sie '93 do wrz '95 | 1 | 189 g |
0,00 zł |
|
| 1 |
i
32 41 1 093 116
|
|
z wrz '93 do wrz '95 | 1 | 189 g |
0,00 zł |
|
| Śruba drążona | |||||||
| 2 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '95 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
| 2 |
i
32 41 6 783 887
|
automatyczny M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '95 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
| 2 |
i
32 41 6 783 887
|
ręczny M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '95 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
| 2 |
i
32 41 6 852 470
|
M16X28 |
do wrz '95 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
| 2 |
i
32 41 6 852 470
|
automatyczny M16X28 |
do wrz '95 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
| 2 |
i
32 41 6 852 470
|
ręczny M16X28 |
do wrz '95 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
| Pierścień uszczelniający | |||||||
| 3 |
i
32 41 1 093 597
|
A16X22-CUSN |
do wrz '95 | 4 | 0,00 zł |
||
| 3 |
i
32 41 1 093 597
|
automatyczny A16X22-CUSN |
do wrz '95 | 4 | 0,00 zł |
||
| 3 |
i
32 41 1 093 597
|
ręczny A16X22-CUSN |
do wrz '95 | 4 | 0,00 zł |
||
| Opaska na węże | |||||||
| 4 |
i
07 12 9 952 109
|
L18-24 |
do wrz '95 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
| 4 |
i
07 12 9 952 109
|
automatyczny L18-24 |
do wrz '95 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
| 4 |
i
07 12 9 952 109
|
ręczny L18-24 |
do wrz '95 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
| Przewód elastyczny ciśnieniowy | |||||||
| 5 |
i
32 41 1 141 744
|
|
z wrz '93 do wrz '95 | 1 | 410 g |
0,00 zł |
|
| 5 |
i
32 41 1 141 918
|
ręczny |
z wrz '93 do wrz '95 | 1 | 437 g |
0,00 zł |
|
| 5 |
i
32 41 1 141 918
|
automatyczny |
z wrz '93 do wrz '95 | 1 | 437 g |
0,00 zł |
|
| Śruba drążona | |||||||
| 6 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
do wrz '95 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
32 41 6 783 886
|
automatyczny M14X1,5X26 |
do wrz '95 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
32 41 6 783 886
|
ręczny M14X1,5X26 |
do wrz '95 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
do wrz '95 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
32 41 6 852 469
|
automatyczny M14X1,5X26 |
do wrz '95 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
32 41 6 852 469
|
ręczny M14X1,5X26 |
do wrz '95 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
| Pierścień uszczelniający | |||||||
| 7 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
4 | 0,00 zł |
|||
| 7 |
i
32 41 1 093 596
|
automatyczny A14X20-CUSN |
4 | 0,00 zł |
|||
| 7 |
i
32 41 1 093 596
|
ręczny A14X20-CUSN |
4 | 0,00 zł |
|||
| Przewód powrotny bez pętli chłodzącej | |||||||
| 8 |
i
32 41 1 092 155
+Info
|
|
z wrz '93 do wrz '95 | 1 | 250 g |
0,00 zł |
|
| Przewód powrotny z pętlą chłodzącą | |||||||
| 8 |
i
32 41 1 093 247
+Info
|
ręczny |
z wrz '93 do wrz '95 | 1 | 430 g |
0,00 zł |
|
| 8 |
i
32 41 1 093 247
+Info
|
automatyczny |
z wrz '93 do wrz '95 | 1 | 430 g |
0,00 zł |
|
| Opaska na węże | |||||||
| 9 |
i
07 12 9 952 107
|
L15-19 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
| 9 |
i
07 12 9 952 107
|
automatyczny L15-19 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
| 9 |
i
07 12 9 952 107
|
ręczny L15-19 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Śruba z podkładką | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 915 017
|
automatyczny M6X12-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 0,00 zł |
|||
| 10 |
i
07 11 9 915 017
|
ręczny M6X12-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 0,00 zł |
|||
| 10 |
i
07 11 9 915 017
|
M6X12-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 0,00 zł |
|||
| 10 |
i
07 11 9 904 517
|
automatyczny M6X12-U1-8.8 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
| 10 |
i
07 11 9 904 517
|
ręczny M6X12-U1-8.8 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
| 10 |
i
07 11 9 904 517
|
M6X12-U1-8.8 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
