Dach przesuwno-uchylny, elem. pojed.
BMW 733i E23 sedan Japonia M30
Napęd po lewej stronie, Transmisja: automatyczny, Data produkcji: kwiecień 1980
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Płyta mocująca mechan. nap. manualn. | |||||||
1 |
i
54 12 1 857 967
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 506 g |
0,00 zł |
||
Płyta mocująca mechanizmu nap. elektr. | |||||||
1 |
i
54 12 1 860 187
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '79 | 1 | 528 g |
0,00 zł |
|
Wkręt samogwintujący | |||||||
2 |
i
07 11 9 906 762
|
ST4,8X9,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 1 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
54 12 1 966 865
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 2 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka | |||||||
3 |
i
07 12 9 925 735
|
ST4,8-1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 0,00 zł |
|||
Blachowkręt | |||||||
4 |
i
07 11 9 901 554
|
ST4,8X9,5-C-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka | |||||||
5 |
i
07 12 9 901 644
|
4,2-1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 0,00 zł |
|||
5 |
i
07 12 9 904 220
|
4,2-1-ZNS3 |
X | 0,00 zł |
|||
Wkręt samogwintujący | |||||||
6 |
i
07 11 9 906 717
|
ST3,5X9,5 |
X | 1 g |
0,00 zł |
||
Osłona przednia | |||||||
7 |
i
54 12 1 849 766
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sty '82 | 1 | 154 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
54 12 1 849 766
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sty '82 | 1 | 154 g |
0,00 zł |
|
Wkręt | |||||||
8 |
i
07 11 9 902 588
|
B3,9X22 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sty '82 | 7 | 1 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
07 11 9 902 588
|
B3,9X22 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sty '82 | 7 | 1 g |
0,00 zł |
|
Szyna ślizgowa lewa | |||||||
9 |
i
54 12 1 852 705
|
|
do sty '82 | 1 | 135 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
54 12 1 852 705
|
|
do sty '82 | 1 | 135 g |
0,00 zł |
|
Szyna ślizgowa prawa | |||||||
9 |
i
54 12 1 852 706
|
|
do sty '82 | 1 | 135 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
54 12 1 852 706
|
|
do sty '82 | 1 | 135 g |
0,00 zł |
|
Wkręt | |||||||
10 |
i
07 11 9 902 454
|
ST3,9X9,5 |
do lut '83 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
Szyna prowadząca lewa | |||||||
11 |
i
54 12 1 843 485
|
|
1 | 220 g |
0,00 zł |
||
Szyna prowadząca prawa | |||||||
11 |
i
54 12 1 843 486
|
|
1 | 220 g |
0,00 zł |
||
Wkręt | |||||||
12 |
i
07 11 9 902 454
|
ST3,9X9,5 |
8 | 1 g |
0,00 zł |
||
12 |
i
54 12 1 932 543
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
8 | 1 g |
0,00 zł |
||
Listwa ślizgowa lewa | |||||||
13 |
i
54 12 1 843 479
|
|
1 | 50 g |
0,00 zł |
||
Listwa ślizgowa prawa | |||||||
13 |
i
54 12 1 843 480
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 50 g |
0,00 zł |
||
Listwa dociskowa | |||||||
14 |
i
54 12 1 852 708
|
|
1 | 74 g |
0,00 zł |
||
Linki napędowe — para | |||||||
15 |
i
54 12 1 857 952
|
|
do lut '83 | 1 | 380 g |
0,00 zł |
|
Linka napędowa lewa |
+Info
|
||||||
15 |
i
54 12 1 907 257
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sty '85 | 1 | 176 g |
0,00 zł |
|
Linka napędowa prawa | |||||||
15 |
i
54 12 1 907 258
|
|
do sty '85 | 1 | 174 g |
0,00 zł |
|
Trzpień | |||||||
16 |
i
54 12 1 843 481
|
|
do lut '83 | 4 | 5 g |
0,00 zł |
|
Element ślizgowy | |||||||
17 |
i
54 12 1 843 424
|
|
do sty '85 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Rolka | |||||||
18 |
i
54 12 1 849 774
|
|
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Tulejka | |||||||
19 |
i
54 12 1 843 484
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Rolka ślizgowa | |||||||
20 |
i
54 12 1 843 493
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sty '85 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Czop prowadzący lewy | |||||||
21 |
i
54 12 1 852 711
|
|
do sty '82 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
21 |
i
54 12 1 852 711
|
|
do sty '82 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Czop prowadzący prawy | |||||||
21 |
i
54 12 1 852 712
|
|
do sty '82 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
21 |
i
54 12 1 852 712
|
|
do sty '82 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Blacha kierunkowa lewa | |||||||
22 |
i
54 12 1 857 961
|
|
do sty '82 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
22 |
i
54 12 1 857 961
|
|
do sty '82 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
Blacha kierunkowa prawa | |||||||
22 |
i
54 12 1 857 962
|
|
do sty '82 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
22 |
i
54 12 1 857 962
|
|
do sty '82 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
Podkładka sprężysta | |||||||
23 |
i
07 11 9 932 033
|
B4 |
do lut '83 | 4 | 1 g |
0,00 zł |
|
Jarzmo lewe |
+Info
|
||||||
25 |
i
54 12 1 941 321
|
|
1 | 150 g |
0,00 zł |
||
Jarzmo prawe | |||||||
25 |
i
54 12 1 941 322
|
|
1 | 150 g |
0,00 zł |
||
Przewód elastyczny |
+Info
|
||||||
27 |
i
54 12 1 904 824
|
L=335MM |
X | 18 g |
0,00 zł |
||
Sprężyna |
+Info
|
||||||
28 |
i
54 12 1 917 722
|
|
2 | 3 g |
0,00 zł |
||
Odbojnik gumowy |
+Info
|
||||||
29 |
i
54 12 1 926 664
|
|
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Szczęka ślizgowa |
+Info
|
||||||
30 |
i
54 12 1 933 550
|
|
2 | 38 g |
0,00 zł |
||
Odbojnik gumowy |
+Info
|
||||||
31 |
i
54 12 1 933 211
|
|
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.