\ BMW Katalog części \ BMW Z Z3, coupe \ Część grupy \ Fotele \ Fot. przedn. tapic.i poszycie fot. spor. \
Fot. przedn. tapic.i poszycie fot. spor.
BMW Z3 3.0i Z3 coupe USA M54
Napęd po lewej stronie, Transmisja: neutralny
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pianka fotela |
+Info
|
||||||
1 |
i
52 10 8 410 323
|
|
2 | 1.4 kg |
0,00 zł |
||
Pianka oparcia |
+Info
|
||||||
2 |
i
52 10 8 410 324
|
|
2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
||
Poszycie siedziska, skóra |
+Info
|
||||||
3 |
i
52 10 8 410 295
|
O2TD,Q8TD ROT |
do lut '01 | 2 | 542 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
52 10 7 018 347
|
O2PB,Q8PB BLAU |
2 | 528 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
52 10 7 044 163
|
O2TL,Q8TL ROT |
2 | 528 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
52 10 8 410 294
|
O2SW,Q8SW SCHW. |
2 | 559 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
52 10 8 410 296
|
O2SN,Q8SN BEIGE |
2 | 557 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
52 10 8 411 020
|
O2SY,Q8SY WALNU |
2 | 546 g |
0,00 zł |
||
Poszycie oparcia, skóra | |||||||
4 |
i
52 10 8 411 024
|
Q6SW SCHWARZ |
+Info
|
2 | 830 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
52 10 8 410 301
|
O2TD,Q8TD ROT Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
do lut '01 | 2 | 805 g |
0,00 zł |
4 |
i
52 10 7 018 349
|
O2PB,Q8PB BLAU |
2 | 820 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
52 10 7 044 167
|
O2TL,Q8TL ROT |
2 | 800 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
52 10 8 410 299
|
O2SW,Q8SW SCHW. |
2 | 822 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
52 10 8 410 303
|
O2SN,Q8SN BEIGE |
2 | 981 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
52 10 8 411 021
|
O2SY,Q8SY WALNU |
2 | 798 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
52 10 7 044 169
|
O2TL,Q8TL ROT |
+Info
|
2 | 835 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW Katalog części \ BMW Z Z3, coupe \ Część grupy \ Fotele \ Fot. przedn. tapic.i poszycie fot. spor. \