ZF 3HP12 Części obudowy/Miska olejowa
BMW 2000 NK sedan Europa 4-Zyl
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany
Uzupełnienie
Obejma R-1-2-A-0-P# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pokrywa | |||||||
1 |
i
21 11 0 670 050
|
ręczny |
1 | 172 g |
0,00 zł |
||
1 |
i
21 11 0 670 050
|
automatyczny |
1 | 172 g |
0,00 zł |
||
Podkładka sprężysta | |||||||
2 |
i
07 11 9 932 072
|
ręczny B6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
30 | 0,00 zł |
|||
2 |
i
07 11 9 932 072
|
automatyczny B6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
30 | 0,00 zł |
|||
Śruba sześciokątna | |||||||
3 |
i
07 11 9 913 457
|
ręczny M6X15 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sie '98 | 2 | 6 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
07 11 9 913 457
|
automatyczny M6X15 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sie '98 | 2 | 6 g |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką | |||||||
3 |
i
07 11 9 901 944
|
ręczny M6X15-Z1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
07 11 9 901 944
|
automatyczny M6X15-Z1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
07 11 9 904 524
|
ręczny M6X16-U1-8.8 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
07 11 9 904 524
|
automatyczny M6X16-U1-8.8 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Obudowa | |||||||
4 |
i
24 11 1 620 151
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 1.2 kg |
0,00 zł |
||
4 |
i
24 11 1 620 151
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 1.2 kg |
0,00 zł |
||
Tulejka pasowana | |||||||
5 |
i
24 41 1 200 459
|
ręczny D=14,5/11,0MM |
2 | 8 g |
0,00 zł |
||
5 |
i
24 41 1 200 459
|
automatyczny D=14,5/11,0MM |
2 | 8 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka sześciokątna | |||||||
6 |
i
07 11 9 922 856
|
ręczny M8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
10 | 10 g |
0,00 zł |
||
6 |
i
07 11 9 922 856
|
automatyczny M8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
10 | 10 g |
0,00 zł |
||
6 |
i
07 11 9 904 032
|
ręczny M8-8-ZNS3 |
10 | 0,00 zł |
|||
6 |
i
07 11 9 904 032
|
automatyczny M8-8-ZNS3 |
10 | 0,00 zł |
|||
Podkładka sprężysta | |||||||
7 |
i
07 11 9 932 121
|
ręczny B8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sie '71 | 1 | 0,00 zł |
||
7 |
i
07 11 9 932 121
|
automatyczny B8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sie '71 | 1 | 0,00 zł |
||
7 |
i
07 11 9 904 115
|
ręczny |
1 | 0,00 zł |
|||
7 |
i
07 11 9 904 115
|
automatyczny |
1 | 0,00 zł |
|||
Uszczelka | |||||||
11 |
i
24 11 1 620 152
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 3 g |
0,00 zł |
||
11 |
i
24 11 1 620 152
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 3 g |
0,00 zł |
||
Sprężyna | |||||||
12 |
i
24 11 1 606 174
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 13 g |
0,00 zł |
||
12 |
i
24 11 1 606 174
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 13 g |
0,00 zł |
||
Sprężyna | |||||||
13 |
i
24 11 1 606 175
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 40 g |
0,00 zł |
||
13 |
i
24 11 1 606 175
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 40 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
14 |
i
07 12 9 903 338
|
ręczny M8X30 Dostawa fabrycznie zaniechała |
9 | 14 g |
0,00 zł |
||
14 |
i
07 12 9 903 338
|
automatyczny M8X30 Dostawa fabrycznie zaniechała |
9 | 14 g |
0,00 zł |
||
14 |
i
07 12 9 906 148
|
ręczny M8X30-ZNS3 |
9 | 10 g |
0,00 zł |
||
14 |
i
07 12 9 906 148
|
automatyczny M8X30-ZNS3 |
9 | 10 g |
0,00 zł |
||
Wspornik | |||||||
15 |
i
24 51 1 103 560
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 16 g |
0,00 zł |
||
15 |
i
24 51 1 103 560
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 16 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
16 |
i
24 11 1 606 162
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 1 g |
0,00 zł |
||
16 |
i
24 11 1 606 162
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 1 g |
0,00 zł |
||
16 |
i
24 11 1 606 163
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 1 g |
0,00 zł |
||
16 |
i
24 11 1 606 163
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 1 g |
0,00 zł |
||
16 |
i
24 11 1 606 164
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 1 g |
0,00 zł |
||
16 |
i
24 11 1 606 164
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 1 g |
0,00 zł |
||
16 |
i
24 23 1 200 165
|
ręczny 1,600MM |
X | 3 g |
0,00 zł |
||
16 |
i
24 23 1 200 165
|
automatyczny 1,600MM |
X | 3 g |
0,00 zł |
||
16 |
i
24 23 1 200 166
|
ręczny 1,400MM |
X | 3 g |
0,00 zł |
||
16 |
i
24 23 1 200 166
|
automatyczny 1,400MM |
X | 3 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
18 |
i
07 11 9 912 646
|
ręczny M10X50 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 46 g |
0,00 zł |
||
18 |
i
07 11 9 912 646
|
automatyczny M10X50 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 46 g |
0,00 zł |
||
Podkładka sprężysta | |||||||
19 |
i
07 11 9 932 122
|
ręczny B10 |
2 | 2 g |
0,00 zł |
||
19 |
i
07 11 9 932 122
|
automatyczny B10 |
2 | 2 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
20 |
i
07 11 9 913 475
|
ręczny M6X22 Dostawa fabrycznie zaniechała |
8 | 5 g |
0,00 zł |
||
20 |
i
07 11 9 913 475
|
automatyczny M6X22 Dostawa fabrycznie zaniechała |
8 | 5 g |
0,00 zł |
||
20 |
i
07 11 9 904 505
|
ręczny M6X22-8.8-ZNS3 |
8 | 10 g |
0,00 zł |
||
20 |
i
07 11 9 904 505
|
automatyczny M6X22-8.8-ZNS3 |
8 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba zamykająca | |||||||
21 |
i
07 11 9 919 246
|
ręczny AM18X1,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
3 | 28 g |
0,00 zł |
||
21 |
i
07 11 9 919 246
|
automatyczny AM18X1,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
3 | 28 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
22 |
i
07 11 9 963 072
|
ręczny A10X13,5-CU |
1 | 0,00 zł |
|||
22 |
i
07 11 9 963 072
|
automatyczny A10X13,5-CU |
1 | 0,00 zł |
|||
Śruba zamykająca | |||||||
23 |
i
11 12 1 729 502
|
ręczny M10X1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
3 | 0,00 zł |
|||
23 |
i
11 12 1 729 502
|
automatyczny M10X1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
3 | 0,00 zł |
|||
23 |
i
11 12 7 539 543
|
ręczny M10X1 |
3 | 0,00 zł |
|||
23 |
i
11 12 7 539 543
|
automatyczny M10X1 |
3 | 0,00 zł |
|||
Pierścień uszczelniający | |||||||
24 |
i
07 11 9 963 308
|
ręczny A18X22-CU |
3 | 0,00 zł |
|||
24 |
i
07 11 9 963 308
|
automatyczny A18X22-CU |
3 | 0,00 zł |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.