\ BMW Katalog części \ BMW 3' F34, GT \ Część grupy \ Elementy blasz. karoserii \ Szkielet boczny, środek \
Szkielet boczny, środek
BMW 328i F34 GT Europa N20
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: neutralny, Data produkcji: luty 2013
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rama boczna środkowa lewa | |||||||
1 |
i
41 00 7 333 969
|
|
do lip '15 | 1 | 0,00 zł |
||
Rama boczna środkowa prawa | |||||||
1 |
i
41 00 7 333 970
|
|
do lip '15 | 1 | 0,00 zł |
||
Rama boczna środkowa lewa | |||||||
1 |
i
41 00 7 427 487
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Rama boczna środkowa prawa | |||||||
1 |
i
41 00 7 427 488
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Wzmocnienie progu lewego | |||||||
2 |
i
41 00 7 333 979
|
|
1 | 8.1 kg |
0,00 zł |
||
Wzmocnienie progu prawego | |||||||
2 |
i
41 00 7 333 980
|
|
1 | 8.1 kg |
0,00 zł |
||
Cięgno słupka C lewe | |||||||
3 |
i
41 00 7 333 993
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Cięgno słupka C prawe | |||||||
3 |
i
41 00 7 333 994
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Płyta zamykająca słupek D lewy | |||||||
4 |
i
41 00 7 333 989
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Płyta zamykająca słupek D prawy | |||||||
4 |
i
41 00 7 333 990
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Wzmocnienie ramy dachowej wewn. lewe | |||||||
5 |
i
41 00 7 333 985
|
|
1 | 1.4 kg |
0,00 zł |
||
Wzmocnienie ramy dachowej wewn. prawe | |||||||
5 |
i
41 00 7 333 986
|
|
1 | 1.4 kg |
0,00 zł |
||
Wspornik słupka C z lewej strony | |||||||
6 |
i
41 00 7 380 661
+Info
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Wspornik słupka C z prawej strony | |||||||
6 |
i
41 00 7 380 662
+Info
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW Katalog części \ BMW 3' F34, GT \ Część grupy \ Elementy blasz. karoserii \ Szkielet boczny, środek \