Rozdzielacz prądu

BMW 525dX F11 zwiedzanie Europa N47S1

Napęd po lewej stronie, Transmisja: neutralny, Data produkcji:  październik 2012

 
S108A Motor afterrun control unit
S146A Dodatkowe zasilanie energetyczne
S185A Pojazd specjalny otwarty
S186A Pojazd specjalny zakryty
S2VHA Integral active front steering
# Opis
Numer części
Uzupełnienie Data Ilość Waga Cena PLN
Rozdzielacz prądu przedni
1
 i  61 14 9 252 815
z wrz '11 1

960 g

2.1 lb

0,00 
Śruba
3
 i  07 12 9 904 962

NS-TS4X12-ZNFE

2
0,00 
Wspornik rozdzielacza prądu
5
 i  61 14 9 151 315
1

60 g

0.1 lb

0,00 
Rozdzielacz B+, tylny
8
 i  61 14 9 240 490
z wrz '10 1

400 g

0.9 lb

0,00 
8
 i  61 14 9 251 119
+Info

Dla samochodów z 

Motor afterrun control unit S108A Tak

Lub 

Dodatkowe zasilanie energetyczne S146A Tak

Lub 

Pojazd specjalny otwarty S185A Tak

Lub 

Pojazd specjalny zakryty S186A Tak

z wrz '11 1

390 g

0.9 lb

0,00 
Rozdzielacz prądu tylny
9
 i  61 14 9 264 923
z lip '12 1

760 g

1.7 lb

0,00 
9
 i  61 14 9 264 924
+Info

Pasuje tylko do automatyki 

Uruchamiania/wyłączania silnika 

 

z lip '12 do lip '13 1

770 g

1.7 lb

0,00 
Blachowkręt
10
 i  07 14 7 154 286

ST 4,8X19

3
0,00 
Nakrętka
11
 i  07 12 9 904 223

ST4,8-13-ZNS3

3
0,00 
Skrzynka kondensatora
+Info

Dla samochodów z 

Integral active front steering S2VHA Tak

13
 i  61 14 9 214 830
1

100 g

0.2 lb

0,00 
Elem. napr. przew. kocentr., styki

← Elem. napr. przew. kocentr., styki

Elem. poj. obudowy bezpieczników

Elem. poj. obudowy bezpieczników →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.