Turbosprężarka ze smarowaniem
BMW 550iX F10N sedan USA N63N
Napęd po lewej stronie, Transmisja: neutralny, Data produkcji: marzec 2015
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AT-Turbosprężarka | |||||||
1 |
i
11 65 7 646 093
+Info
|
|
1 | 5.4 kg |
0,00 zł |
||
O-Ring | |||||||
2 |
i
11 65 7 577 018
|
41X2 |
2 | 0,00 zł |
|||
Obejma taśmowa V | |||||||
3 |
i
11 65 7 620 508
|
|
2 | 140 g |
0,00 zł |
||
Obejma taśmowa V | |||||||
4 |
i
11 65 7 620 507
|
|
2 | 120 g |
0,00 zł |
||
AT-Turbosprężarka | |||||||
5 |
i
11 65 7 646 093
+Info
|
|
1 | 5.4 kg |
0,00 zł |
||
Przewód olejowy | |||||||
6 |
i
11 42 7 634 680
|
|
1 | 410 g |
0,00 zł |
||
Śruba drążona | |||||||
7 |
i
11 42 8 627 197
|
M10 |
2 | 20 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
8 |
i
07 11 9 963 072
|
A10X13,5-CU |
4 | 0,00 zł |
|||
O-Ring | |||||||
9 |
i
11 42 7 590 576
|
11X1,78 |
1 | 0,00 zł |
|||
Przewód powrotny | |||||||
10 |
i
11 42 7 577 010
|
ZYL. 1-4 |
1 | 120 g |
0,00 zł |
||
Przewód powrotny | |||||||
11 |
i
11 42 7 577 011
|
ZYL. 5-8 |
1 | 120 g |
0,00 zł |
||
Uszczelka | |||||||
12 |
i
11 42 8 624 158
|
|
2 | 0,00 zł |
|||
Pokrywa powrotu oleju | |||||||
13 |
i
11 65 7 577 016
|
|
1 | 210 g |
0,00 zł |
||
O-Ring | |||||||
14 |
i
11 42 7 578 079
|
13,8X2,64 |
2 | 0,00 zł |
|||
Śruba torx | |||||||
15 |
i
07 12 9 907 102
|
M6X20 |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba torx | |||||||
16 |
i
07 12 9 902 813
|
M6X16-ZNNIV SI |
4 | 0,00 zł |
|||
Śruba torx | |||||||
17 |
i
07 12 9 902 813
|
M6X16-ZNNIV SI |
2 | 0,00 zł |
|||
Śruba ISA z podkładką | |||||||
18 |
i
07 12 9 904 707
|
M6X18-U1-8.8 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.