\ BMW Katalog części \ BMW 5' F10N, sedan \ Część grupy \ Silnik \ Mech. ster.-łańcuch ster. cylindrów 5-8 \
Mech. ster.-łańcuch ster. cylindrów 5-8
BMW 550iX F10N sedan USA N63N
Napęd po lewej stronie, Transmisja: neutralny, Data produkcji: lipiec 2015
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Łańcuch rozrządu z szyną napinającą | |||||||
1 |
i
11 31 7 605 193
|
ZYL. 5-8 |
1 | 760 g |
0,00 zł |
||
Koło łańcuchowe | |||||||
2 |
i
11 21 7 571 037
|
|
1 | 190 g |
0,00 zł |
||
Sprężyna krążkowa | |||||||
3 |
i
07 11 9 951 453
|
4X5 |
1 | 0,00 zł |
|||
Zesp. regulacyjny wałka roz.zaw.ssących | |||||||
4 |
i
11 36 7 600 085
|
|
1 | 640 g |
0,00 zł |
||
Zesp. regulacyjny wałka roz.zaw.wydech. | |||||||
5 |
i
11 36 7 600 086
|
|
1 | 610 g |
0,00 zł |
||
Śruba centralna | |||||||
6 |
i
11 36 7 604 773
|
M10X1X55 |
2 | 50 g |
0,00 zł |
||
Napinacz łańcucha | |||||||
7 |
i
11 31 7 557 741
|
|
1 | 150 g |
0,00 zł |
||
Szyna prowadząca | |||||||
8 |
i
11 31 7 594 899
|
ZYL. 5-8 |
1 | 150 g |
0,00 zł |
||
Śruba łożyskowa | |||||||
9 |
i
11 31 7 582 925
|
|
1 | 60 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
10 |
i
11 31 7 550 461
|
A14X21 |
1 | 0,00 zł |
|||
Śruba łożyskowa samohamowna | |||||||
11 |
i
11 31 7 584 402
|
|
2 | 40 g |
0,00 zł |
||
Szyna ślizgowa | |||||||
12 |
i
11 31 7 594 902
|
ZYL. 5-8 |
1 | 60 g |
0,00 zł |
||
Śruba torx | |||||||
13 |
i
11 31 7 605 190
|
M6X48 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba ISA | |||||||
14 |
i
11 12 7 603 407
|
M6X67-8.8 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW Katalog części \ BMW 5' F10N, sedan \ Część grupy \ Silnik \ Mech. ster.-łańcuch ster. cylindrów 5-8 \