\ BMW Katalog części \ BMW 5' F10N, sedan \ Część grupy \ Wał napędowy \ Tarcza przegub./łożysko śr./nakr. wkł. \
Tarcza przegub./łożysko śr./nakr. wkł.
BMW 525d F10N sedan Indie N47S1
Kierownica z prawej strony, Transmisja: neutralny
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tarcza przegubowa | |||||||
1 |
i
26 11 7 605 629
+Info
|
LK=105MM/12 |
1 | 1.2 kg |
0,00 zł |
||
Tuleja centrująca | |||||||
2 |
i
26 11 7 526 611
|
|
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
3 |
i
26 11 7 527 475
|
M12X1,5X71-ZNS3 |
3 | 70 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
4 |
i
26 12 7 536 563
|
M12X1,5-10-ZNS3 |
3 | 10 g |
0,00 zł |
||
Pierścień tłumiący | |||||||
5 |
i
26 11 7 581 110
|
D=38/D=33 |
2 | 0,00 zł |
|||
Osłona gumowa łożyska środk. | |||||||
6 |
i
26 11 7 526 628
|
|
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Wspornik centralny, aluminium | |||||||
7 |
i
26 12 7 588 544
|
|
1 | 350 g |
0,00 zł |
||
Łożysko igiełkowe | |||||||
8 |
i
26 12 1 225 002
|
D=55/D=35 |
1 | 90 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
9 |
i
22 32 6 760 945
|
M8X22-8.8-ZNS3 |
2 | 20 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
10 |
i
26 11 7 527 475
|
M12X1,5X71-ZNS3 |
3 | 70 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
11 |
i
26 12 7 536 563
|
M12X1,5-10-ZNS3 |
3 | 10 g |
0,00 zł |
||
Zestaw napr. nakr. wewn. |
+Info
|
||||||
12 |
i
33 12 7 607 158
|
M39X1,5X20 |
1 | 150 g |
0,00 zł |
||
Smar Olistamoly 2 LN 584 LO | |||||||
14 |
i
83 19 0 447 919
|
100G |
X | 113 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW Katalog części \ BMW 5' F10N, sedan \ Część grupy \ Wał napędowy \ Tarcza przegub./łożysko śr./nakr. wkł. \