\ BMW Katalog części \ BMW 5' F10, sedan \ Część grupy \ Silnik \ Prowadzenie węży wody ukł. chłodn. \
Prowadzenie węży wody ukł. chłodn.
BMW 528i F10 sedan USA N52N
Napęd po lewej stronie, Transmisja: neutralny, Data produkcji: wrzesień 2010
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wąż termostat-pompa płynu chłodzącego | |||||||
1 |
i
11 53 7 581 942
|
|
1 | 360 g |
0,00 zł |
||
Opaska na węże | |||||||
2 |
i
07 12 9 952 119
|
L42-48 |
3 | 20 g |
0,00 zł |
||
Przewód dopływ z silnika-pompa pł. chł. | |||||||
3 |
i
11 53 7 613 176
|
|
1 | 360 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
11 53 7 581 873
|
|
+Info
|
1 | 390 g |
0,00 zł |
|
Śruba torx | |||||||
4 |
i
07 12 9 902 813
|
M6X16-ZNNIV SI |
2 | 0,00 zł |
|||
O-Ring | |||||||
5 |
i
11 51 7 514 942
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Uszczelka | |||||||
6 |
i
11 53 7 534 880
|
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Wąż głowica silnika-termostat | |||||||
7 |
i
11 53 7 581 063
|
|
1 | 170 g |
0,00 zł |
||
O-Ring | |||||||
8 |
i
11 53 7 545 278
|
29X2,9 |
1 | 0,00 zł |
|||
Opaska na węże | |||||||
9 |
i
11 53 7 547 945
|
L23-35 |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
10 |
i
07 11 9 905 591
|
M6X23 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Wąż wymiennika ciepła oleju silnik. |
+Info
|
||||||
11 |
i
11 53 7 581 872
|
|
1 | 200 g |
0,00 zł |
||
Opaska na węże | |||||||
13 |
i
07 12 9 952 109
|
L18-24 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Element dystansowy | |||||||
17 |
i
11 53 7 583 702
|
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba torx | |||||||
18 |
i
07 12 9 902 813
|
M6X16-ZNNIV SI |
1 | 0,00 zł |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW Katalog części \ BMW 5' F10, sedan \ Część grupy \ Silnik \ Prowadzenie węży wody ukł. chłodn. \