Polski
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Português  ไทย  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

Kontr. ciśn. w opon. (RDC) — sterownik

BMW 550iX F07 GT USA N63

Napęd po lewej stronie, Transmisja: automatyczny

 
# Opis
Numer części		 Uzupełnienie Data Ilość Waga Cena PLN
Sterownik RDC
1
 i  36 10 6 796 604
do wrz '10 1

60 g

0.1 lb
0,00 zł
Antena odbiorcza RDC
2
 i  36 23 6 771 043
do wrz '10 1

40 g

1.41 oz
0,00 zł
Uchwyt anteny odbiorczej RDC
3
 i  36 20 6 771 836
do wrz '10 1

20 g

0.71 oz
0,00 zł
Nakrętka
4
 i  51 71 1 934 930

M5

do wrz '10 4
0,00 zł
Nadajnik wyzwalający RDC
5
 i  36 23 6 781 846
do wrz '10 4

50 g

0.1 lb
0,00 zł
Uchwyt zaworu RDC, przód
6
 i  36 10 6 781 289
do wrz '10 2

20 g

0.71 oz
0,00 zł
Śruba z tworz. szt.
7
 i  07 14 7 146 539

SECHSKANT

do wrz '10 4
0,00 zł
Nit rozprężny
8
 i  36 20 6 774 888
do wrz '10 2
0,00 zł
Moduł elektroniki koła RDC
+Info

Tylko w połączeniu z 

Zawór wkręcany RDC 
9
 i  36 23 6 798 726

433MHZ

do wrz '10 4

30 g

1.06 oz
0,00 zł
Zawór wkręcany RDC
+Info

Przyp. patrz tabl. BMW kół ze st. lekk. 

 
10
 i  36 14 6 792 829
do wrz '10 4

10 g

0.35 oz
0,00 zł
10
 i  36 14 6 792 830

GRÜN

 do wrz '10 4

20 g

0.71 oz
0,00 zł
10
 i  36 14 6 792 831

GELB

 do wrz '10 4

10 g

0.35 oz
0,00 zł
Tabliczka inf. "RDC" Kontr. ciśn. opon.
11
 i  36 11 1 096 235
do wrz '10 4
0,00 zł
Uniwers. obudowa gniazda niekod.
12
 i  61 13 8 365 356
+Info
Tylko w połączeniu z
Wtyk z przewodem
61 13 0 005 199
do wrz '10 4 POL.
Ilość: 2
Wtyk z przewodem
61 13 0 006 665
do wrz '10 4 POL.
Ilość: 2

4 POL.

do wrz '10 1
0,00 zł
Obr.BMW ze st.le. M, szpr. pod. 303-20''

← Obr.BMW ze st.le. M, szpr. pod. 303-20''

Kontr. ciśn. w opon. (RDC) — sterownik

Kontr. ciśn. w opon. (RDC) — sterownik →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.