Obudowa przednia
BMW 328i E93 Cabrio Europa N51
Napęd po lewej stronie, Transmisja: neutralny, Data produkcji: sierpień 2007
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pakiet aero. przedni Performance, grunt. | |||||||
1 |
i
51 11 7 181 306
+Info
|
|
do mar '10 | 1 | 3.6 kg |
0,00 zł |
|
Zderzak przedni lakierowany | |||||||
1 |
i
51 11 0 034 469
+Info
|
CODE - UNI/MET. Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
do mar '10 | 1 | 3.6 kg |
0,00 zł |
1 |
i
51 11 0 034 470
+Info
|
CODE - UNI/MET. Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
do mar '10 | 1 | 3.6 kg |
0,00 zł |
Kratka częściowo otwarta lewa |
+Info
|
||||||
2 |
i
51 11 7 154 719
|
SCHWARZ |
do mar '10 | 1 | 110 g |
0,00 zł |
|
Kratka częściowo otwarta prawa | |||||||
2 |
i
51 11 7 154 720
|
SCHWARZ |
do mar '10 | 1 | 110 g |
0,00 zł |
|
Kratka środk. częściowo zamknięta | |||||||
4 |
i
51 11 7 154 714
|
|
do mar '10 | 1 | 160 g |
0,00 zł |
|
Kratka środkowa otwarta |
+Info
|
||||||
4 |
i
51 11 7 175 016
|
ACC |
do mar '10 | 1 | 120 g |
0,00 zł |
|
Osłona |
+Info
|
||||||
5 |
i
51 11 7 175 015
|
ACC |
do mar '10 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Listwa pod tablicę rejestracyjną |
+Info
|
||||||
6 |
i
51 11 7 175 017
|
|
do mar '10 | 1 | 240 g |
0,00 zł |
|
Zaślepka ucha holowniczego, lakierowana | |||||||
7 |
i
51 11 0 034 358
|
CODE - UNI/MET. |
do mar '10 | 1 | 500 g |
0,00 zł |
|
Zaślepka ucha holowniczego, gruntowana | |||||||
7 |
i
51 11 7 187 956
|
|
do mar '10 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt PDC, przedni lewy |
+Info
|
||||||
8 |
i
51 11 7 128 241
|
|
do mar '10 | 2 | 0,00 zł |
||
Uchwyt PDC, przedni wewn. lewy |
+Info
|
||||||
9 |
i
51 11 7 128 239
|
|
do mar '10 | 1 | 0,00 zł |
||
Uchwyt PDC, przedni wewn. prawy | |||||||
9 |
i
51 11 7 128 240
|
|
do mar '10 | 1 | 0,00 zł |
||
Tuleja dystansowa | |||||||
10 |
i
51 11 7 071 270
|
|
do mar '10 | 4 | 0,00 zł |
||
Uszczelka pokrywy silnika, przednia | |||||||
11 |
i
51 71 7 060 563
|
|
do mar '10 | 2 | 60 g |
0,00 zł |
|
Śruba | |||||||
14 |
i
07 14 3 428 231
|
SECHSKANT |
z lip '07 do mar '10 | 4 | 0,00 zł |
||
Kratka chromowana lewa | |||||||
15 |
i
51 13 7 157 277
|
CHROM |
do mar '10 | 1 | 270 g |
0,00 zł |
|
Kratka chromowana prawa | |||||||
15 |
i
51 13 7 157 278
|
CHROM |
do mar '10 | 1 | 280 g |
0,00 zł |
|
Śruba z łbem sześciokątnym z podkł. | |||||||
16 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
do mar '10 | X | 10 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka | |||||||
17 |
i
07 12 9 904 217
|
ST4,8-11-ZN |
do mar '10 | 4 | 0,00 zł |
||
Wkręt do tworz. szt. |
+Info
|
||||||
18 |
i
07 14 6 959 892
|
TS 5X13 |
z lip '07 do mar '10 | 4 | 0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
19 |
i
07 11 9 904 208
|
4-200 HV-ZNFE |
z lip '07 do mar '10 | 2 | 0,00 zł |
||
Pokrywka | |||||||
20 |
i
51 18 1 813 017
|
WEISS |
do mar '10 | X | 0,00 zł |
||
20 |
i
51 18 7 060 798
|
EUROPABLAU |
do mar '10 | X | 0,00 zł |
||
20 |
i
51 18 8 106 919
|
GOLDGELB |
do mar '10 | X | 0,00 zł |
||
Nakrętka nitu z łbem płaskim |
+Info
|
||||||
21 |
i
51 13 8 400 227
|
M5 |
do mar '10 | 4 | 2 g |
0,00 zł |
|
Śruba |
+Info
|
||||||
22 |
i
46 61 2 315 376
|
M5X20 |
do mar '10 | 4 | 0,00 zł |
||
Osłona spryskiwacza, lewa lakierowana |
+Info
|
||||||
23 |
i
61 67 0 034 465
|
CODE - UNI/MET. |
do mar '10 | 1 | 100 g |
0,00 zł |
|
Osłona spryskiwacza, prawa lakierowana | |||||||
23 |
i
61 67 0 034 466
|
CODE - UNI/MET. |
do mar '10 | 1 | 100 g |
0,00 zł |
|
Osłona spryskiwacza, gruntowana lewa |
+Info
|
||||||
23 |
i
61 67 7 171 659
|
GRUNDIERT |
do mar '10 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
Osłona spryskiwacza, gruntowana prawa | |||||||
23 |
i
61 67 7 171 660
|
GRUNDIERT |
do mar '10 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
Szablon otworów pol. rejestr, przedni | |||||||
24 |
i
51 11 7 152 792
|
|
1 | 70 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.