Hydr. układ kier./przewody oleju
BMW 320d E91N zwiedzanie Europa N47N
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: neutralny, Data produkcji: marzec 2011
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Przewód ssący | |||||||
1 |
i
32 41 6 850 283
|
|
+Info
|
1 | 120 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
32 41 6 850 283
|
|
+Info
|
1 | 120 g |
0,00 zł |
|
Zacisk przewodu | |||||||
2 |
i
32 41 6 751 127
|
|
+Info
|
2 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
32 41 6 751 127
|
|
+Info
|
2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód powrotny | |||||||
3 |
i
32 41 6 775 460
|
|
+Info
|
1 | 720 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
32 41 6 775 460
|
|
+Info
|
1 | 720 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
32 41 6 787 461
+Info
|
|
+Info
|
1 | 930 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
32 41 6 787 461
+Info
|
|
+Info
|
1 | 930 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
4 |
i
07 11 9 904 094
|
M6X12-8.8-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
1 | 0,00 zł |
||
4 |
i
07 11 9 905 524
|
M6X12-8.8-ZNNIV |
1 | 0,00 zł |
|||
4 |
i
07 11 9 904 094
|
M6X12-8.8-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
1 | 0,00 zł |
||
4 |
i
07 11 9 905 524
|
M6X12-8.8-ZNNIV |
1 | 0,00 zł |
|||
Śruba drążona z zaworem zwrotnym | |||||||
5 |
i
32 41 6 781 261
|
M14X1,5X27,4 |
+Info
|
1 | 30 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
32 41 6 781 261
|
M14X1,5X27,4 |
+Info
|
1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
6 |
i
07 11 9 906 464
|
A14X18-CUSN |
+Info
|
2 | 0,00 zł |
||
6 |
i
07 11 9 906 464
|
A14X18-CUSN |
+Info
|
2 | 0,00 zł |
||
Przewód powrotny | |||||||
7 |
i
32 41 6 796 331
|
|
+Info
|
1 | 240 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
32 41 6 796 331
|
|
+Info
|
1 | 240 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
32 41 6 796 333
|
|
+Info
|
1 | 480 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
32 41 6 796 333
|
|
+Info
|
1 | 480 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
32 41 4 072 441
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
z lip '10 do lip '11 | 1 | 540 g |
0,00 zł |
7 |
i
32 41 6 850 290
|
|
z lip '10 | 1 | 540 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
32 41 4 072 441
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
z lip '10 do lip '11 | 1 | 540 g |
0,00 zł |
7 |
i
32 41 6 850 290
|
|
z lip '10 | 1 | 540 g |
0,00 zł |
|
Śruba drążona | |||||||
8 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
do lut '12 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
8 |
i
32 41 6 852 470
|
M16X28 |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
do lut '12 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
8 |
i
32 41 6 852 470
|
M16X28 |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
9 |
i
07 11 9 906 463
|
A16X20-CUSN |
+Info
|
4 | 0,00 zł |
||
9 |
i
07 11 9 906 463
|
A16X20-CUSN |
+Info
|
4 | 0,00 zł |
||
Przewód powrotny chłodnicy | |||||||
10 |
i
32 41 6 796 332
|
|
+Info
|
1 | 120 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
32 41 6 796 332
|
|
+Info
|
1 | 120 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
32 41 6 796 332
|
|
+Info
|
1 | 120 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
32 41 6 796 332
|
|
+Info
|
1 | 120 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
32 41 6 796 332
|
|
+Info
|
z lip '10 | 1 | 120 g |
0,00 zł |
10 |
i
32 41 6 796 332
|
|
+Info
|
z lip '10 | 1 | 120 g |
0,00 zł |
Zacisk przewodu | |||||||
11 |
i
32 41 6 751 128
|
|
+Info
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
32 41 6 751 128
|
|
+Info
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Pętla chłodząca ukł. kier. | |||||||
12 |
i
17 11 7 522 050
|
|
+Info
|
1 | 230 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
17 11 7 522 050
|
|
+Info
|
1 | 230 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
17 11 7 522 050
|
|
+Info
|
1 | 230 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
17 11 7 522 050
|
|
+Info
|
1 | 230 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
17 11 7 522 052
|
|
+Info
|
z lip '10 | 1 | 320 g |
0,00 zł |
12 |
i
17 11 7 522 052
|
|
+Info
|
z lip '10 | 1 | 320 g |
0,00 zł |
Śruba drążona z nasadką | |||||||
13 |
i
32 41 6 781 666
|
M16X28 |
+Info
|
1 | 40 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
32 41 6 781 666
|
M16X28 |
+Info
|
1 | 40 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt przewodu | |||||||
14 |
i
12 51 1 309 471
|
D=18/D=25 |
+Info
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
12 51 1 309 471
|
D=18/D=25 |
+Info
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.