M Obudowa przednia
BMW 320d E90N sedan Europa N47
Napęd po lewej stronie, Transmisja: neutralny, Data produkcji: marzec 2010
Uzupełnienie
Dla samochodów z
M Pakiet sportowy II (S338A) = Tak
Lub
Pakiet areodynamiczny M (S715A) = Tak
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pakiet aero. przedni Performance, grunt. |
+Info
|
||||||
1 |
i
51 11 7 891 388
+Info
|
-M- |
z wrz '08 | 1 | 3.3 kg |
0,00 zł |
|
Zderzak przedni lakierowany |
+Info
|
||||||
1 |
i
51 11 0 037 061
+Info
|
CODE - UNI/MET. Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '08 | 1 | 4 kg |
0,00 zł |
|
Pakiet aero. przedni Performance, grunt. |
+Info
|
||||||
1 |
i
51 11 7 891 389
+Info
|
-M- PDC |
z wrz '08 | 1 | 3.4 kg |
0,00 zł |
|
Zderzak przedni lakierowany |
+Info
|
||||||
1 |
i
51 11 0 037 062
+Info
|
CODE - UNI/MET. Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '08 | 1 | 0,00 zł |
||
Pakiet aero. przedni Performance, grunt. |
+Info
|
||||||
1 |
i
51 11 7 900 937
+Info
|
-M- SRA |
z wrz '08 | 1 | 3.5 kg |
0,00 zł |
|
Zderzak przedni lakierowany |
+Info
|
||||||
1 |
i
51 11 0 037 063
+Info
|
CODE - UNI/MET. Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '08 | 1 | 4 kg |
0,00 zł |
|
Pakiet aero. przedni Performance, grunt. |
+Info
|
||||||
1 |
i
51 11 8 046 990
+Info
|
-M- SRA+PDC |
z wrz '08 | 1 | 3.5 kg |
0,00 zł |
|
Zderzak przedni lakierowany |
+Info
|
||||||
1 |
i
51 11 0 037 064
+Info
|
CODE - UNI/MET. Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '08 | 1 | 4 kg |
0,00 zł |
|
Kratka boczna lewa | |||||||
2 |
i
51 11 7 891 395
|
-M- |
z wrz '08 | 1 | 150 g |
0,00 zł |
|
Kratka boczna prawa | |||||||
2 |
i
51 11 7 891 396
|
-M- |
z wrz '08 | 1 | 150 g |
0,00 zł |
|
Kratka środkowa | |||||||
3 |
i
51 11 8 047 365
|
-M- |
z wrz '08 | 1 | 390 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
51 11 8 047 366
|
-M- ACC |
+Info
|
z wrz '08 | 1 | 400 g |
0,00 zł |
Nit jednostronny | |||||||
4 |
i
51 11 8 222 901
|
6X21MM |
z wrz '08 | 1 | 0,00 zł |
||
Osłona |
+Info
|
||||||
5 |
i
51 11 7 891 394
|
-M- ACC |
z wrz '08 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
Mocowanie lampy przeciwmgł., lewe |
+Info
|
||||||
6 |
i
51 11 7 891 397
|
-M- |
z wrz '08 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
|
Mocowanie lampy przeciwmgł., prawe | |||||||
6 |
i
51 11 7 891 398
|
-M- |
z wrz '08 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
|
Mocowanie lampy przeciwmgł., lewe |
+Info
|
||||||
7 |
i
51 11 7 892 111
|
-M- |
z wrz '08 | 1 | 100 g |
0,00 zł |
|
Mocowanie lampy przeciwmgł., prawe | |||||||
7 |
i
51 11 7 892 112
|
-M- |
z wrz '08 | 1 | 100 g |
0,00 zł |
|
Podstawa tabl. rejestr. |
+Info
|
||||||
8 |
i
51 11 7 891 529
|
-M- US/JAP |
z wrz '08 | 1 | 250 g |
0,00 zł |
|
Zaślepka ucha holowniczego, gruntowana | |||||||
9 |
i
51 11 7 891 391
|
-M- |
z wrz '08 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Zaślepka ucha holowniczego, lakierowana |
+Info
|
||||||
9 |
i
51 11 0 037 058
|
CODE - UNI/MET. |
z wrz '08 | 1 | 100 g |
0,00 zł |
|
Uszczelka lewa | |||||||
10 |
i
51 71 7 892 697
|
-M- |
z wrz '08 | 1 | 130 g |
0,00 zł |
|
Uszczelka prawa | |||||||
10 |
i
51 71 7 892 698
|
-M- |
z wrz '08 | 1 | 130 g |
0,00 zł |
|
Mocowanie ścianki bocznej, lewe | |||||||
11 |
i
51 11 7 058 447
|
|
z wrz '08 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Mocowanie ścianki bocznej, prawe | |||||||
11 |
i
51 11 7 058 448
|
|
z wrz '08 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Wkładka zderzaka przedniego lewa | |||||||
12 |
i
51 11 7 134 097
|
|
z wrz '08 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Wkładka zderzaka przedniego prawa | |||||||
12 |
i
51 11 7 134 098
|
|
z wrz '08 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Adapter ekranu pod pokr. siln. | |||||||
13 |
i
51 11 7 892 935
|
-M- |
z wrz '08 | 1 | 100 g |
0,00 zł |
|
Uszczelka pokrywy silnika, przednia | |||||||
14 |
i
51 76 7 143 757
|
|
z wrz '08 | 2 | 100 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt czujnika PDC, wewn., le. | |||||||
15 |
i
51 11 7 894 129
|
M-PAKET |
z wrz '08 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt czujnika PDC, wewn., pr. | |||||||
15 |
i
51 11 7 894 130
|
M-PAKET |
z wrz '08 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt czujnika PDC, zewn., le. | |||||||
15 |
i
51 11 7 894 497
|
M-PAKET |
z wrz '08 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt czujnika PDC, zewn., pr. | |||||||
15 |
i
51 11 7 894 498
|
M-PAKET |
z wrz '08 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Śruba torx | |||||||
16 |
i
07 14 6 959 923
|
ISA M6X18 SW |
z wrz '08 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
Tuleja dystansowa | |||||||
17 |
i
51 11 7 071 270
|
|
z wrz '08 | 4 | 0,00 zł |
||
Nakrętka |
+Info
|
||||||
18 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
z wrz '08 | 10 | 0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna |
+Info
|
||||||
19 |
i
07 14 7 146 540
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '08 | 10 | 10 g |
0,00 zł |
|
Śruba soczewkowa | |||||||
19 |
i
07 14 7 118 369
|
|
z wrz '08 | 10 | 0,00 zł |
||
Nit rozprężny | |||||||
20 |
i
07 14 6 971 349
|
|
z wrz '08 | 4 | 0,00 zł |
||
Śruba | |||||||
21 |
i
07 14 3 428 231
|
SECHSKANT |
z wrz '08 | 4 | 0,00 zł |
||
Nakrętka C-Clip samozabezp. | |||||||
22 |
i
07 14 6 951 655
|
ST 4.8 -ZNS3 |
z wrz '08 | 4 | 0,00 zł |
||
Nit | |||||||
23 |
i
51 11 8 047 458
|
6X25MM |
z wrz '08 | 5 | 0,00 zł |
||
Śruba z łbem sześciokątnym z podkł. | |||||||
24 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
z wrz '08 | 10 | 10 g |
0,00 zł |
|
Pokrywka |
+Info
|
||||||
25 |
i
51 18 1 813 017
|
WEISS |
z wrz '08 | X | 0,00 zł |
||
25 |
i
51 18 7 060 798
|
EUROPABLAU |
z wrz '08 | X | 0,00 zł |
||
25 |
i
51 18 8 106 919
|
GOLDGELB |
z wrz '08 | X | 0,00 zł |
||
Podkładka |
+Info
|
||||||
26 |
i
07 11 9 904 208
|
4-200 HV-ZNFE |
z wrz '08 | 4 | 0,00 zł |
||
Wkręt do tworz. szt. | |||||||
27 |
i
07 14 6 959 892
|
TS 5X13 |
+Info
|
z wrz '08 | 4 | 0,00 zł |
|
27 |
i
07 14 6 959 925
|
TS5X25-ZNNID-SW |
+Info
|
z wrz '08 | 4 | 0,00 zł |
|
Śruba |
+Info
|
||||||
28 |
i
46 61 2 315 376
|
M5X20 |
z wrz '08 | 4 | 0,00 zł |
||
Nakrętka nitu z łbem płaskim |
+Info
|
||||||
29 |
i
51 13 8 400 227
|
M5 |
z wrz '08 | 4 | 2 g |
0,00 zł |
|
Szablon otworów pol. rejestr, przedni | |||||||
30 |
i
51 11 7 891 399
|
M |
z wrz '08 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.