Przekł. tylnej osi, nap./odb. nap.
BMW 123d E87N 5-drzwiowy Europa N47S
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: neutralny, Data produkcji: styczeń 2009
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AT-Przekładnia tylnej osi | |||||||
1 |
i
33 10 7 572 521
|
I=2,81 |
do mar '09 | 1 | 37.5 kg |
0,00 zł |
|
Przekładnia tylnej osi | |||||||
1 |
i
33 10 7 572 520
|
I=2,81 |
do mar '09 | 1 | 37.5 kg |
0,00 zł |
|
AT-Przekładnia tylnej osi |
+Info
|
||||||
1 |
i
33 10 7 591 074
|
I=3,15 |
do lip '15 | 1 | 31.6 kg |
0,00 zł |
|
Przekładnia tylnej osi | |||||||
1 |
i
33 10 7 591 073
|
I=3,15 |
1 | 31.3 kg |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
2 |
i
33 17 6 760 343
|
M12X100-10.9 |
do mar '09 | 1 | 100 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
33 17 6 760 343
|
M12X100-10.9 |
+Info
|
1 | 100 g |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką | |||||||
3 |
i
33 17 6 760 343
|
M12X100-10.9 |
do mar '09 | 1 | 100 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
33 17 6 760 343
|
M12X100-10.9 |
+Info
|
1 | 100 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezp. z kołnierzem | |||||||
4 |
i
33 30 6 760 349
|
M14X1,5-10 ZNS3 |
do mar '09 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
33 30 6 760 349
|
M14X1,5-10 ZNS3 |
+Info
|
1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
5 |
i
33 17 6 780 457
|
M14X1,5X108ZNS3 |
do mar '09 | 1 | 240 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
33 17 6 780 457
|
M14X1,5X108ZNS3 |
+Info
|
1 | 240 g |
0,00 zł |
|
Tłumik drgań | |||||||
7 |
i
33 17 6 777 903
|
|
do mar '09 | 1 | 2.4 kg |
0,00 zł |
|
7 |
i
33 17 6 777 903
|
|
+Info
|
1 | 2.4 kg |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką | |||||||
8 |
i
33 17 6 767 983
|
M12X1,5X85-8.8 |
do mar '09 | 1 | 90 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
33 17 6 767 983
|
M12X1,5X85-8.8 |
+Info
|
1 | 90 g |
0,00 zł |
|
Podkładka zabezpieczająca | |||||||
13 |
i
33 12 1 205 138
|
|
+Info
|
do mar '09 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
13 |
i
23 21 1 490 120
|
|
+Info
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Tarcza przeciwpyłowa duża | |||||||
14 |
i
33 12 7 518 511
|
|
do mar '09 | 1 | 50 g |
0,00 zł |
|
Tarcza przeciwpyłowa mała | |||||||
15 |
i
33 12 1 214 064
|
|
do mar '09 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
Płyta przeciwpyłowa |
+Info
|
||||||
15 |
i
33 12 1 213 903
|
|
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
16 |
i
33 10 7 609 536
|
50X78X10/15 |
do mar '09 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
31 50 7 609 535
|
45X75X10 |
+Info
|
1 | 40 g |
0,00 zł |
|
Kołnierz mocujący przekazania napędu | |||||||
17 |
i
33 13 1 428 284
+Info
|
LK=94MM/M10 |
do mar '09 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
17 |
i
33 13 1 213 986
+Info
|
VL-107 |
do mar '09 | 2 | 1.7 kg |
0,00 zł |
|
17 |
i
33 13 1 428 252
+Info
|
LK=86MM/M10 Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
do cze '14 | 2 | 4.5 kg |
0,00 zł |
17 |
i
33 13 1 428 124
+Info
|
LK=86MM/M10 |
2 | 1.1 kg |
0,00 zł |
||
Podkładka przeciwpyłowa zew. | |||||||
18 |
i
33 13 1 214 445
|
D=80 |
do mar '09 | 2 | 60 g |
0,00 zł |
|
18 |
i
33 13 1 428 097
|
D=68,8 |
+Info
|
2 | 40 g |
0,00 zł |
|
Podkładka przeciwpyłowa wew. | |||||||
19 |
i
33 13 1 214 446
|
D=54 |
do mar '09 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
19 |
i
33 13 1 214 298
|
D=60 |
+Info
|
2 | 30 g |
0,00 zł |
|
Uszczelniacz z pierśc. zabezp. | |||||||
20 |
i
33 10 7 505 605
|
100X50X10 |
do mar '09 | 2 | 77 g |
0,00 zł |
|
20 |
i
33 10 7 505 604
|
90X44X10 |
+Info
|
2 | 37 g |
0,00 zł |
|
Pierścień zabezpieczający | |||||||
21 |
i
33 13 1 213 997
|
D=26,7 |
do mar '09 | 2 | 0,00 zł |
||
21 |
i
33 13 1 214 961
|
D=22,4 |
+Info
|
2 | 0,00 zł |
||
Naklejka | |||||||
22 |
i
01 39 9 791 197
|
DE, EN |
do mar '09 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
22 |
i
01 39 9 791 197
|
DE, EN |
+Info
|
1 | 1 g |
0,00 zł |
|
Olej do przekładni tylnej osi SAF-XO | |||||||
23 |
i
33 11 7 695 240
+Info
|
OSP, 1000ML Dostawa fabrycznie zaniechała |
do lip '11 | X | 915 g |
0,00 zł |
|
BMW Synthetik OSP | |||||||
23 |
i
83 22 2 365 987
+Info
|
1L |
do lip '11 | X | 0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.