Blok silnika
BMW X1 20dX E84 SAV Europa N47
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: neutralny, Data produkcji: kwiecień 2012
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Blok silnika z tłokami | |||||||
1 |
i
11 11 2 179 684
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z gru '09 do wrz '13 | 1 | 29 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
11 11 2 285 305
+Info
|
|
z gru '09 do wrz '13 | 1 | 0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
2 |
i
11 11 8 513 335
|
M10X85 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '13 | 10 | 60 g |
0,00 zł |
|
Śruba | |||||||
2 |
i
11 11 8 578 191
|
M10X85 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '14 | 10 | 50 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
11 11 8 571 560
|
M10X85 |
10 | 60 g |
0,00 zł |
||
Śruba zamykająca | |||||||
3 |
i
07 11 9 904 539
|
M14X1,5-ZNNIV |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
4 |
i
07 11 9 963 225
|
A14X20-AL |
1 | 0,00 zł |
|||
Tulejka pasowana | |||||||
5 |
i
11 11 2 245 180
|
D=14,5MM |
4 | 0,00 zł |
|||
Tulejka pasowana | |||||||
6 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
4 | 0,00 zł |
|||
Tulejka pasowana | |||||||
7 |
i
11 12 1 726 242
|
D=8,5X9MM |
2 | 0,00 zł |
|||
Dysza wtrysku oleju | |||||||
8 |
i
11 42 7 797 919
|
|
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba z łbem walcowym | |||||||
9 |
i
07 11 9 905 761
|
M6X16-PHR Dostawa fabrycznie zaniechała |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba ISA | |||||||
9 |
i
07 12 9 904 963
|
M6X16 |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
Sworzeń łożyskowy | |||||||
10 |
i
13 52 7 797 908
|
|
4 | 20 g |
0,00 zł |
||
Dysza wtrysku oleju | |||||||
11 |
i
13 52 7 797 909
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Śruba | |||||||
12 |
i
13 52 7 800 396
|
M6X22-Z1 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.