\ BMW Katalog części \ BMW X5 E70N, SAV \ Część grupy \ Zawieszenie silnika/ skrzyni biegów \ Zawieszenie silnika \
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wspornik silnika lewy | |||||||
1 |
i
22 11 6 787 489
|
|
1 | 1.7 kg |
0,00 zł |
||
Wspornik silnika prawy | |||||||
2 |
i
22 11 6 782 982
|
|
1 | 1.7 kg |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
3 |
i
07 11 9 905 655
|
M10X40-10.9ZNS3 |
7 | 10 g |
0,00 zł |
||
Element moc. silnika | |||||||
4 |
i
22 11 6 795 418
+Info
|
|
2 | 1.8 kg |
0,00 zł |
||
Śruba torx | |||||||
5 |
i
07 12 9 906 491
|
M10X30-U1-ZNS3 |
4 | 20 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka sześciokątna | |||||||
6 |
i
07 11 9 905 435
|
M12X1,5-8-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '06 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 11 9 906 050
|
M12X1,5-10 ZNS3 |
2 | 20 g |
0,00 zł |
||
Elektrozawór | |||||||
7 |
i
11 74 7 810 831
|
|
1 | 70 g |
0,00 zł |
||
Przewód elast. podciśnien. czarny | |||||||
9 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
X | 44 g |
0,00 zł |
||
Przewód elast. podciśnien. biały | |||||||
10 |
i
11 74 7 797 177
|
3,3X1,8 |
X | 100 g |
0,00 zł |
||
Przewód podciśnieniowy | |||||||
11 |
i
22 11 6 776 413
|
|
1 | 70 g |
0,00 zł |
||
Zaczep | |||||||
12 |
i
22 11 6 779 251
|
|
2 | 0,00 zł |
|||
Uchwyt przewodu | |||||||
13 |
i
22 11 6 779 252
|
|
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Zaczep | |||||||
14 |
i
22 11 6 779 253
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Uchwyt przewodu | |||||||
15 |
i
11 74 2 248 843
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Zaczep | |||||||
16 |
i
12 52 1 437 136
|
|
2 | 0,00 zł |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW Katalog części \ BMW X5 E70N, SAV \ Część grupy \ Zawieszenie silnika/ skrzyni biegów \ Zawieszenie silnika \