\ BMW Katalog części \ BMW 7' E66, sedan \ Część grupy \ Zawieszenie silnika/ skrzyni biegów \ Zawieszenie silnika \
Zawieszenie silnika
BMW 745Li E66 sedan USA N62
Napęd po lewej stronie, Transmisja: automatyczny, Data produkcji: lipiec 2003
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wspornik silnika lewy | |||||||
1 |
i
22 11 6 754 615
|
|
1 | 740 g |
0,00 zł |
||
Wspornik silnika prawy | |||||||
2 |
i
22 11 6 754 616
|
|
1 | 720 g |
0,00 zł |
||
Śruba torx | |||||||
3 |
i
07 12 9 903 799
|
M10X40 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '03 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
07 12 9 903 976
|
M10X40-Z1-10.9 |
2 | 30 g |
0,00 zł |
||
Śruba Torx z podkładką | |||||||
4 |
i
07 12 9 903 973
|
M10X60-Z1-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 40 g |
0,00 zł |
||
Śruba | |||||||
4 |
i
07 12 9 907 181
|
M10X60-8.8-ZNS3 |
do gru '14 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
Okrągłe śruby imbusowe | |||||||
4 |
i
07 11 9 908 537
|
BM10X60-U1-8.8- |
2 | 40 g |
0,00 zł |
||
Śruba torx | |||||||
5 |
i
07 12 9 903 799
|
M10X40 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '03 | 4 | 30 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
07 12 9 903 976
|
M10X40-Z1-10.9 |
4 | 30 g |
0,00 zł |
||
Zawieszenie silnika lewe | |||||||
6 |
i
22 11 6 769 185
+Info
|
|
1 | 1.3 kg |
0,00 zł |
||
Zawieszenie silnika prawe | |||||||
7 |
i
22 11 6 769 186
+Info
|
|
1 | 1.3 kg |
0,00 zł |
||
Śruba torx | |||||||
8 |
i
07 12 9 903 976
|
M10X40-Z1-10.9 |
2 | 30 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka sześciokątna | |||||||
9 |
i
07 11 9 904 024
|
M8-ZNS3 |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW Katalog części \ BMW 7' E66, sedan \ Część grupy \ Zawieszenie silnika/ skrzyni biegów \ Zawieszenie silnika \