Przegub synch. łoż. środ. wałka przeg.
BMW 745Li E66 sedan USA N62
Napęd po lewej stronie, Transmisja: automatyczny
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tulejka centrująca twarda | |||||||
1 |
i
26 11 7 526 806
|
|
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
Tarcza przegubowa | |||||||
2 |
i
26 11 7 573 276
+Info
|
LK=105MM/10 |
do paź '02 | 1 | 750 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
26 11 7 572 664
+Info
|
LK=110MM/12 |
z paź '02 | 1 | 1.4 kg |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
3 |
i
26 11 7 572 709
|
M10X61-10-ZNS3 |
do paź '02 | 3 | 40 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
26 11 7 527 475
+Info
|
M12X1,5X71-ZNS3 |
z paź '02 | 3 | 70 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
4 |
i
07 11 9 902 275
|
A10,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do paź '02 | 3 | 4 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
4 |
i
07 11 9 904 201
|
D=10MM |
do paź '02 | 3 | 0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
4 |
i
07 11 9 901 766
+Info
|
A13/HV-ZNS |
z paź '02 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
5 |
i
07 12 9 904 473
|
M10-10-ZNS3 |
do paź '02 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
5 |
i
26 12 7 536 563
+Info
|
M12X1,5-10-ZNS3 |
z paź '02 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
6 |
i
26 11 7 572 709
|
M10X61-10-ZNS3 |
do paź '02 | 3 | 40 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
26 11 7 527 475
+Info
|
M12X1,5X71-ZNS3 |
z paź '02 | 3 | 70 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
7 |
i
07 12 9 904 473
|
M10-10-ZNS3 |
do paź '02 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
7 |
i
26 12 7 536 563
+Info
|
M12X1,5-10-ZNS3 |
z paź '02 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
Wspornik centralny | |||||||
8 |
i
26 12 7 513 218
|
|
1 | 410 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
9 |
i
07 11 9 905 394
|
M8X25-8.8-ZNNIV |
do lip '07 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
26 12 7 521 853
|
M8X24-8.8-ZNS3 |
z lip '07 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
10 |
i
26 11 1 227 583
|
D=35X41X1,0-CHR |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
11 |
i
07 11 9 911 694
|
M12X1,5X25 |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
12 |
i
26 11 1 226 237
|
D=40MM/ZNS3 |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Śruba moletowana | |||||||
13 |
i
26 11 1 229 775
|
M10X61 |
do gru '02 | 6 | 40 g |
0,00 zł |
|
Śruba torx z uzęb. żeberk. | |||||||
13 |
i
26 11 7 526 322
|
M10X52-ZNS3 |
z gru '02 | 6 | 40 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
14 |
i
26 11 7 502 653
|
D=11MM/ZNS |
do gru '02 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
33 20 7 572 717
|
D=10MM ZNS3 |
z gru '02 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
Uszczelka płaska metalowa | |||||||
15 |
i
26 11 1 229 078
|
VL-103 |
1 | 0,00 zł |
|||
Obejma uszczelniająca | |||||||
16 |
i
26 11 7 542 264
|
D=34MM |
do cze '04 | 1 | 0,00 zł |
||
16 |
i
26 11 7 542 264
|
D=34MM |
z cze '04 | 1 | 0,00 zł |
||
Przegub współb. z tuleją moletowaną | |||||||
17 |
i
26 11 7 526 822
+Info
|
LK=86MM (Z=32) |
do wrz '02 | 1 | 1.6 kg |
0,00 zł |
|
17 |
i
26 11 7 526 822
+Info
|
LK=86MM (Z=32) |
z wrz '02 do gru '02 | 1 | 1.6 kg |
0,00 zł |
|
Przegub współb. bez tulei moletowanej | |||||||
17 |
i
26 11 7 548 392
+Info
|
LK=86MM (Z=32) |
z gru '02 | 1 | 1.4 kg |
0,00 zł |
|
Zaślepka | |||||||
18 |
i
26 11 7 504 634
|
|
do wrz '02 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
|
Pokrywka zamykająca z uszczelką | |||||||
18 |
i
26 11 7 540 778
|
|
z wrz '02 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
|
Podkładka uszczelniająca | |||||||
19 |
i
26 11 7 504 635
|
VLHS-2 |
do cze '04 | 1 | 0,00 zł |
||
Pierścień rozprężny | |||||||
20 |
i
26 11 1 225 017
|
22,5X1,2 |
1 | 0,00 zł |
|||
Nakrętka sześciokątna z uzęb. żeberk. | |||||||
21 |
i
26 11 1 227 843
|
M10/SW16 |
do gru '02 | 6 | 10 g |
0,00 zł |
|
Ciężarek | |||||||
22 |
i
26 10 1 229 501
|
2,3 GRAMM/SW16 |
X | 0,00 zł |
|||
22 |
i
26 10 1 229 518
|
1,4 GRAMM/SW16 |
X | 0,00 zł |
|||
22 |
i
26 10 1 229 750
|
0,6 GRAMM/SW16 |
X | 1 g |
0,00 zł |
||
Smar Olistamoly 2 LN 584 LO | |||||||
23 |
i
83 19 0 447 919
|
100G |
X | 113 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.