Kanał powietrza
BMW 520d E61 zwiedzanie Europa M47N2
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: neutralny, Data produkcji: 2007
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rozdzielacz powietrza | |||||||
1 |
i
64 22 6 924 898
|
|
1 | 210 g |
0,00 zł |
||
Kratka wlotu śwież. pow. środk. | |||||||
2 |
i
64 22 6 953 618
|
|
z mar '05 | 1 | 380 g |
0,00 zł |
|
Kanał powietrza lewy | |||||||
3 |
i
64 22 7 034 113
|
|
1 | 240 g |
0,00 zł |
||
Kanał powietrza prawy | |||||||
3 |
i
64 22 7 034 114
|
|
1 | 290 g |
0,00 zł |
||
Kratka wlotu świeżego powietrza lewa | |||||||
4 |
i
64 22 6 953 619
|
|
z mar '07 | 1 | 180 g |
0,00 zł |
|
Kratka wlotu świeżego powietrza prawa | |||||||
4 |
i
64 22 6 953 620
|
|
z mar '07 | 1 | 170 g |
0,00 zł |
|
Kratka wlotu świeżego powietrza lewa | |||||||
4 |
i
64 22 6 953 749
|
|
z mar '05 | 1 | 170 g |
0,00 zł |
|
Kratka wlotu świeżego powietrza prawa |
+Info
|
||||||
4 |
i
64 22 6 949 303
|
|
z wrz '05 | 1 | 140 g |
0,00 zł |
|
Kanał grzewczy przypodłogowy, lewy | |||||||
5 |
i
64 22 7 074 415
|
|
1 | 90 g |
0,00 zł |
||
Kanał grzewczy przypodłogowy, prawy | |||||||
5 |
i
64 22 7 074 416
|
|
1 | 90 g |
0,00 zł |
||
Kanał powietrza przest. przypodł. lewy | |||||||
6 |
i
64 22 7 034 123
|
|
1 | 100 g |
0,00 zł |
||
Kanał powietrza przest. przypodł. prawy | |||||||
6 |
i
64 22 7 034 124
|
|
1 | 100 g |
0,00 zł |
||
Kanał grzewczy, tył poj., lewy przedni | |||||||
7 |
i
51 47 7 008 955
|
|
1 | 660 g |
0,00 zł |
||
Kanał grzewczy, tył poj., prawy przedni | |||||||
7 |
i
51 47 7 008 956
|
|
1 | 660 g |
0,00 zł |
||
Kanał grzewczy, tył poj., lewy tylny | |||||||
8 |
i
51 47 7 008 957
|
|
1 | 80 g |
0,00 zł |
||
Kanał grzewczy, tył poj., prawy tylny | |||||||
8 |
i
51 47 7 008 958
|
|
1 | 80 g |
0,00 zł |
||
Kanał powietrza środkowy | |||||||
9 |
i
64 22 7 063 335
|
|
1 | 70 g |
0,00 zł |
||
Kanał powietrza tylnej części sam. | |||||||
10 |
i
64 22 7 077 641
+Info
|
|
1 | 370 g |
0,00 zł |
||
10 |
i
64 22 7 077 943
+Info
|
|
1 | 380 g |
0,00 zł |
||
10 |
i
64 22 7 077 641
|
|
+Info
|
1 | 370 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
64 22 7 077 943
|
|
1 | 380 g |
0,00 zł |
||
Kratka wlotu świeżego powietrza tylna | |||||||
11 |
i
64 22 6 958 041
|
SCHWARZ |
z mar '05 | 1 | 170 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
64 22 6 958 042
|
BEIGE |
z mar '05 | 1 | 170 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
64 22 6 958 043
|
GRAU |
z mar '05 | 1 | 170 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
64 22 6 958 044
|
BRAUN |
z mar '05 | 1 | 170 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
64 22 6 957 974
|
SCHWARZ |
+Info
|
z mar '05 | 1 | 180 g |
0,00 zł |
11 |
i
64 22 6 957 975
|
BEIGE |
z mar '05 | 1 | 180 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
64 22 6 957 977
|
BRAUN |
z mar '05 | 1 | 180 g |
0,00 zł |
|
Blachowkręt | |||||||
12 |
i
07 11 9 904 176
|
ST4,2X19-U2-C-H |
11 | 0,00 zł |
|||
Nakrętka sześciokątna | |||||||
13 |
i
07 11 9 915 707
|
M5-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '08 | 2 | 0,00 zł |
||
13 |
i
07 11 9 906 520
|
M5-10-ZNNIV SI |
2 | 0,00 zł |
|||
Śruba z łbem wpuszczanym | |||||||
14 |
i
64 22 6 936 555
|
3,5X9 |
1 | 0,00 zł |
|||
Klamra | |||||||
15 |
i
64 22 6 921 596
|
|
2 | 0,00 zł |
|||
Osłona dyszy odmrażacza, prawa | |||||||
16 |
i
51 45 7 063 422
|
BASALTGRAU |
+Info
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
51 45 7 063 428
|
BASALTGRAU |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
16 |
i
51 45 7 063 420
|
SCHWARZ |
+Info
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
51 45 7 063 426
|
SCHWARZ |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Osłona dyszy odmrażacza, lewa | |||||||
17 |
i
51 45 7 063 421
|
BASALTGRAU |
+Info
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
|
17 |
i
51 45 7 063 427
|
BASALTGRAU |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
17 |
i
51 45 7 063 419
|
SCHWARZ |
+Info
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
|
17 |
i
51 45 7 063 425
|
SCHWARZ |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.