Otwieranie drzwi przednich (do 09/00)
BMW 320Ci E46 coupe Europa M54
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: neutralny, Data produkcji: luty 2000
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zamek drzwi z siłownikiem, lewy |
+Info
|
||||||
1 |
i
51 21 8 208 711
|
|
do wrz '00 | 1 | 770 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi z siłownikiem, prawy | |||||||
1 |
i
51 21 8 208 712
|
|
do wrz '00 | 1 | 862 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi z siłownikiem, lewy |
+Info
|
||||||
1 |
i
51 21 8 208 715
|
|
do wrz '00 | 1 | 828 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi z siłownikiem, prawy | |||||||
1 |
i
51 21 8 208 716
|
|
do wrz '00 | 1 | 834 g |
0,00 zł |
|
Śruba Torx z podkładką | |||||||
2 |
i
51 21 9 130 334
|
M6X12 |
do wrz '00 | 6 | 10 g |
0,00 zł |
|
Zaślepka | |||||||
3 |
i
51 21 8 235 768
|
D=8MM |
do wrz '00 | 2 | 0,00 zł |
||
Cięgno uruchamiające lewe | |||||||
4 |
i
51 21 8 254 087
|
|
do wrz '00 | 1 | 14 g |
0,00 zł |
|
Cięgno uruchamiające prawe | |||||||
4 |
i
51 21 8 254 088
|
|
do wrz '00 | 1 | 14 g |
0,00 zł |
|
Cięgno dźwigni otw. drzwi | |||||||
5 |
i
51 21 8 221 519
|
|
do wrz '00 | 2 | 48 g |
0,00 zł |
|
Wkręt Torx | |||||||
6 |
i
51 21 1 928 850
|
M8X18 |
do wrz '00 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
Osłona | |||||||
7 |
i
51 21 8 226 591
|
|
do wrz '00 | 2 | 6 g |
0,00 zł |
|
Zaczep zamka | |||||||
8 |
i
51 21 8 221 484
|
|
do wrz '00 | 2 | 95 g |
0,00 zł |
|
Osłona chromowana lewa |
+Info
|
||||||
9 |
i
51 21 8 229 623
|
|
do wrz '00 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Osłona chromowana prawa | |||||||
9 |
i
51 21 8 229 624
|
|
do wrz '00 | 1 | 13 g |
0,00 zł |
|
Osłona wkładu zamka lewa gruntowana | |||||||
9 |
i
51 21 8 241 405
|
|
do wrz '00 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Osłona wkładu zamka prawa gruntowana | |||||||
9 |
i
51 21 8 241 406
|
|
do wrz '00 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Osłona wkładu zamka lewa lakierowana | |||||||
9 |
i
51 21 9 071 091
+Info
|
CODE - UNI/MET. Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '00 | 1 | 200 g |
0,00 zł |
|
Osłona wkładu zamka prawa lakierowana | |||||||
9 |
i
51 21 9 071 092
+Info
|
CODE - UNI/MET. Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '00 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Pałąk uchwytowy chromowany lewy | |||||||
10 |
i
51 21 8 229 621
|
CHROM |
do wrz '00 | 1 | 140 g |
0,00 zł |
|
Pałąk uchwytowy chromowany prawy | |||||||
10 |
i
51 21 8 229 622
|
CHROM |
do wrz '00 | 1 | 140 g |
0,00 zł |
|
Pałąk uchwytowy gruntowany lewy | |||||||
10 |
i
51 21 8 241 397
|
|
do wrz '00 | 1 | 116 g |
0,00 zł |
|
Pałąk uchwytowy gruntowany prawy | |||||||
10 |
i
51 21 8 241 398
|
|
do wrz '00 | 1 | 116 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt lakierowany lewy | |||||||
10 |
i
51 21 9 071 232
+Info
|
CODE - UNI/MET. Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '00 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt lakierowany prawy | |||||||
10 |
i
51 21 9 071 234
+Info
|
CODE - UNI/MET. Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '00 | 1 | 0,00 zł |
||
Zamek z kodem z lewej | |||||||
11 |
i
51 21 8 244 049
|
|
do wrz '00 | 1 | 180 g |
0,00 zł |
|
Zamek prawy (kodowany) | |||||||
11 |
i
51 21 8 244 050
|
|
do wrz '00 | 1 | 180 g |
0,00 zł |
|
Zamek z kluczem lewy | |||||||
11 |
i
51 21 8 244 051
|
|
do wrz '00 | 1 | 220 g |
0,00 zł |
|
Zamek z kluczem prawy | |||||||
11 |
i
51 21 8 244 052
|
|
do wrz '00 | 1 | 220 g |
0,00 zł |
|
Podkładka pałąka uchwytu lewa | |||||||
12 |
i
51 21 8 216 127
|
|
do wrz '00 | 1 | 0,00 zł |
||
Podkładka pałąka uchwytu prawa | |||||||
12 |
i
51 21 8 216 128
|
|
do wrz '00 | 1 | 0,00 zł |
||
Podkładka wkładu zamka lewa | |||||||
13 |
i
51 21 8 216 129
|
|
do wrz '00 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Podkładka wkładu zamka prawa | |||||||
13 |
i
51 21 8 216 130
|
|
do wrz '00 | 1 | 0,00 zł |
||
Wspornik zew. klamki drzwi lewy | |||||||
14 |
i
51 21 8 216 121
|
|
do wrz '00 | 1 | 160 g |
0,00 zł |
|
Wspornik zew. klamki drzwi prawy | |||||||
14 |
i
51 21 8 216 122
|
|
do wrz '00 | 1 | 160 g |
0,00 zł |
|
Śruba z łbem walcowym | |||||||
15 |
i
07 11 9 903 989
|
M6X20-8.8 |
do wrz '00 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Wkręt torx do aluminium | |||||||
16 |
i
07 14 7 209 542
|
ISA |
do wrz '00 | 2 | 0,00 zł |
||
Płytka gwintowana | |||||||
17 |
i
41 21 8 235 745
|
M8 |
do wrz '00 | 2 | 120 g |
0,00 zł |
|
Klamka wewnętrzna lewa | |||||||
18 |
i
51 41 8 222 705
|
|
do wrz '00 | 1 | 90 g |
0,00 zł |
|
Klamka wewnętrzna prawa | |||||||
18 |
i
51 41 8 222 706
|
|
do wrz '00 | 1 | 90 g |
0,00 zł |
|
Klamka wewnętrzna lewa |
+Info
|
||||||
18 |
i
51 41 8 237 587
|
|
do wrz '00 | 1 | 132 g |
0,00 zł |
|
Klamka wewnętrzna prawa | |||||||
18 |
i
51 41 8 237 588
|
|
do wrz '00 | 1 | 132 g |
0,00 zł |
|
Uszczelka lewa | |||||||
19 |
i
51 21 8 255 231
|
|
do wrz '00 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
Uszczelka prawa | |||||||
19 |
i
51 21 8 255 232
|
|
do wrz '00 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
Uszczelka lewa | |||||||
20 |
i
51 21 8 255 233
|
|
do wrz '00 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
Uszczelka prawa | |||||||
20 |
i
51 21 8 255 234
|
|
do wrz '00 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
Osłona chromowana lewa |
+Info
|
||||||
21 |
i
51 21 8 229 627
|
|
do wrz '00 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
Osłona chromowana prawa | |||||||
21 |
i
51 21 8 229 628
|
|
do wrz '00 | 1 | 90 g |
0,00 zł |
|
Osłona gruntowana lewa | |||||||
21 |
i
51 21 8 241 401
|
|
do wrz '00 | 1 | 75 g |
0,00 zł |
|
Osłona gruntowana prawa | |||||||
21 |
i
51 21 8 241 402
|
|
do wrz '00 | 1 | 75 g |
0,00 zł |
|
Osłona lakierowana lewa | |||||||
21 |
i
51 21 9 071 089
+Info
|
CODE - UNI/MET. Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '00 | 1 | 100 g |
0,00 zł |
|
Osłona lakierowana prawa | |||||||
21 |
i
51 21 9 071 090
+Info
|
CODE - UNI/MET. Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '00 | 1 | 114 g |
0,00 zł |
|
Wzmocnienie |
+Info
|
||||||
22 |
i
51 21 7 013 779
|
|
do wrz '00 | 1 | 46 g |
0,00 zł |
|
Zabezpieczenie | |||||||
23 |
i
51 22 1 817 032
|
|
do wrz '00 | 2 | 0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.