Classic-Styling (Styl.25) |
|
|
|
Stylizacja dwuszprychowa (Styl.30) |
|
|
|
Styl promieniowy (styl.32) |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. spr. krz. 42 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. spr. krz.-łącz. II 42 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 43 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 44 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 45 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. styl. elips. 46 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. spr. rad. 50 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. podw. spr. 51 |
|
|
|
BMW LA wheel, V spoke 54 |
|
|
|
BMW light alloy wheel, star spoke 64 |
|
|
|
BMW light alloy wheel, star spoke 55 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. M podw. spr. 68 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. spr. rad. 73 |
|
|
|
Obręcz łączona BMW podw.szpr. 71 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. podw. spr. 79 |
|
|
|
Obręcz bezszprychowa stalowa Styl.12 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. podw. spr. 88 |
|
|
|
BMW LA wheel, star spoke 89 |
|
|
|
Kontr. ciśn. w opon. (RDC) — sterownik |
|
|
|
BMW LA wheel, star spoke 96 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. podw. spr. 125 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. spr. krz. 133 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. spr. gw. 119 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. spr. gw. 137 |
|
|
|
Obr. BMW, st. le. spr. gw. 136 |
|
|
|