\ BMW Katalog części \ BMW 5' E39, zwiedzanie \ Część grupy \ Distance Systems, Cruise Control \ Tempomat \
Tempomat
BMW 525i E39 zwiedzanie Europa M54
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: grudzień 2002
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Siłownik tempomatu | |||||||
1 |
i
65 71 8 369 027
|
|
z mar '96 | 1 | 554 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt siłownika | |||||||
2 |
i
65 71 8 372 805
|
|
z wrz '96 | 1 | 114 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
3 |
i
63 25 9 128 043
|
M5 |
z mar '96 | 1 | 0,00 zł |
||
Cięgno tempomatu | |||||||
4 |
i
65 71 8 380 081
|
|
1 | 83 g |
0,00 zł |
||
Łożysko cięgna gazu | |||||||
5 |
i
13 54 1 747 519
|
SCHWARZ |
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
Sterownik tempomatu niekodowany | |||||||
6 |
i
65 71 8 375 497
|
|
1 | 164 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka sześciokątna | |||||||
7 |
i
61 13 1 372 722
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Czujnik sprzęgła | |||||||
8 |
i
61 31 8 381 612
|
3 POL. |
z wrz '98 | 1 | 16 g |
0,00 zł |
|
Włącznik świateł stop | |||||||
9 |
i
61 31 6 967 601
|
|
z wrz '98 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka | |||||||
10 |
i
63 17 1 367 868
|
ST 4.8 WEISS |
3 | 0,00 zł |
|||
Blachowkręt | |||||||
11 |
i
07 11 9 916 945
|
ST4,8X16-C-Z1 |
3 | 0,00 zł |
|||
Uchwyt przewodu | |||||||
12 |
i
61 13 1 388 727
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Uchwyt połączenia wtykowego czarny | |||||||
13 |
i
61 13 8 368 576
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Uniwers. obudowa gniazda niekod. | |||||||
14 |
i
61 13 8 364 624
+Info
|
8 POL. |
z mar '96 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW Katalog części \ BMW 5' E39, zwiedzanie \ Część grupy \ Distance Systems, Cruise Control \ Tempomat \