English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
TürkçeElementy dodatkowe głowicy cylindrów
BMW 528i E39 sedan Indonezja M52
Kierownica z prawej strony, Transmisja: automatyczny
| # | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Osłona | |||||||
| 1 |
i
11 12 1 740 163
|
|
do wrz '98 | 1 | 150 g |
0,00 zł |
|
| 1 |
i
11 12 1 740 163
|
|
+Info
|
do mar '99 | 1 | 150 g |
0,00 zł |
| Zawór zwrotny | |||||||
| 2 |
i
11 12 1 735 180
|
|
do wrz '98 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
| 2 |
i
11 12 1 735 180
|
|
+Info
|
do mar '99 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
| Kołnierz | |||||||
| 3 |
i
11 12 1 717 432
|
|
do wrz '98 | 1 | 41 g |
0,00 zł |
|
| 3 |
i
11 12 1 717 432
|
|
+Info
|
do mar '99 | 1 | 41 g |
0,00 zł |
| Uszczelka | |||||||
| 4 |
i
11 12 1 738 963
|
|
do wrz '98 | 1 | 0,00 zł |
||
| 4 |
i
11 12 1 738 963
|
|
+Info
|
do mar '99 | 1 | 0,00 zł |
|
| Śruba z podkładką | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 906 123
|
M6X30-ZNNIV SI |
do wrz '98 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
| 5 |
i
07 11 9 906 123
|
M6X30-ZNNIV SI |
+Info
|
do mar '99 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
| Uszczelka głow. silnika bezazbestowa | |||||||
| 6 |
i
11 12 1 726 619
|
|
do wrz '98 | 1 | 211 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
11 12 1 726 620
|
2,05MM(+0,3) Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '98 | 1 | 225 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
11 12 1 726 622
|
|
do wrz '98 | 1 | 225 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
11 12 1 726 619
|
|
+Info
|
do mar '99 | 1 | 211 g |
0,00 zł |
| 6 |
i
11 12 1 726 620
|
2,05MM(+0,3) Dostawa fabrycznie zaniechała |
do mar '99 | 1 | 225 g |
0,00 zł |
|
| Kpl. śrub do głowicy silnika | |||||||
| 7 |
i
11 12 1 740 065
|
M10X110 |
do wrz '98 | 1 | 880 g |
0,00 zł |
|
| 7 |
i
11 12 1 721 938
|
M10X95 |
+Info
|
do wrz '98 | 1 | 800 g |
0,00 zł |
| 7 |
i
11 12 1 740 065
|
M10X110 |
+Info
|
do mar '99 | 1 | 880 g |
0,00 zł |
| Podkładka | |||||||
| 8 |
i
11 12 7 550 856
|
|
do wrz '98 | X | 10 g |
0,00 zł |
|
| 8 |
i
11 12 7 550 856
|
|
+Info
|
do mar '99 | 14 | 10 g |
0,00 zł |
| Śruba torx | |||||||
| 9 |
i
11 12 1 726 397
|
M6X50 |
do wrz '98 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
| 9 |
i
11 12 1 726 397
|
M6X50 |
+Info
|
do mar '99 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
| Śruba torx | |||||||
| 10 |
i
11 12 1 720 729
|
M6X70 |
do wrz '98 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
| 10 |
i
11 12 1 720 729
|
M6X70 |
+Info
|
do mar '99 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
| Śruba torx | |||||||
| 11 |
i
11 12 1 720 731
|
M6X100 |
do wrz '98 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
| 11 |
i
11 12 1 720 731
|
M6X100 |
+Info
|
do mar '99 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
| Zest. uszcz. gł. silnika, bezazbest. | |||||||
| 12 |
i
11 12 1 427 826
|
|
do wrz '98 | 1 | 1 kg |
0,00 zł |
|
| 12 |
i
11 12 1 427 826
|
|
+Info
|
do mar '99 | 1 | 1 kg |
0,00 zł |
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
