Blok silnika
BMW 528i E39 sedan Europa M52
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: marzec 1996
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Blok silnika z tłokami | |||||||
1 |
i
11 11 1 438 594
|
|
do wrz '98 | 1 | 29.8 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
11 11 1 433 067
+Info
|
|
+Info
|
do wrz '98 | 1 | 52.8 kg |
0,00 zł |
1 |
i
11 11 1 432 518
+Info
|
automatyczny |
+Info
|
do mar '99 | 1 | 31.5 kg |
0,00 zł |
Śruba sześciokątna | |||||||
2 |
i
11 11 1 740 345
|
M10X92 |
do wrz '98 | X | 60 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
11 11 1 735 525
|
M10X75 |
+Info
|
do wrz '98 | X | 50 g |
0,00 zł |
2 |
i
11 11 1 740 345
|
automatyczny M10X92 |
+Info
|
do mar '99 | X | 60 g |
0,00 zł |
Śruba zamykająca | |||||||
3 |
i
11 11 1 703 878
|
M12X1,5 |
do wrz '98 | 2 | 0,00 zł |
||
3 |
i
11 11 1 703 878
|
automatyczny M12X1,5 |
+Info
|
do mar '99 | 2 | 0,00 zł |
|
Śruba zamykająca | |||||||
4 |
i
07 11 9 904 539
|
M14X1,5-ZNNIV |
do wrz '98 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
07 11 9 904 539
|
automatyczny M14X1,5-ZNNIV |
+Info
|
do mar '99 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
Pierścień uszczelniający | |||||||
5 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
do wrz '98 | 1 | 0,00 zł |
||
5 |
i
07 11 9 963 200
|
automatyczny A14X18-AL |
+Info
|
do mar '99 | 1 | 0,00 zł |
|
Tulejka pasowana | |||||||
6 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
do wrz '98 | 6 | 0,00 zł |
||
6 |
i
11 12 1 726 238
|
automatyczny D=10,5MM |
+Info
|
do mar '99 | 6 | 0,00 zł |
|
Tulejka pasowana | |||||||
7 |
i
11 11 1 743 118
|
D=14,5MM |
do wrz '98 | 2 | 0,00 zł |
||
7 |
i
11 11 1 743 118
|
automatyczny D=14,5MM |
+Info
|
do mar '99 | 2 | 0,00 zł |
|
Tulejka pasowana | |||||||
8 |
i
11 12 1 726 243
|
D=13,5MM |
do wrz '98 | 2 | 0,00 zł |
||
8 |
i
11 12 1 726 243
|
automatyczny D=13,5MM |
+Info
|
do mar '99 | 2 | 0,00 zł |
|
Wspornik | |||||||
9 |
i
11 11 1 724 989
|
|
do wrz '98 | 9 | 40 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
11 11 1 724 989
|
automatyczny |
+Info
|
do mar '99 | 9 | 40 g |
0,00 zł |
Śruba z podkładką | |||||||
10 |
i
07 14 7 165 618
|
M8X20-ZNS3 |
do paź '97 | X | 20 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
07 11 9 905 739
|
automatyczny M8X22 |
+Info
|
do mar '99 | X | 10 g |
0,00 zł |
Śruba dwustronna | |||||||
11 |
i
07 12 9 908 130
|
M8X35 |
do wrz '98 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
07 12 9 908 130
|
automatyczny M8X35 |
+Info
|
do mar '99 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
Zaślepka |
+Info
|
||||||
12 |
i
11 11 1 714 712
|
D=45MM |
do wrz '98 | 7 | 20 g |
0,00 zł |
|
Zaślepka |
+Info
|
||||||
13 |
i
11 11 1 268 539
|
D=12,0MM |
do wrz '98 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Sworzeń łożyskowy |
+Info
|
||||||
14 |
i
11 11 1 748 989
|
|
do wrz '98 | 1 | 52 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.