A5S325Z Dopływ oleju
BMW 523i E39 sedan Europa M52
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: wrzesień 1998
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pierścień uszczelniający | |||||||
1 |
i
24 20 1 423 382
|
automatyczny 45X58X7 |
z wrz '98 | 1 | 15 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
24 20 1 423 382
|
automatyczny 45X58X7 |
z wrz '98 | 1 | 15 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
24 20 1 423 382
|
automatyczny 45X58X7 |
+Info
|
z wrz '98 | 1 | 15 g |
0,00 zł |
Podkładka | |||||||
2 |
i
24 20 1 423 381
|
automatyczny |
z wrz '98 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
24 20 1 423 381
|
automatyczny |
z wrz '98 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
24 20 1 423 381
|
automatyczny |
+Info
|
z wrz '98 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
Śruba torx | |||||||
3 |
i
24 20 1 423 383
|
automatyczny |
z wrz '98 | 9 | 20 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
24 20 1 423 383
|
automatyczny |
z wrz '98 | 9 | 20 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
24 20 1 423 383
|
automatyczny |
+Info
|
z wrz '98 | 9 | 20 g |
0,00 zł |
Pierścień uszczelniający | |||||||
4 |
i
24 31 1 219 165
|
automatyczny |
z wrz '98 | 9 | 0,00 zł |
||
4 |
i
24 31 1 219 165
|
automatyczny |
z wrz '98 | 9 | 0,00 zł |
||
4 |
i
24 31 1 219 165
|
automatyczny |
+Info
|
z wrz '98 | 9 | 0,00 zł |
|
Tuleja | |||||||
5 |
i
24 20 1 423 386
|
automatyczny |
z wrz '98 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
24 20 1 423 386
|
automatyczny |
z wrz '98 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
24 20 1 423 386
|
automatyczny |
+Info
|
z wrz '98 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
O-Ring | |||||||
6 |
i
24 20 1 423 387
|
automatyczny |
z wrz '98 | 4 | 0,00 zł |
||
6 |
i
24 20 1 423 387
|
automatyczny |
z wrz '98 | 4 | 0,00 zł |
||
6 |
i
24 20 1 423 387
|
automatyczny |
+Info
|
z wrz '98 | 4 | 0,00 zł |
|
Przewód | |||||||
7 |
i
24 20 1 423 388
|
automatyczny |
z wrz '98 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
24 20 1 423 388
|
automatyczny |
z wrz '98 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
24 20 1 423 388
|
automatyczny |
+Info
|
z wrz '98 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
Sprężyna naciskowa | |||||||
8 |
i
24 20 1 423 385
|
automatyczny |
z wrz '98 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
24 20 1 423 385
|
automatyczny |
z wrz '98 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
24 20 1 423 385
|
automatyczny |
+Info
|
z wrz '98 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
Tłok | |||||||
9 |
i
24 20 1 423 384
|
automatyczny |
z wrz '98 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
24 20 1 423 384
|
automatyczny |
z wrz '98 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
24 20 1 423 384
|
automatyczny |
+Info
|
z wrz '98 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
O-Ring | |||||||
10 |
i
24 31 1 422 806
|
automatyczny 160X3 |
z wrz '98 | 1 | 0,00 zł |
||
10 |
i
24 31 1 422 806
|
automatyczny 160X3 |
z wrz '98 | 1 | 0,00 zł |
||
10 |
i
24 31 1 422 806
|
automatyczny 160X3 |
+Info
|
z wrz '98 | 1 | 0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.