Przyc. przeł./Osłony dźwigni zm. bieg.
BMW 523i E39 sedan Europa M52
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: grudzień 1999
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Uchwyt dźw.zm.bieg.skóra/M, 5-bieg. | |||||||
1 |
i
25 11 2 229 183
|
ręczny SCHWARZ |
1 | 154 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt dźw. zm. b. skóra/5-b./pierśc. | |||||||
1 |
i
25 11 1 222 970
|
ręczny STAHLGRAU Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 81 g |
0,00 zł |
||
1 |
i
25 11 1 434 717
|
ręczny SCHWARZ |
z wrz '98 | 1 | 77 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
25 11 1 434 719
|
ręczny TITANGRAU |
z wrz '98 | 1 | 150 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
25 11 1 434 718
|
ręczny BEIGE Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '98 | 1 | 154 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
25 11 7 503 100
|
ręczny TITAN |
+Info
|
1 | 78 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt dźw.zm.bieg.skóra/M, 5-bieg. |
+Info
|
||||||
1 |
i
25 11 2 229 443
|
ręczny CHROM-MATT |
1 | 155 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt dźw. zm. b. skóra/5-b./pierśc. | |||||||
1 |
i
25 11 7 831 685
|
ręczny CHROM MATT |
1 | 157 g |
0,00 zł |
||
Uchw. dźw. zm. b. skóra/pierśc.drew./5b. | |||||||
2 |
i
25 11 1 434 721
|
ręczny NUSSBAUM |
+Info
|
1 | 185 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
25 11 1 434 721
|
ręczny NUSSBAUM |
+Info
|
1 | 185 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
25 11 1 434 720
|
ręczny VAVONA Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
1 | 189 g |
0,00 zł |
|
Uchw. dźw. zm. b. skóra/pierśc.dr./5b/M |
+Info
|
||||||
2 |
i
25 11 2 229 164
|
ręczny NUSSBAUM |
1 | 189 g |
0,00 zł |
||
Osłona dźwigni zmiany biegów/skóra | |||||||
3 |
i
25 11 1 222 755
|
ręczny SCHWARZ |
1 | 80 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
25 11 1 222 756
|
ręczny SCHWARZ |
1 | 90 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.