Chłodzenie oleju przekładniowego
BMW 740i E38 sedan Europa M62
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Przyłącze wtykowe chłodnicy oleju | |||||||
1 |
i
17 22 1 745 275
|
automatyczny |
do wrz '98 | 1 | 660 g |
0,00 zł |
|
Opaska zaciskowa | |||||||
2 |
i
17 11 1 704 451
|
|
1 | 5 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
17 11 1 704 451
|
automatyczny |
1 | 5 g |
0,00 zł |
||
Śruba z łbem walcowym | |||||||
3 |
i
07 11 9 906 651
|
M6X18-10.9-ZNS3 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
07 11 9 906 651
|
automatyczny M6X18-10.9-ZNS3 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
4 |
i
07 11 9 931 044
|
automatyczny 6,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do maj '90 | 2 | 0,00 zł |
||
4 |
i
07 11 9 931 018
|
automatyczny A6,4-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sie '98 | 2 | 0,00 zł |
||
4 |
i
07 11 9 904 202
|
automatyczny A6,4-ZNNIV SI |
2 | 0,00 zł |
|||
4 |
i
07 11 9 904 202
|
A6,4-ZNNIV SI |
2 | 0,00 zł |
|||
Przewód chłodnicy oleju odpływowy | |||||||
5 |
i
17 22 1 745 639
|
automatyczny A5S 560Z |
do wrz '96 | 1 | 445 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
17 22 1 745 737
|
automatyczny A5S 440Z |
z wrz '96 do wrz '98 | 1 | 565 g |
0,00 zł |
|
Przewód chłodnicy oleju dopływowy | |||||||
6 |
i
17 22 1 745 638
|
automatyczny A5S 560Z |
do wrz '96 | 1 | 422 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
17 22 1 745 736
|
automatyczny A5S 440Z |
z wrz '96 do wrz '98 | 1 | 571 g |
0,00 zł |
|
O-Ring | |||||||
7 |
i
17 21 1 742 636
|
10,82X1,78/FPM |
3 | 0,00 zł |
|||
7 |
i
17 21 1 742 636
|
automatyczny 10,82X1,78/FPM |
3 | 0,00 zł |
|||
Podkładka uszczelniająca | |||||||
7 |
i
17 22 1 723 803
|
18,7X26X1,5 |
2 | 2 g |
0,00 zł |
||
Śruba drążona | |||||||
7 |
i
17 22 1 723 804
|
M18X1,5 |
1 | 50 g |
0,00 zł |
||
Podkładka uszczelniająca |
+Info
|
||||||
7 |
i
17 22 1 723 803
|
automatyczny 18,7X26X1,5 |
2 | 2 g |
0,00 zł |
||
7 |
i
17 22 1 723 803
|
18,7X26X1,5 |
2 | 2 g |
0,00 zł |
||
Śruba drążona | |||||||
7 |
i
17 22 1 723 804
|
automatyczny M18X1,5 |
1 | 50 g |
0,00 zł |
||
7 |
i
17 22 1 723 804
|
M18X1,5 |
1 | 50 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
8 |
i
07 11 9 915 085
|
M8X30-Z3 |
1 | 14 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
07 11 9 915 085
|
automatyczny M8X30-Z3 |
1 | 14 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt przewodu olejowego | |||||||
9 |
i
17 20 1 712 210
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
9 |
i
17 20 1 712 210
|
automatyczny |
1 | 0,00 zł |
|||
Śruba sześciokątna | |||||||
10 |
i
07 11 9 902 998
|
M6X35-8.8-ZNS3 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
10 |
i
07 11 9 902 998
|
automatyczny M6X35-8.8-ZNS3 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Tulejka dystansowa | |||||||
11 |
i
17 22 7 798 686
|
D6 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
11 |
i
17 22 7 798 686
|
automatyczny D6 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
12 |
i
64 50 9 123 157
|
M6 |
1 | 0,00 zł |
|||
12 |
i
64 50 9 123 157
|
automatyczny M6 |
1 | 0,00 zł |
|||
Uchwyt przewodu olejowego | |||||||
13 |
i
17 22 1 745 132
+Info
|
automatyczny |
1 | 35 g |
0,00 zł |
||
13 |
i
17 22 1 745 132
+Info
|
|
1 | 35 g |
0,00 zł |
||
Łożysko gumowe | |||||||
14 |
i
17 22 1 745 133
+Info
|
automatyczny |
1 | 19 g |
0,00 zł |
||
14 |
i
17 22 1 745 133
+Info
|
|
1 | 19 g |
0,00 zł |
||
Śruba mocująca | |||||||
15 |
i
17 22 7 555 715
|
automatyczny M8X28-Z3 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
15 |
i
17 22 7 555 715
|
M8X28-Z3 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt przewodu olejowego |
+Info
|
||||||
16 |
i
17 22 1 737 601
|
automatyczny |
1 | 33 g |
0,00 zł |
||
16 |
i
17 22 1 737 601
|
|
1 | 33 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt przewodu olejowego |
+Info
|
||||||
17 |
i
17 22 1 704 314
|
automatyczny |
1 | 32 g |
0,00 zł |
||
17 |
i
17 22 1 704 314
|
|
1 | 32 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.