Zbiornik paliwa, metalowy
BMW 735i E38 sedan Europa M62
Napęd po lewej stronie, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: 1998
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zbiornik paliwa, metalowy | |||||||
1 |
i
16 11 1 181 867
|
85L |
1 | 16.2 kg |
0,00 zł |
||
1 |
i
16 11 1 182 044
|
95L |
+Info
|
1 | 16.2 kg |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
2 |
i
07 11 9 904 137
|
M8X30-Z1-10.9 |
2 | 20 g |
0,00 zł |
||
Końcówka gumowa | |||||||
3 |
i
16 11 1 182 359
|
|
2 | 5 g |
0,00 zł |
||
Tulejka dystansowa | |||||||
4 |
i
16 11 1 182 360
|
|
2 | 16 g |
0,00 zł |
||
Taśma mocująca | |||||||
5 |
i
16 11 1 182 451
|
85L |
2 | 460 g |
0,00 zł |
||
5 |
i
16 11 1 182 517
|
95L |
+Info
|
2 | 474 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
6 |
i
07 11 9 904 137
|
M8X30-Z1-10.9 |
2 | 20 g |
0,00 zł |
||
Końcówka gumowa | |||||||
7 |
i
16 11 1 182 454
|
|
2 | 0,00 zł |
|||
Tulejka dystansowa | |||||||
8 |
i
16 11 7 195 118
|
|
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Klin | |||||||
9 |
i
16 11 1 181 868
|
|
2 | 18 g |
0,00 zł |
||
Końcówka | |||||||
10 |
i
16 13 1 152 490
|
|
2 | 0,00 zł |
|||
Podkładka | |||||||
11 |
i
16 11 1 182 358
|
57X24 |
2 | 7 g |
0,00 zł |
||
Odbojnik gumowy | |||||||
12 |
i
16 11 1 182 944
|
D=50MM |
2 | 19 g |
0,00 zł |
||
12 |
i
16 11 1 183 086
|
|
2 | 38 g |
0,00 zł |
||
Opaska kablowa | |||||||
13 |
i
61 13 1 367 599
|
L=200MM/B=3,6MM |
X | 0,00 zł |
|||
Wlew paliwa z tworzywa szt. | |||||||
14 |
i
16 11 1 184 667
|
ręczny |
do wrz '98 | 1 | 690 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
16 11 1 184 667
|
automatyczny |
do wrz '98 | 1 | 690 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
16 11 1 184 667
|
automatyczny |
z wrz '98 | 1 | 690 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
16 11 6 752 477
|
|
+Info
|
1 | 820 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
16 12 1 183 315
|
automatyczny |
+Info
|
1 | 770 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
15 |
i
07 12 9 905 470
|
ręczny BM6-8-ZNFE SW |
do wrz '98 | 2 | 0,00 zł |
||
15 |
i
07 12 9 905 470
|
automatyczny BM6-8-ZNFE SW |
do wrz '98 | 2 | 0,00 zł |
||
Korek wlewu paliwa niezamykany na klucz | |||||||
16 |
i
16 11 1 184 718
|
ręczny |
do wrz '98 | 1 | 90 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
16 11 1 184 718
|
automatyczny |
do wrz '98 | 1 | 90 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
16 11 1 184 664
|
automatyczny |
z wrz '98 | 1 | 90 g |
0,00 zł |
|
Przewód kształtowany | |||||||
18 |
i
16 11 1 182 200
|
ręczny |
do wrz '98 | 1 | 230 g |
0,00 zł |
|
18 |
i
16 11 1 182 200
|
automatyczny |
do wrz '98 | 1 | 230 g |
0,00 zł |
|
18 |
i
16 11 1 183 331
|
automatyczny |
z wrz '98 do kwi '00 | 1 | 270 g |
0,00 zł |
|
18 |
i
16 11 1 182 200
|
automatyczny |
z wrz '98 | 1 | 230 g |
0,00 zł |
|
Opaska na węże | |||||||
19 |
i
07 12 9 952 117
|
L37-43 |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Opaska na węże | |||||||
20 |
i
07 12 9 952 119
|
L42-48 |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Przewód elastyczny odpowietrzający | |||||||
21 |
i
16 11 1 182 278
|
ręczny |
do wrz '98 | 1 | 114 g |
0,00 zł |
|
21 |
i
16 11 1 182 278
|
automatyczny |
do wrz '98 | 1 | 114 g |
0,00 zł |
|
21 |
i
16 13 1 184 080
|
automatyczny |
z wrz '98 | 1 | 125 g |
0,00 zł |
|
Zacisk przewodu | |||||||
22 |
i
11 63 1 716 970
|
23,9-27,1 |
2 | 0,00 zł |
|||
Przewód rurowy | |||||||
23 |
i
16 11 1 182 105
|
D=8MM |
1 | 37 g |
0,00 zł |
||
Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
24 |
i
16 12 1 180 409
|
ręczny 8X13MM |
do wrz '98 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
24 |
i
16 12 1 180 409
|
automatyczny 8X13MM |
do wrz '98 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
24 |
i
13 53 7 563 456
|
automatyczny 8X13MMX1000 |
z wrz '98 | X | 100 g |
0,00 zł |
|
Opaska na węże | |||||||
25 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
X | 10 g |
0,00 zł |
||
Odbojnik gumowy | |||||||
26 |
i
16 12 1 182 106
|
D=8MM |
1 | 4 g |
0,00 zł |
||
Listwa | |||||||
27 |
i
16 14 1 182 579
|
140MM |
2 | 30 g |
0,00 zł |
||
Guma tłumiąca | |||||||
28 |
i
16 11 1 183 136
|
|
2 | 0,00 zł |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.