Fotel przed., rama fotela/oparcia
BMW 318i E36 sedan Europa M43
Napęd po lewej stronie, Transmisja: automatyczny, Data produkcji: maj 1994
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rama oparcia lewa |
+Info
|
||||||
1 |
i
52 10 8 130 085
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 7 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
52 10 8 130 085
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 7 kg |
0,00 zł |
|
Rama oparcia prawa | |||||||
1 |
i
52 10 8 130 086
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
do wrz '94 | 1 | 7 kg |
0,00 zł |
1 |
i
52 10 8 130 086
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 7 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
52 10 8 130 090
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
do wrz '94 | 1 | 6.3 kg |
0,00 zł |
Rama oparcia lewa |
+Info
|
||||||
1 |
i
52 10 8 130 085
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 7 kg |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezp. z kołnierzem | |||||||
2 |
i
31 33 1 092 887
|
automatyczny M8-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
31 33 1 092 887
|
M8-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
07 11 9 904 295
|
automatyczny M8-8-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
07 11 9 904 295
|
M8-8-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
07 11 9 905 374
|
automatyczny M8-10 ZNS3 |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
07 11 9 905 374
|
M8-10 ZNS3 |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
Śruba | |||||||
3 |
i
52 10 8 153 031
|
automatyczny M8X49 |
do wrz '94 | 2 | 41 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
52 10 8 153 031
|
M8X49 |
do wrz '94 | 2 | 41 g |
0,00 zł |
|
Śruba | |||||||
4 |
i
52 10 8 227 300
|
automatyczny M8X56 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 2 | 46 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
52 10 8 227 300
|
M8X56 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 2 | 46 g |
0,00 zł |
|
Sprężyna naciągowa | |||||||
5 |
i
52 10 8 153 029
|
automatyczny |
do wrz '94 | 4 | 447 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
52 10 8 153 029
|
|
do wrz '94 | 4 | 447 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt sprężyny naciągowej | |||||||
6 |
i
52 10 8 153 028
|
automatyczny |
do wrz '94 | 2 | 12 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
52 10 8 153 028
|
|
do wrz '94 | 2 | 12 g |
0,00 zł |
|
Wspornik | |||||||
7 |
i
52 10 8 153 027
|
automatyczny |
do wrz '94 | 2 | 13 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
52 10 8 153 027
|
|
do wrz '94 | 2 | 13 g |
0,00 zł |
|
Linka | |||||||
8 |
i
52 10 8 153 030
|
automatyczny |
do wrz '94 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
52 10 8 153 030
|
|
do wrz '94 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
Tulejka prowadząca | |||||||
10 |
i
52 20 8 132 020
|
automatyczny |
do wrz '94 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
52 20 8 132 020
|
|
do wrz '94 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Śruba | |||||||
11 |
i
52 10 8 119 272
|
automatyczny M10X32 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 17 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
52 10 8 119 272
|
M10X32 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 17 g |
0,00 zł |
|
Osłona | |||||||
12 |
i
52 10 8 122 296
|
automatyczny |
do wrz '94 | 2 | 34 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
52 10 8 122 296
|
|
do wrz '94 | 2 | 34 g |
0,00 zł |
|
Osłona ochronna lewa | |||||||
13 |
i
52 10 8 172 847
|
automatyczny |
do wrz '94 | 2 | 68 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
52 10 8 172 847
|
|
do wrz '94 | 2 | 68 g |
0,00 zł |
|
Osłona ochronna prawa | |||||||
13 |
i
52 10 8 172 848
|
automatyczny |
do wrz '94 | 2 | 68 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
52 10 8 172 848
|
|
do wrz '94 | 2 | 68 g |
0,00 zł |
|
Śruba | |||||||
14 |
i
52 10 8 119 276
|
automatyczny M6X15,4 |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
52 10 8 119 276
|
M6X15,4 |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
Śruba torx |
+Info
|
||||||
15 |
i
52 10 8 161 962
|
automatyczny ISA M8X19 |
do wrz '94 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
15 |
i
52 10 8 161 962
|
ISA M8X19 |
do wrz '94 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.