Fotel przed., rama fot./oparcia el.
BMW 316i E36 sedan Europa M43
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany
Uzupełnienie
Wersja 350# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rama oparcia lewa | |||||||
1 |
i
52 10 8 144 063
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 8.7 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
52 10 8 144 063
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 8.7 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
52 10 8 144 063
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 8.7 kg |
0,00 zł |
|
Rama oparcia prawa | |||||||
1 |
i
52 10 8 144 064
|
|
do wrz '94 | 1 | 8.7 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
52 10 8 144 064
|
ręczny |
do wrz '94 | 1 | 8.7 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
52 10 8 144 064
|
automatyczny |
do wrz '94 | 1 | 8.7 kg |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezp. z kołnierzem | |||||||
2 |
i
31 33 1 092 887
|
ręczny M8-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
31 33 1 092 887
|
M8-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
31 33 1 092 887
|
automatyczny M8-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
07 11 9 904 295
|
ręczny M8-8-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
07 11 9 904 295
|
M8-8-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
07 11 9 904 295
|
automatyczny M8-8-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
07 11 9 905 374
|
ręczny M8-10 ZNS3 |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
07 11 9 905 374
|
M8-10 ZNS3 |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
07 11 9 905 374
|
automatyczny M8-10 ZNS3 |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
33 52 1 120 157
|
ręczny M8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
33 52 1 120 157
|
M8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
33 52 1 120 157
|
automatyczny M8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
Śruba | |||||||
3 |
i
52 10 8 153 031
|
ręczny M8X49 |
do wrz '94 | 2 | 41 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
52 10 8 153 031
|
M8X49 |
do wrz '94 | 2 | 41 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
52 10 8 153 031
|
automatyczny M8X49 |
do wrz '94 | 2 | 41 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
52 10 8 227 300
|
ręczny M8X56 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 2 | 46 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
52 10 8 227 300
|
M8X56 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 2 | 46 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
52 10 8 227 300
|
automatyczny M8X56 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 2 | 46 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt połączenia wtykowego biały | |||||||
4 |
i
61 13 1 378 997
|
ręczny |
do wrz '94 | 2 | 0,00 zł |
||
4 |
i
61 13 1 378 997
|
|
do wrz '94 | 2 | 0,00 zł |
||
4 |
i
61 13 1 378 997
|
automatyczny |
do wrz '94 | 2 | 0,00 zł |
||
Siłownik reg. wysokości z tyłu | |||||||
5 |
i
67 31 8 357 058
|
ręczny |
do wrz '94 | 1 | 560 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
67 31 8 357 058
|
|
do wrz '94 | 1 | 560 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
67 31 8 357 058
|
automatyczny |
do wrz '94 | 1 | 560 g |
0,00 zł |
|
Siłownik regulacji oparcia | |||||||
6 |
i
67 31 8 353 226
|
ręczny |
do wrz '94 | 1 | 611 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
67 31 8 353 226
|
|
do wrz '94 | 1 | 611 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
67 31 8 353 226
|
automatyczny |
do wrz '94 | 1 | 611 g |
0,00 zł |
|
Śruba soczewkowa | |||||||
7 |
i
52 10 8 151 153
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 2 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
52 10 8 151 153
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 2 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
52 10 8 151 153
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 4 | 2 g |
0,00 zł |
|
Sprężyna lewa | |||||||
8 |
i
52 10 8 157 473
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 110 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
52 10 8 157 473
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 110 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
52 10 8 157 473
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 110 g |
0,00 zł |
|
Sprężyna prawa | |||||||
8 |
i
52 10 8 157 474
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 112 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
52 10 8 157 474
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 112 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
52 10 8 157 474
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 112 g |
0,00 zł |
|
Wspornik lewy | |||||||
9 |
i
52 10 8 157 475
|
ręczny |
do wrz '94 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
52 10 8 157 475
|
|
do wrz '94 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
52 10 8 157 475
|
automatyczny |
do wrz '94 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
Wspornik prawy | |||||||
9 |
i
52 10 8 157 476
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
52 10 8 157 476
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
52 10 8 157 476
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
Tuleja łożyskowa niedzielona | |||||||
10 |
i
52 10 8 157 468
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 2 | 7 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
52 10 8 157 468
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 2 | 7 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
52 10 8 157 468
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 2 | 7 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
11 |
i
52 10 8 151 155
|
ręczny M10 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
52 10 8 151 155
|
M10 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
52 10 8 151 155
|
automatyczny M10 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
61 61 3 428 077
|
ręczny |
do wrz '94 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
61 61 3 428 077
|
|
do wrz '94 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
61 61 3 428 077
|
automatyczny |
do wrz '94 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Śruba | |||||||
12 |
i
52 10 8 119 272
|
ręczny M10X32 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 2 | 17 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
52 10 8 119 272
|
M10X32 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 2 | 17 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
52 10 8 119 272
|
automatyczny M10X32 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 2 | 17 g |
0,00 zł |
|
Sprężyna regulacji wysokości lewa | |||||||
13 |
i
52 10 8 157 471
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 200 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
52 10 8 157 471
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 200 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
52 10 8 157 471
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 200 g |
0,00 zł |
|
Sprężyna regulacji wysokości prawa | |||||||
13 |
i
52 10 8 157 472
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 200 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
52 10 8 157 472
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 200 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
52 10 8 157 472
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 200 g |
0,00 zł |
|
Klamra | |||||||
14 |
i
12 52 1 285 014
|
ręczny |
do wrz '94 | 2 | 0,00 zł |
||
14 |
i
12 52 1 285 014
|
|
do wrz '94 | 2 | 0,00 zł |
||
14 |
i
12 52 1 285 014
|
automatyczny |
do wrz '94 | 2 | 0,00 zł |
||
Sprężyna zamka | |||||||
15 |
i
52 10 8 157 519
|
ręczny |
do wrz '94 | 2 | 6 g |
0,00 zł |
|
15 |
i
52 10 8 157 519
|
|
do wrz '94 | 2 | 6 g |
0,00 zł |
|
15 |
i
52 10 8 157 519
|
automatyczny |
do wrz '94 | 2 | 6 g |
0,00 zł |
|
Tulejka prowadząca | |||||||
16 |
i
52 20 8 132 020
|
ręczny |
do wrz '94 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
52 20 8 132 020
|
|
do wrz '94 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
52 20 8 132 020
|
automatyczny |
do wrz '94 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Osłona | |||||||
17 |
i
52 10 8 122 296
|
ręczny |
do wrz '94 | 2 | 34 g |
0,00 zł |
|
17 |
i
52 10 8 122 296
|
|
do wrz '94 | 2 | 34 g |
0,00 zł |
|
17 |
i
52 10 8 122 296
|
automatyczny |
do wrz '94 | 2 | 34 g |
0,00 zł |
|
Osłona ochronna lewa | |||||||
18 |
i
52 10 8 168 875
|
ręczny |
do wrz '94 | 1 | 93 g |
0,00 zł |
|
18 |
i
52 10 8 168 875
|
|
do wrz '94 | 1 | 93 g |
0,00 zł |
|
18 |
i
52 10 8 168 875
|
automatyczny |
do wrz '94 | 1 | 93 g |
0,00 zł |
|
Osłona ochronna prawa | |||||||
18 |
i
52 10 8 168 876
|
ręczny |
do wrz '94 | 1 | 93 g |
0,00 zł |
|
18 |
i
52 10 8 168 876
|
|
do wrz '94 | 1 | 93 g |
0,00 zł |
|
18 |
i
52 10 8 168 876
|
automatyczny |
do wrz '94 | 1 | 93 g |
0,00 zł |
|
Nit rozporowy czarny | |||||||
19 |
i
51 11 1 944 537
|
ręczny L=15MM |
do wrz '94 | 2 | 0,00 zł |
||
19 |
i
51 11 1 944 537
|
L=15MM |
do wrz '94 | 2 | 0,00 zł |
||
19 |
i
51 11 1 944 537
|
automatyczny L=15MM |
do wrz '94 | 2 | 0,00 zł |
||
Wspornik osłony | |||||||
20 |
i
52 10 8 165 731
|
ręczny |
do wrz '94 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
20 |
i
52 10 8 165 731
|
|
do wrz '94 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
20 |
i
52 10 8 165 731
|
automatyczny |
do wrz '94 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
Śruba | |||||||
21 |
i
61 31 1 459 145
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
21 |
i
61 31 1 459 145
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
21 |
i
61 31 1 459 145
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
Śruba do tworzywa sztucznego | |||||||
21 |
i
07 14 7 194 471
|
ręczny TS5X12-ZNS3 |
do wrz '94 | 1 | 0,00 zł |
||
21 |
i
07 14 7 194 471
|
TS5X12-ZNS3 |
do wrz '94 | 1 | 0,00 zł |
||
21 |
i
07 14 7 194 471
|
automatyczny TS5X12-ZNS3 |
do wrz '94 | 1 | 0,00 zł |
||
Wiązka przew. reg. fot./podp. lędź. le. | |||||||
24 |
i
61 11 8 353 948
|
ręczny |
do wrz '94 | 1 | 190 g |
0,00 zł |
|
24 |
i
61 11 8 353 948
|
|
do wrz '94 | 1 | 190 g |
0,00 zł |
|
24 |
i
61 11 8 353 948
|
automatyczny |
do wrz '94 | 1 | 190 g |
0,00 zł |
|
Wiązka przew. regulacji fotela prawego | |||||||
24 |
i
61 11 8 353 949
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 115 g |
0,00 zł |
|
24 |
i
61 11 8 353 949
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 115 g |
0,00 zł |
|
24 |
i
61 11 8 353 949
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 115 g |
0,00 zł |
|
Wiązka przew. reg. fot./podp. lędź. pr. | |||||||
24 |
i
61 12 8 365 950
|
ręczny |
do wrz '94 | 1 | 161 g |
0,00 zł |
|
24 |
i
61 12 8 365 950
|
|
do wrz '94 | 1 | 161 g |
0,00 zł |
|
24 |
i
61 12 8 365 950
|
automatyczny |
do wrz '94 | 1 | 161 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.