Katalizator/Przednia część tłumika
BMW 325i E36 coupe Europa M50
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: luty 1992
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AT-Katalizator | |||||||
1 |
i
18 30 1 247 142
|
|
1 | 16.6 kg |
0,00 zł |
||
1 |
i
18 30 1 728 578
|
automatyczny |
+Info
|
1 | 16.4 kg |
0,00 zł |
|
Rura wydechowa z tłumikiem wstępnym |
+Info
|
||||||
1 |
i
18 10 1 728 434
|
|
1 | 16 kg |
0,00 zł |
||
Nakrętka sześciokątna | |||||||
2 |
i
18 30 1 737 774
|
M10 |
6 | 10 g |
0,00 zł |
||
Uszczelka | |||||||
3 |
i
18 30 1 716 888
+Info
|
|
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt | |||||||
4 |
i
18 31 1 728 216
|
automatyczny 5HP18/THMR1 |
1 | 260 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
18 31 1 728 547
|
ręczny GETRAG |
1 | 175 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
18 31 1 728 523
|
automatyczny JATCO |
+Info
|
1 | 300 g |
0,00 zł |
|
Podkładka sprężysta | |||||||
5 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
2 | 0,00 zł |
|||
Śruba sześciokątna | |||||||
6 |
i
07 11 9 903 039
|
M8X20-ZNNIV SI |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Wspornik rury wydechowej | |||||||
7 |
i
18 31 1 728 235
|
ręczny ZF |
1 | 250 g |
0,00 zł |
||
7 |
i
18 31 1 728 409
|
automatyczny 5HP18/THMR1 |
1 | 300 g |
0,00 zł |
||
7 |
i
18 31 1 728 525
|
automatyczny JATCO |
+Info
|
1 | 173 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
8 |
i
07 11 9 904 252
|
M8X35-8.8-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '96 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
Śruba z łbem walcowym | |||||||
8 |
i
07 11 9 906 650
|
M8X35-10.9-ZNS3 |
2 | 20 g |
0,00 zł |
||
Tuleja przegubu | |||||||
9 |
i
18 20 7 546 579
|
D=8MM |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
10 |
i
07 11 9 936 441
|
8,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '96 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
10 |
i
07 11 9 904 164
|
8,4X24X2-ZNS3 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
11 |
i
07 12 9 964 655
|
M8 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Obejma | |||||||
12 |
i
18 31 1 728 237
|
ręczny |
1 | 150 g |
0,00 zł |
||
12 |
i
18 31 1 728 408
|
automatyczny |
1 | 92 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
13 |
i
07 11 9 913 612
|
M8X16 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
14 |
i
07 12 9 964 655
|
M8 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
15 |
i
07 11 9 913 653
|
M8X25 |
1 | 13 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
16 |
i
07 11 9 900 233
|
M8X45 |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Pierścień gumowy | |||||||
17 |
i
18 30 1 703 634
|
|
2 | 33 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
18 |
i
07 11 9 902 914
|
M8X12 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt | |||||||
19 |
i
18 21 1 723 649
|
|
2 | 30 g |
0,00 zł |
||
Kołnierz | |||||||
20 |
i
18 11 1 719 444
|
|
1 | 240 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszcz. bezazbestowy | |||||||
21 |
i
18 11 1 723 720
+Info
|
48MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 38 g |
0,00 zł |
||
21 |
i
18 11 1 723 721
|
|
1 | 38 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
22 |
i
18 11 1 719 446
|
48MM |
1 | 42 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
23 |
i
07 11 9 912 524
|
M8X55 Dostawa fabrycznie zaniechała |
4 | 24 g |
0,00 zł |
||
23 |
i
07 11 9 902 957
|
M8X55-8.8 |
4 | 20 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka sześciokątna z kołnierzem | |||||||
24 |
i
18 30 7 620 549
|
M8 |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
Sonda lambda | |||||||
25 |
i
11 78 1 735 500
|
automatyczny BOSCH/L=260MM |
do wrz '92 | 1 | 110 g |
0,00 zł |
|
25 |
i
11 78 1 735 499
|
ręczny BOSCH/L=420MM |
1 | 122 g |
0,00 zł |
||
25 |
i
11 78 1 738 331
|
BOSCH/L=450MM |
+Info
|
do lut '92 | 1 | 106 g |
0,00 zł |
25 |
i
11 78 1 735 499
|
BOSCH/L=420MM |
z lut '92 | 1 | 122 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt sondy lambda | |||||||
26 |
i
12 52 1 735 478
|
|
1 | 26 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt przewodu |
+Info
|
||||||
27 |
i
11 78 7 539 016
|
|
3 | 0,00 zł |
|||
Uchwyt przewodu |
+Info
|
||||||
28 |
i
61 13 8 353 711
|
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.