English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
TürkçeKonstrukcja przednia, poj. części
BMW 325i E36 Cabrio Republika Południowej Afryki M50
Kierownica z prawej strony, Transmisja: Niezdefiniowany
| # | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Podpora silnika lewa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 166 987
+Info
|
|
z wrz '92 do sie '94 | 1 | 9 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika prawa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 166 988
+Info
|
|
z wrz '92 do sie '94 | 1 | 9 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika lewa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 166 987
+Info
|
|
z sie '94 do wrz '94 | 1 | 9 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika prawa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 166 988
+Info
|
|
z sie '94 do wrz '94 | 1 | 9 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika lewa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 209 935
+Info
|
|
z wrz '94 | 1 | 9.6 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika prawa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 209 936
+Info
|
|
z wrz '94 | 1 | 9.6 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika lewa, kompletna |
+Info
|
||||||
| 1 |
i
41 11 8 166 987
+Info
|
|
z sty '93 do sie '94 | 1 | 9 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika prawa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 166 988
+Info
|
|
z sty '93 do sie '94 | 1 | 9 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika lewa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 166 987
|
|
z sie '94 do sty '95 | 1 | 9 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika prawa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 166 988
|
|
z sie '94 do sty '95 | 1 | 9 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika lewa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 209 935
|
|
z sie '94 | 1 | 9.6 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika prawa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 209 936
|
|
z sie '94 | 1 | 9.6 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika lewa, kompletna |
+Info
|
||||||
| 1 |
i
41 11 8 166 987
+Info
|
|
z wrz '92 do sie '94 | 1 | 9 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika prawa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 166 988
+Info
|
|
z wrz '92 do sie '94 | 1 | 9 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika lewa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 166 987
+Info
|
|
z sie '94 do wrz '94 | 1 | 9 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika prawa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 166 988
+Info
|
|
z sie '94 do wrz '94 | 1 | 9 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika lewa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 209 935
+Info
|
|
z wrz '94 | 1 | 9.6 kg |
0,00 zł |
|
| Podpora silnika prawa, kompletna | |||||||
| 1 |
i
41 11 8 209 936
+Info
|
|
z wrz '94 | 1 | 9.6 kg |
0,00 zł |
|
| Końcówka podłużnicy lewej | |||||||
| 2 |
i
41 11 8 122 551
|
|
1 | 2.2 kg |
0,00 zł |
||
| Końcówka podłużnicy prawej | |||||||
| 2 |
i
41 11 8 122 552
|
|
1 | 2.2 kg |
0,00 zł |
||
| Element zewnętrzny podłużnicy lewej | |||||||
| 3 |
i
41 11 8 168 909
|
|
1 | 1.8 kg |
0,00 zł |
||
| Element zewnętrzny podłużnicy prawej | |||||||
| 3 |
i
41 11 8 168 910
|
|
1 | 1.8 kg |
0,00 zł |
||
| Mocowanie pochłaniacza energii zderz. | |||||||
| 5 |
i
41 13 8 168 907
|
|
2 | 201 g |
0,00 zł |
||
| Wspornik mocujący chłodnicę, lewy | |||||||
| 6 |
i
41 11 8 122 557
|
|
1 | 69 g |
0,00 zł |
||
| Wspornik mocujący chłodnicę, prawy | |||||||
| 6 |
i
41 11 8 122 558
|
|
1 | 69 g |
0,00 zł |
||
| Mocowanie stabilizatora, lewe | |||||||
| 7 |
i
41 11 8 151 121
|
|
z paź '91 | 1 | 350 g |
0,00 zł |
|
| Mocowanie stabilizatora, prawe | |||||||
| 7 |
i
41 11 8 151 122
|
|
z paź '91 | 1 | 370 g |
0,00 zł |
|
| Wzmocnienie podłużnicy lewej | |||||||
| 8 |
i
41 12 8 161 497
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '94 | 1 | 364 g |
0,00 zł |
|
| Wzmocnienie podłużnicy prawej | |||||||
| 8 |
i
41 12 8 161 498
|
|
do wrz '94 | 1 | 368 g |
0,00 zł |
|
| Wzmocnienie podłużnicy lewej |
+Info
|
||||||
| 8 |
i
41 12 8 161 497
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sty '95 | 1 | 364 g |
0,00 zł |
|
| Wzmocnienie podłużnicy prawej | |||||||
| 8 |
i
41 12 8 161 498
|
|
do sty '95 | 1 | 368 g |
0,00 zł |
|
| Płytka rowkowana lewa | |||||||
| 9 |
i
41 11 8 184 147
|
|
do sie '94 | 1 | 36 g |
0,00 zł |
|
| Płytka rowkowana prawa | |||||||
| 9 |
i
41 11 8 184 148
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sie '94 | 1 | 36 g |
0,00 zł |
|
| Płytka rowkowana lewa |
+Info
|
||||||
| 9 |
i
41 11 8 184 147
|
|
1 | 36 g |
0,00 zł |
||
| Płytka rowkowana prawa | |||||||
| 9 |
i
41 11 8 184 148
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 36 g |
0,00 zł |
||
| Dźwigar podp. ścianki przedniej, lewy | |||||||
| 10 |
i
41 11 8 122 547
|
|
1 | 818 g |
0,00 zł |
||
| Dźwigar podp. ścianki przedniej, prawy | |||||||
| 10 |
i
41 11 8 122 548
|
|
1 | 1.5 kg |
0,00 zł |
||
| Wzmocnienie czołowe | |||||||
| 12 |
i
41 13 8 122 560
|
|
1 | 1.9 kg |
0,00 zł |
||
| Belka poprzeczna przednia, gięta | |||||||
| 13 |
i
41 11 8 144 039
|
ręczny |
1 | 1.4 kg |
0,00 zł |
||
| Belka poprzeczna przednia, prosta | |||||||
| 13 |
i
41 13 8 132 178
|
automatyczny |
1 | 1.2 kg |
0,00 zł |
||
| 13 |
i
41 13 8 132 178
|
|
+Info
|
1 | 1.2 kg |
0,00 zł |
|
| 13 |
i
41 13 8 132 178
|
|
+Info
|
1 | 1.2 kg |
0,00 zł |
|
| Śruba torx | |||||||
| 16 |
i
41 00 9 163 211
|
ISA ST6,3X14 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Sworzeń uziemiający | |||||||
| 19 |
i
07 14 7 182 215
|
M8X12 |
X | 20 g |
0,00 zł |
||
| 19 |
i
41 11 8 367 249
|
M6X12 |
X | 30 g |
0,00 zł |
||
| Panel przedni | |||||||
| 21 |
i
41 33 1 977 940
|
|
do wrz '96 | 1 | 1.7 kg |
0,00 zł |
|
| 21 |
i
41 33 8 122 472
|
|
+Info
|
do wrz '96 | 1 | 1.4 kg |
0,00 zł |
| 21 |
i
41 33 8 225 982
+Info
|
|
do wrz '96 | 1 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
| Blachowkręt | |||||||
| 22 |
i
07 11 9 901 359
|
ST6,3X13-C-Z2-Z |
4 | 0,00 zł |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
