Obudowa przednia
BMW 323i E36 Cabrio Europa M52
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zderzak przedni częściowo lakierowany | |||||||
1 |
i
51 11 9 066 235
+Info
|
CODE - UNI Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '96 | 1 | 0,00 zł |
||
1 |
i
51 11 9 066 235
+Info
|
automatyczny CODE - UNI Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '96 | 1 | 0,00 zł |
||
1 |
i
51 11 9 066 236
+Info
|
CODE - MET. Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '96 | 1 | 0,00 zł |
||
1 |
i
51 11 9 066 236
+Info
|
automatyczny CODE - MET. Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '96 | 1 | 0,00 zł |
||
Zderzak przedni całościowo lakierowany | |||||||
1 |
i
51 11 9 066 495
+Info
|
CODE - UNI |
do wrz '96 | 1 | 0,00 zł |
||
1 |
i
51 11 9 066 495
+Info
|
automatyczny CODE - UNI |
do wrz '96 | 1 | 0,00 zł |
||
1 |
i
51 11 9 066 496
+Info
|
CODE - MET. |
do wrz '96 | 1 | 2.8 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 11 9 066 496
+Info
|
automatyczny CODE - MET. |
do wrz '96 | 1 | 2.8 kg |
0,00 zł |
|
Obudowa zderzaka przedniego |
+Info
|
||||||
1 |
i
51 11 8 165 142
|
|
do wrz '96 | 1 | 2.8 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 11 8 165 142
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 2.8 kg |
0,00 zł |
|
Listwa lewa | |||||||
2 |
i
51 11 8 146 077
|
|
z wrz '93 do wrz '96 | 1 | 130 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 11 8 146 077
|
automatyczny |
z wrz '93 do wrz '96 | 1 | 130 g |
0,00 zł |
|
Listwa prawa | |||||||
2 |
i
51 11 8 146 318
|
|
z wrz '93 do wrz '96 | 1 | 98 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 11 8 146 318
|
automatyczny |
z wrz '93 do wrz '96 | 1 | 98 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
3 |
i
51 11 8 165 146
|
|
z wrz '93 do wrz '96 | 1 | 270 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
51 11 8 165 146
|
automatyczny |
z wrz '93 do wrz '96 | 1 | 270 g |
0,00 zł |
|
Osłona | |||||||
4 |
i
51 11 8 146 078
|
|
z wrz '93 do wrz '96 | 1 | 32 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
51 11 8 146 078
|
automatyczny |
z wrz '93 do wrz '96 | 1 | 32 g |
0,00 zł |
|
Osłona lewa | |||||||
5 |
i
51 11 8 122 449
|
DUNKELGRAU |
do wrz '96 | 1 | 68 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
51 11 8 122 449
|
automatyczny DUNKELGRAU |
do wrz '96 | 1 | 68 g |
0,00 zł |
|
Osłona prawa | |||||||
5 |
i
51 11 8 122 450
|
DUNKELGRAU |
do wrz '96 | 1 | 68 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
51 11 8 122 450
|
automatyczny DUNKELGRAU |
do wrz '96 | 1 | 68 g |
0,00 zł |
|
Nit rozporowy czarny | |||||||
6 |
i
51 11 1 944 537
|
L=15MM |
do wrz '96 | X | 0,00 zł |
||
6 |
i
51 11 1 944 537
|
automatyczny L=15MM |
do wrz '96 | X | 0,00 zł |
||
Nit rozprężny | |||||||
6 |
i
51 11 8 144 138
|
L=20MM |
do wrz '96 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
51 11 8 144 138
|
automatyczny L=20MM |
do wrz '96 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
Wspornik lewy reflektora przeciwmgł. | |||||||
7 |
i
51 11 1 977 107
|
|
do wrz '96 | 1 | 58 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
51 11 1 977 107
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 58 g |
0,00 zł |
|
Wspornik prawy reflektora przeciwmgł. | |||||||
7 |
i
51 11 1 977 108
|
|
do wrz '96 | 1 | 58 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
51 11 1 977 108
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 58 g |
0,00 zł |
|
Wspornik lewy reflektora przeciwmgł. |
+Info
|
||||||
7 |
i
51 11 1 977 107
|
|
do wrz '96 | 1 | 58 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
51 11 1 977 107
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 58 g |
0,00 zł |
|
Wspornik prawy reflektora przeciwmgł. | |||||||
7 |
i
51 11 1 977 108
|
|
do wrz '96 | 1 | 58 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
51 11 1 977 108
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 58 g |
0,00 zł |
|
Closed grid | |||||||
8 |
i
51 11 8 165 144
|
|
do wrz '96 | 1 | 590 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
51 11 8 165 144
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 590 g |
0,00 zł |
|
Kratka otwarta | |||||||
8 |
i
51 11 8 165 145
|
|
do wrz '96 | 1 | 460 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
51 11 8 165 145
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 460 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
51 11 8 165 150
|
|
+Info
|
do wrz '96 | 1 | 480 g |
0,00 zł |
8 |
i
51 11 8 165 150
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 480 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
51 11 8 165 145
|
|
+Info
|
do wrz '96 | 1 | 460 g |
0,00 zł |
8 |
i
51 11 8 165 145
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 460 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
51 11 8 165 150
|
|
+Info
|
do wrz '96 | 1 | 480 g |
0,00 zł |
8 |
i
51 11 8 165 150
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 480 g |
0,00 zł |
|
Mocowanie lewe | |||||||
9 |
i
51 71 1 977 117
|
|
do wrz '96 | 1 | 132 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
51 71 1 977 117
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 132 g |
0,00 zł |
|
Mocowanie prawe | |||||||
9 |
i
51 71 1 977 118
|
|
do wrz '96 | 1 | 128 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
51 71 1 977 118
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 128 g |
0,00 zł |
|
Kanał powietrza lewy | |||||||
10 |
i
51 71 8 156 251
|
|
do wrz '96 | 1 | 138 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
51 71 8 156 251
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 138 g |
0,00 zł |
|
Kanał powietrza prawy | |||||||
10 |
i
51 71 8 156 252
|
|
do wrz '96 | 1 | 153 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
51 71 8 156 252
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 153 g |
0,00 zł |
|
Wkładka lewa | |||||||
11 |
i
51 11 8 122 575
|
|
do wrz '96 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
51 11 8 122 575
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
Wkładka prawa | |||||||
11 |
i
51 11 8 122 576
|
|
do wrz '96 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
51 11 8 122 576
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
Mocowanie lewe | |||||||
12 |
i
51 11 8 122 577
|
|
do wrz '96 | 1 | 64 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
51 11 8 122 577
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 64 g |
0,00 zł |
|
Mocowanie prawe | |||||||
12 |
i
51 11 8 122 578
|
|
do wrz '96 | 1 | 64 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
51 11 8 122 578
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 64 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka | |||||||
13 |
i
07 12 9 901 668
|
ST6,3-5 ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '96 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
07 12 9 901 668
|
automatyczny ST6,3-5 ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '96 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
07 14 7 144 276
|
ST6,3-4 ZNS3 |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
13 |
i
07 14 7 144 276
|
automatyczny ST6,3-4 ZNS3 |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
Taśma mocująca | |||||||
14 |
i
51 11 8 122 335
|
|
do wrz '96 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
51 11 8 122 335
|
automatyczny |
do wrz '96 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Ucho holownicze | |||||||
15 |
i
72 15 8 119 188
|
|
do wrz '96 | 1 | 210 g |
0,00 zł |
|
15 |
i
72 15 8 119 188
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 210 g |
0,00 zł |
|
Podkładka |
+Info
|
||||||
16 |
i
51 11 8 165 148
|
|
do wrz '96 | 1 | 272 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
51 11 8 165 148
|
automatyczny |
do wrz '96 | 1 | 272 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
18 |
i
07 11 9 936 412
|
4,3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
18 |
i
07 11 9 936 412
|
automatyczny 4,3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
18 |
i
07 11 9 904 207
|
|
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
18 |
i
07 11 9 904 207
|
automatyczny |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
Wkręt do tworz. szt. | |||||||
19 |
i
07 14 6 959 892
|
TS 5X13 |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
19 |
i
07 14 6 959 892
|
automatyczny TS 5X13 |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
Pokrywka | |||||||
20 |
i
51 18 1 813 017
|
WEISS |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
20 |
i
51 18 1 813 017
|
automatyczny WEISS |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
20 |
i
51 18 1 823 474
|
SCHWARZ |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
20 |
i
51 18 1 823 474
|
automatyczny SCHWARZ |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
20 |
i
64 11 1 375 497
|
BLAU |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
20 |
i
64 11 1 375 497
|
automatyczny BLAU |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
Nakrętka | |||||||
21 |
i
64 11 1 364 257
|
|
do wrz '96 | 8 | 0,00 zł |
||
21 |
i
64 11 1 364 257
|
automatyczny |
do wrz '96 | 8 | 0,00 zł |
||
Blachowkręt | |||||||
22 |
i
07 11 9 916 949
|
ST4,8X19-C-Z2 |
do wrz '96 | 2 | 0,00 zł |
||
22 |
i
07 11 9 916 949
|
automatyczny ST4,8X19-C-Z2 |
do wrz '96 | 2 | 0,00 zł |
||
Blachowkręt | |||||||
23 |
i
07 11 9 904 310
|
4,2X13 |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
23 |
i
07 11 9 904 310
|
automatyczny 4,2X13 |
do wrz '96 | 4 | 0,00 zł |
||
Nakrętka | |||||||
24 |
i
64 11 1 364 257
|
|
8 | 0,00 zł |
|||
Zestaw element. dodatkowych | |||||||
25 |
i
51 11 9 059 461
|
|
1 | 280 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.