Katalizator/Przednia część tłumika
BMW 320i E36 Cabrio Europa M52
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rura wydechowa z tłumikiem wstępnym | |||||||
1 |
i
18 10 1 740 311
|
|
do lut '98 | 1 | 12.9 kg |
0,00 zł |
|
AT-Katalizator | |||||||
1 |
i
18 30 1 740 837
|
|
1 | 13.5 kg |
0,00 zł |
||
1 |
i
18 30 1 740 786
|
|
+Info
|
1 | 13.4 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
18 30 1 740 786
|
|
+Info
|
1 | 13.4 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
18 30 1 740 786
|
|
+Info
|
1 | 13.4 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
18 30 1 740 836
|
automatyczny |
+Info
|
1 | 13.8 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
18 30 1 740 786
|
|
+Info
|
1 | 13.4 kg |
0,00 zł |
|
Uszczelka | |||||||
2 |
i
18 30 1 716 888
+Info
|
|
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka sześciokątna | |||||||
3 |
i
18 30 1 737 774
|
M10 |
6 | 10 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt | |||||||
4 |
i
18 30 1 427 765
|
automatyczny 5HP18 |
1 | 205 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
18 31 1 728 547
|
ręczny GETRAG |
1 | 175 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
18 31 1 728 216
|
automatyczny 5HP18/THMR1 |
+Info
|
do wrz '94 | 1 | 260 g |
0,00 zł |
4 |
i
18 31 1 728 547
|
ręczny GETRAG |
1 | 175 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
18 30 1 427 765
|
automatyczny 5HP18 |
z wrz '94 | 1 | 205 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
18 31 1 728 523
|
automatyczny JATCO |
+Info
|
1 | 300 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
5 |
i
07 11 9 903 039
|
M8X20-ZNNIV SI |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Wspornik rury wydechowej | |||||||
6 |
i
18 31 1 728 235
|
ZF |
1 | 250 g |
0,00 zł |
||
6 |
i
18 21 1 723 686
|
automatyczny |
+Info
|
do wrz '94 | 1 | 260 g |
0,00 zł |
6 |
i
18 31 1 728 250
|
ręczny |
1 | 186 g |
0,00 zł |
||
6 |
i
18 31 1 728 235
|
automatyczny ZF |
z wrz '94 | 1 | 250 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
18 31 1 728 525
|
automatyczny JATCO |
+Info
|
1 | 173 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
7 |
i
07 11 9 904 252
|
M8X35-8.8-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '99 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
Śruba z łbem walcowym | |||||||
7 |
i
07 11 9 906 650
|
M8X35-10.9-ZNS3 |
2 | 20 g |
0,00 zł |
||
Tuleja przegubu | |||||||
8 |
i
18 20 7 546 579
|
D=8MM |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
9 |
i
07 12 9 964 655
|
M8 |
3 | 10 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
10 |
i
07 11 9 936 441
|
8,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '99 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
10 |
i
07 11 9 904 164
|
8,4X24X2-ZNS3 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Obejma | |||||||
11 |
i
18 31 1 728 237
|
|
1 | 150 g |
0,00 zł |
||
11 |
i
18 21 1 723 688
|
automatyczny |
+Info
|
do wrz '94 | 1 | 154 g |
0,00 zł |
11 |
i
18 31 1 728 237
|
ręczny |
1 | 150 g |
0,00 zł |
||
11 |
i
18 31 1 728 237
|
automatyczny |
z wrz '94 | 1 | 150 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
13 |
i
07 11 9 901 797
|
M8X60 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '99 | 1 | 27 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
07 11 9 905 974
|
M8X60-ZNNIV SI |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
15 |
i
07 11 9 902 914
|
M8X12 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt | |||||||
16 |
i
18 21 1 723 649
|
|
2 | 30 g |
0,00 zł |
||
Pierścień gumowy | |||||||
17 |
i
18 30 1 703 634
|
|
2 | 33 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
18 |
i
07 11 9 912 524
|
M8X55 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 24 g |
0,00 zł |
||
18 |
i
07 11 9 902 957
|
M8X55-8.8 |
2 | 20 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka sześciokątna z kołnierzem | |||||||
19 |
i
18 30 7 620 549
|
M8 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Czujnik temperatury |
+Info
|
||||||
20 |
i
11 78 1 734 725
|
|
1 | 55 g |
0,00 zł |
||
20 |
i
11 78 1 734 670
|
|
1 | 55 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt sondy lambda | |||||||
21 |
i
12 52 1 735 478
|
|
1 | 26 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt przewodu |
+Info
|
||||||
22 |
i
11 78 7 539 016
|
|
3 | 0,00 zł |
|||
Uchwyt przewodu |
+Info
|
||||||
23 |
i
61 13 8 353 711
|
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.