English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Blok silnika z tłokami | |||||||
| 1 |
i
11 11 1 748 963
+Info
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 52.2 kg |
0,00 zł |
||
| 1 |
i
11 11 1 748 963
+Info
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 52.2 kg |
0,00 zł |
||
| Śruba sześciokątna | |||||||
| 2 |
i
11 11 1 735 525
|
ręczny M10X75 |
X | 50 g |
0,00 zł |
||
| 2 |
i
11 11 1 735 525
|
M10X75 |
X | 50 g |
0,00 zł |
||
| Dysza wtrysku oleju | |||||||
| 3 |
i
11 42 1 730 618
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
6 | 1 g |
0,00 zł |
||
| 3 |
i
11 42 1 730 618
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
6 | 1 g |
0,00 zł |
||
| 3 |
i
11 42 1 730 619
|
ręczny |
6 | 0,00 zł |
|||
| 3 |
i
11 42 1 730 619
|
|
6 | 0,00 zł |
|||
| 3 |
i
11 42 1 748 199
|
ręczny |
6 | 0,00 zł |
|||
| 3 |
i
11 42 1 748 199
|
|
6 | 0,00 zł |
|||
| Zaślepka | |||||||
| 4 |
i
11 11 1 268 539
|
ręczny D=12,0MM |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
| 4 |
i
11 11 1 268 539
|
D=12,0MM |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Sworzeń łożyskowy | |||||||
| 5 |
i
11 11 1 722 324
|
ręczny |
do wrz '94 | 1 | 51 g |
0,00 zł |
|
| 5 |
i
11 11 1 748 989
|
ręczny |
z wrz '94 | 1 | 52 g |
0,00 zł |
|
| 5 |
i
11 11 1 748 989
|
|
z wrz '94 | 1 | 52 g |
0,00 zł |
|
| Dysza wtrysku oleju | |||||||
| 6 |
i
11 11 1 720 708
|
ręczny |
do wrz '94 | 1 | 38 g |
0,00 zł |
|
| Zaślepka | |||||||
| 6 |
i
11 11 1 744 072
|
ręczny |
z wrz '94 | 1 | 29 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
11 11 1 744 072
|
|
z wrz '94 | 1 | 29 g |
0,00 zł |
|
| Zaślepka | |||||||
| 7 |
i
11 11 1 714 712
|
ręczny D=45MM |
7 | 20 g |
0,00 zł |
||
| 7 |
i
11 11 1 714 712
|
D=45MM |
7 | 20 g |
0,00 zł |
||
| Śruba zamykająca | |||||||
| 8 |
i
07 11 9 919 228
|
ręczny AM14X1,5 |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
| 8 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
| Pierścień uszczelniający | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 963 200
|
ręczny A14X18-AL |
1 | 0,00 zł |
|||
| 9 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
1 | 0,00 zł |
|||
| Tulejka pasowana | |||||||
| 10 |
i
11 12 1 726 243
|
ręczny D=13,5MM |
2 | 0,00 zł |
|||
| 10 |
i
11 12 1 726 243
|
D=13,5MM |
2 | 0,00 zł |
|||
| Tulejka pasowana | |||||||
| 11 |
i
11 12 1 726 238
|
ręczny D=10,5MM |
2 | 0,00 zł |
|||
| 11 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
2 | 0,00 zł |
|||
| Tulejka pasowana | |||||||
| 12 |
i
11 11 1 743 118
|
ręczny D=14,5MM |
2 | 0,00 zł |
|||
| 12 |
i
11 11 1 743 118
|
D=14,5MM |
2 | 0,00 zł |
|||
| Kpl uszczelek bloku silnika, bezazbest. | |||||||
| 13 |
i
11 11 9 064 460
|
ręczny |
1 | 284 g |
0,00 zł |
||
| 13 |
i
11 11 9 064 460
|
|
1 | 284 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
