\ BMW Katalog części \ BMW 5' E34, zwiedzanie \ Część grupy \ Distance Systems, Cruise Control \ Tempomat \
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sterownik tempomatu | |||||||
1 |
i
65 71 1 387 625
|
|
z wrz '91 | 1 | 212 g |
0,00 zł |
|
Siłownik tempomatu | |||||||
2 |
i
65 71 1 378 315
|
|
1 | 566 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt siłownika | |||||||
3 |
i
65 71 8 350 969
|
ASC+T |
1 | 160 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka sześciokątna | |||||||
4 |
i
63 21 1 371 401
|
M5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
3 | 0,00 zł |
|||
4 |
i
63 25 9 128 043
|
M5 |
3 | 0,00 zł |
|||
Cięgno tempomatu | |||||||
5 |
i
65 71 8 356 479
|
|
1 | 176 g |
0,00 zł |
||
Łożysko cięgna gazu | |||||||
6 |
i
13 54 1 747 519
|
SCHWARZ |
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
Przełącznik tempomatu | |||||||
7 |
i
61 31 1 390 956
|
|
z wrz '89 | 1 | 90 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
61 31 8 350 701
|
|
+Info
|
1 | 84 g |
0,00 zł |
|
Przycisk przełącznika tempomatu | |||||||
8 |
i
61 31 1 390 967
|
(DEUTSCH) Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '89 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
61 31 1 390 968
|
(ENGLISH) |
z wrz '89 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
61 31 1 390 969
|
(FRANCAISE) |
z wrz '89 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
61 31 1 390 970
|
(ITALIANO) |
z wrz '89 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
61 31 1 390 971
|
(ESPANOL) |
z wrz '89 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
Uchwy czujnika sprzęgła | |||||||
10 |
i
35 11 1 159 682
|
ręczny |
z wrz '89 | 1 | 48 g |
0,00 zł |
|
Przewód obejściowy przeł. sprzęgła | |||||||
13 |
i
61 12 1 385 400
|
ręczny |
1 | 3 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW Katalog części \ BMW 5' E34, zwiedzanie \ Część grupy \ Distance Systems, Cruise Control \ Tempomat \