Obudowa skrzyni łańcuchowej
BMW 518i E34 zwiedzanie Europa M43
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: ręczny, Data produkcji: czerwiec 1994
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Obudowa łańcucha dolna | |||||||
1 |
i
11 14 1 739 526
|
|
1 | 2.6 kg |
0,00 zł |
||
Tulejka pasowana | |||||||
2 |
i
11 12 1 726 242
|
D=8,5X9MM |
2 | 0,00 zł |
|||
Uszczelka metalowa | |||||||
3 |
i
11 14 1 743 032
|
|
1 | 53 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
4 |
i
07 11 9 902 176
|
M8X60-Z1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
07 11 9 905 855
|
M8X60-ZNNIV SI |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
Śruba z łbem walcowym | |||||||
5 |
i
07 11 9 920 078
|
M8X20-Z1-8.8-ZN Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '96 | 3 | 16 g |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką | |||||||
5 |
i
07 11 9 902 878
|
M8X20-Z1-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
3 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
6 |
i
07 11 9 903 862
|
M6X50-U1-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
6 |
i
07 11 9 905 377
|
M6X50-ZNNIV SI |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
7 |
i
07 11 9 901 943
|
M6X30-Z1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '96 | 2 | 0,00 zł |
||
7 |
i
07 11 9 906 123
|
M6X30-ZNNIV SI |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
8 |
i
07 11 9 900 251
|
M6X18-Z1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '96 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
07 11 9 905 399
|
M6X18-U1 |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
9 |
i
07 11 9 900 497
|
M10X25-8.8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '96 | 1 | 27 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
9 |
i
07 11 9 904 162
|
M10X25 - ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
Pokrywa rozrządu, dolna | |||||||
10 |
i
11 14 1 439 645
|
|
1 | 630 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
11 |
i
11 14 1 439 570
|
44X60X10 |
1 | 24 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
12 |
i
07 11 9 901 675
|
M8X80-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 30 g |
0,00 zł |
||
12 |
i
07 11 9 906 270
|
M8X80-U1-8.8 |
2 | 30 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
13 |
i
07 11 9 901 137
|
M8X30-Z1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do lip '06 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
07 11 9 902 930
|
M8X30-Z1-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do lip '06 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
07 11 9 905 532
|
M8X30-ZNNIV SI |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
14 |
i
07 11 9 901 943
|
M6X30-Z1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '96 | X | 0,00 zł |
||
14 |
i
07 11 9 906 123
|
M6X30-ZNNIV SI |
X | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
15 |
i
07 11 9 901 787
|
M6X20-Z1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '96 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
15 |
i
07 11 9 904 527
|
M6X20 |
3 | 10 g |
0,00 zł |
||
Uszczelka | |||||||
16 |
i
11 14 1 709 593
|
|
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Uszczelka | |||||||
17 |
i
11 14 1 709 594
|
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Pokrywa rozrządu, górna | |||||||
18 |
i
11 14 1 734 820
|
|
1 | 460 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
19 |
i
07 11 9 901 973
|
M6X35-Z1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '96 | X | 10 g |
0,00 zł |
|
19 |
i
07 11 9 904 589
|
M6X35-U1-8.8 |
X | 10 g |
0,00 zł |
||
Czujnik impulsów | |||||||
20 |
i
12 14 1 247 218
|
|
1 | 109 g |
0,00 zł |
||
Sygnalizator | |||||||
21 |
i
12 14 1 247 219
|
|
1 | 63 g |
0,00 zł |
||
O-Ring | |||||||
22 |
i
12 14 1 727 220
|
18X2 |
1 | 0,00 zł |
|||
Śruba z łbem walcowym | |||||||
23 |
i
11 42 1 740 488
|
M6X16 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Prowadnica | |||||||
24 |
i
12 14 1 739 569
|
|
1 | 17 g |
0,00 zł |
||
Uszczelka metalowa | |||||||
25 |
i
11 14 1 743 033
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
Uszczelka metalowa | |||||||
26 |
i
11 14 1 743 191
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 16 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.