Głowica
BMW 525i E34 sedan Republika Południowej Afryki M50
Kierownica z prawej strony, Transmisja: Niezdefiniowany
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Głowica z listwami łożysk.wałków rozrz. | |||||||
1 |
i
11 12 1 748 069
+Info
|
ręczny |
do sty '93 | X | 21.9 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
11 12 1 748 069
+Info
|
automatyczny |
do sty '93 | 1 | 21.9 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
11 12 1 748 391
|
|
z sty '93 | 1 | 21.8 kg |
0,00 zł |
|
Listwa łożyskowa wałka rozrz. zaw. ss. | |||||||
2 |
i
11 12 1 744 141
|
|
do wrz '94 | 1 | 1.9 kg |
0,00 zł |
|
Listwa łożyskowa wałka rozrz. zaw. wyd. | |||||||
2 |
i
11 12 1 744 144
|
|
do wrz '94 | 1 | 2 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
11 12 1 436 224
|
|
z wrz '94 | 1 | 1.9 kg |
0,00 zł |
|
Listwa łożyskowa wałka rozrz. zaw. ss. | |||||||
2 |
i
11 12 1 740 428
|
|
z wrz '94 | 1 | 1.7 kg |
0,00 zł |
|
Tulejka pasowana | |||||||
3 |
i
11 12 1 713 264
|
D=9,5MM |
4 | 0,00 zł |
|||
Nakrętka z podkładką | |||||||
4 |
i
07 12 9 902 630
|
AM7 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do lip '96 | X | 10 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
07 12 9 905 541
|
AM7 ZNNIV SI |
X | 0,00 zł |
|||
Prowadnica zaworowa |
+Info
|
||||||
5 |
i
11 12 1 735 534
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do gru '91 | X | 30 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
11 12 1 735 533
|
12,7MM(+0,2) Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 0,00 zł |
|||
Pierścień | |||||||
6 |
i
11 12 1 435 920
|
34,5MM(+0,4) Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 20 g |
0,00 zł |
||
Pierścień | |||||||
7 |
i
11 12 1 721 153
|
32,00MM(+0,4) |
do lut '97 | X | 18 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
11 12 1 435 923
|
32,00MM(+0,4) Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 10 g |
0,00 zł |
||
Tulejka pasowana | |||||||
8 |
i
11 12 1 713 264
|
D=9,5MM |
4 | 0,00 zł |
|||
Śruba dwustronna | |||||||
9 |
i
07 12 9 901 481
|
M7X95 |
X | 20 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
10 |
i
11 12 1 718 856
|
M7/6X29,5 |
X | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
11 |
i
11 12 1 744 057
|
M7X42 |
X | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
12 |
i
07 12 9 908 122
|
M7X55 |
7 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
13 |
i
07 12 9 908 102
|
M6X30-ZN Dostawa fabrycznie zaniechała |
3 | 0,00 zł |
|||
Śruba dwustronna | |||||||
14 |
i
07 12 9 908 105
|
M6X45 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
15 |
i
07 12 9 908 103
|
M6X35-ZN |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Tulejka pasowana | |||||||
16 |
i
11 12 1 726 242
|
D=8,5X9MM |
1 | 0,00 zł |
|||
Śruba dwustronna | |||||||
17 |
i
07 12 9 908 135
|
M8X50 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 15 g |
0,00 zł |
||
Tulejka pasowana | |||||||
18 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
1 | 0,00 zł |
|||
Zaślepka | |||||||
19 |
i
07 11 9 937 293
|
D=28MM |
1 | 0,00 zł |
|||
Śruba zamykająca | |||||||
20 |
i
07 11 9 919 031
|
M24X1,5 |
do sty '94 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
20 |
i
07 11 9 919 031
|
M24X1,5 |
z sty '94 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Śruba zamykająca | |||||||
21 |
i
07 11 9 919 025
|
M20X1,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sty '94 | 2 | 18 g |
0,00 zł |
|
Śruba z pierścieniem uszcz. | |||||||
21 |
i
11 12 1 703 712
|
M18X1,5 |
z sty '94 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
Śruba zamykająca | |||||||
22 |
i
11 12 1 406 420
|
M8X1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do lis '06 | 2 | 0,00 zł |
||
22 |
i
11 12 7 568 039
|
M8X1 |
2 | 0,00 zł |
|||
Śruba zamykająca | |||||||
23 |
i
07 11 9 919 008
|
M12X1,5 |
do sty '93 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
23 |
i
07 11 9 919 225
|
AM12X1,5 |
z sty '93 do sty '95 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
23 |
i
07 11 9 919 112
|
M10X1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '95 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
24 |
i
07 11 9 963 130
|
A12X15,5 AL |
z sty '93 do sty '95 | 1 | 0,00 zł |
||
24 |
i
07 11 9 900 244
|
A10X15-AL |
z sty '95 | 1 | 0,00 zł |
||
Zaślepka | |||||||
25 |
i
11 12 1 733 403
|
22,0MM |
z sty '94 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.