Ukł. włącz. mechanicznej skrzyni biegów
BMW 525i E34 sedan Republika Południowej Afryki M20
Kierownica z prawej strony, Transmisja: Niezdefiniowany
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ramię przełączające | |||||||
1 |
i
25 11 1 221 202
|
ręczny |
do sty '91 | 1 | 246 g |
0,00 zł |
|
Tuleja łożyskowa niedzielona okrągła | |||||||
2 |
i
25 11 7 519 669
|
ręczny L=26MM |
do paź '94 | 1 | 0,00 zł |
||
Sworzeń łożyskowy | |||||||
3 |
i
25 11 1 221 849
|
ręczny D=10MMX40MM |
do paź '94 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Łożysko podporowe ramienia przeł. | |||||||
4 |
i
25 11 1 220 707
|
ręczny |
do paź '94 | 1 | 92 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
5 |
i
07 12 9 946 400
|
ręczny M8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do paź '94 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
07 12 9 905 767
|
ręczny M8-8-ZNNIV SI Dostawa fabrycznie zaniechała |
do paź '94 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
07 12 9 906 196
|
ręczny M8-8-ZNNI SI |
do paź '94 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Dźwignia | |||||||
6 |
i
25 11 7 527 250
|
ręczny |
do paź '94 | 1 | 297 g |
0,00 zł |
|
Tuleja łożyskowa dźwigni zmiany biegów | |||||||
7 |
i
25 11 1 220 600
|
ręczny |
do paź '94 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Osłona gumowa | |||||||
8 |
i
25 11 1 220 785
|
ręczny |
do paź '94 | 1 | 144 g |
0,00 zł |
|
Osłana dźwigni zm. biegów / szt. skóra | |||||||
9 |
i
25 11 1 221 637
|
ręczny CARDINALROT Dostawa fabrycznie zaniechała |
do kwi '89 | 1 | 58 g |
0,00 zł |
|
Osłona dźwigni zm. biegów, szt. skóra | |||||||
9 |
i
25 11 1 221 217
|
ręczny SCHWARZ |
do paź '94 | 1 | 60 g |
0,00 zł |
|
Osłana dźwigni zm. biegów / szt. skóra | |||||||
9 |
i
25 11 1 221 219
|
ręczny INDIGO Dostawa fabrycznie zaniechała |
do paź '94 | 1 | 60 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
25 11 1 221 222
|
ręczny NATUR Dostawa fabrycznie zaniechała |
do paź '94 | 1 | 60 g |
0,00 zł |
|
Osłona skórzana | |||||||
9 |
i
25 11 1 221 767
|
ręczny KARMESINROT Dostawa fabrycznie zaniechała |
z kwi '89 do paź '94 | 1 | 61 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt dźw. zm. bieg./skóra. bez embl. | |||||||
10 |
i
25 11 1 221 284
|
ręczny SCHWARZ |
do paź '94 | 1 | 83 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt dźw. zm. bieg., plast./5-b. | |||||||
10 |
i
25 11 1 434 495
|
ręczny SCHWARZ |
do paź '94 | 1 | 230 g |
0,00 zł |
|
Drążek przełączający wygięty | |||||||
11 |
i
25 11 1 221 250
|
ręczny |
do paź '94 | 1 | 234 g |
0,00 zł |
|
Podkładka plastikowa | |||||||
12 |
i
25 11 1 220 439
|
ręczny 10X16X0,9 |
do paź '94 | 2 | 0,00 zł |
||
Zatrzask bezpieczeństwa | |||||||
13 |
i
25 11 7 571 899
|
ręczny |
do paź '94 | 1 | 0,00 zł |
||
Przegub wodzika widełek zmiany biegów | |||||||
14 |
i
25 11 7 503 525
|
ręczny SCHWARZ |
do paź '94 | 1 | 90 g |
0,00 zł |
|
Podkładka plastikowa | |||||||
16 |
i
25 11 1 220 439
|
ręczny 10X16X0,9 |
do paź '94 | 2 | 0,00 zł |
||
Zatrzask bezpieczeństwa | |||||||
17 |
i
25 11 7 571 899
|
ręczny |
do paź '94 | 1 | 0,00 zł |
||
Kołek walcowy | |||||||
18 |
i
23 41 1 466 134
|
ręczny |
do paź '94 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Tuleja sprężyny | |||||||
19 |
i
25 11 1 203 682
|
ręczny |
do paź '94 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
Podkładka plastikowa | |||||||
20 |
i
25 11 1 434 194
|
ręczny |
do paź '94 | 1 | 0,00 zł |
||
Przewód włącznika świateł cofania | |||||||
21 |
i
12 53 1 718 066
|
ręczny |
do maj '90 | 1 | 46 g |
0,00 zł |
|
21 |
i
12 53 1 732 327
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z maj '90 do paź '94 | 1 | 54 g |
0,00 zł |
|
Zacisk przewodu | |||||||
22 |
i
61 13 8 364 037
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do paź '94 | 1 | 0,00 zł |
||
Zacisk przewodu | |||||||
23 |
i
25 11 1 220 837
|
ręczny |
do paź '94 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
Przycisk | |||||||
24 |
i
51 48 1 900 729
|
ręczny |
do paź '94 | 1 | 0,00 zł |
||
Włącznik świateł wstecznego biegu | |||||||
25 |
i
23 14 1 354 071
|
ręczny M12X1,5 |
do wrz '91 | 1 | 16 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.