Blok silnika
BMW 525i E34 sedan Japonia M50
Napęd po lewej stronie, Transmisja: automatyczny, Data produkcji: 1992
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Blok silnika z tłokami | |||||||
1 |
i
11 11 1 738 573
+Info
|
|
z gru '90 do wrz '92 | 1 | 50.5 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
11 11 1 748 940
+Info
|
|
z wrz '92 | 1 | 51.7 kg |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
2 |
i
11 11 1 735 525
|
M10X75 |
X | 50 g |
0,00 zł |
||
Dysza wtrysku oleju | |||||||
3 |
i
11 42 1 730 618
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '92 | 6 | 1 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
11 42 1 748 199
|
|
z wrz '92 | 6 | 0,00 zł |
||
Zaślepka | |||||||
4 |
i
11 11 1 268 539
|
D=12,0MM |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Sworzeń łożyskowy | |||||||
5 |
i
11 11 1 722 324
|
|
do wrz '94 | 1 | 51 g |
0,00 zł |
|
Dysza wtrysku oleju | |||||||
6 |
i
11 11 1 720 708
|
|
do wrz '94 | 1 | 38 g |
0,00 zł |
|
Zaślepka | |||||||
7 |
i
11 11 1 714 712
|
D=45MM |
7 | 20 g |
0,00 zł |
||
Śruba zamykająca | |||||||
8 |
i
07 11 9 902 291
|
M14X1,5-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '96 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
07 11 9 904 539
|
M14X1,5-ZNNIV |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
9 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
1 | 0,00 zł |
|||
Tulejka pasowana | |||||||
10 |
i
11 12 1 726 243
|
D=13,5MM |
2 | 0,00 zł |
|||
Tulejka pasowana | |||||||
11 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
2 | 0,00 zł |
|||
Tulejka pasowana | |||||||
12 |
i
11 11 1 743 118
|
D=14,5MM |
2 | 0,00 zł |
|||
Kpl uszczelek bloku silnika, bezazbest. | |||||||
13 |
i
11 11 9 064 460
|
|
1 | 284 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.