Pochwa kol. kierown./obudowa
BMW / M5 3.6 E34 sedan Europa S38
Napęd po lewej stronie, Transmisja: ręczny, Data produkcji: czerwiec 1990
Uzupełnienie
Pasuje tylko do poduszki powietrznej# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Obudowa wałka kolumny kier. | |||||||
1 |
i
32 31 1 158 948
|
|
do wrz '90 | 1 | 1.4 kg |
0,00 zł |
|
Obudowa górna | |||||||
2 |
i
32 31 1 159 227
|
|
z lis '89 do wrz '90 | 1 | 85 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
32 31 2 236 786
|
SCHWARZ Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
z lis '89 do wrz '90 | 1 | 96 g |
0,00 zł |
2 |
i
32 31 2 236 787
|
SILBER Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lis '89 do wrz '90 | 1 | 96 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
32 31 2 236 789
|
CHAMPAGNER Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lis '89 do wrz '90 | 1 | 96 g |
0,00 zł |
|
Obudowa dolna | |||||||
3 |
i
32 31 1 156 474
|
|
do wrz '90 | 1 | 212 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
32 31 2 236 609
|
SCHWARZ Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
do wrz '90 | 1 | 235 g |
0,00 zł |
3 |
i
32 31 2 236 610
|
SILBER Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 1 | 230 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
32 31 2 236 611
|
NATUR Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 1 | 235 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
32 31 2 236 612
|
CHAMPAGNER Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 1 | 235 g |
0,00 zł |
|
Śruba soczewkowa | |||||||
4 |
i
07 11 9 907 587
|
M5X12 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 2 | 4 g |
0,00 zł |
|
Śruba samogwintująca | |||||||
4 |
i
32 31 1 158 376
|
5X15 |
do wrz '90 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
Śruba soczewkowa | |||||||
5 |
i
07 11 9 906 833
|
M5X35-Z3 |
do wrz '90 | 2 | 6 g |
0,00 zł |
|
Śruba samogwintująca | |||||||
5 |
i
32 31 1 158 356
|
5X45 |
do wrz '90 | 2 | 5 g |
0,00 zł |
|
Nit rozprężny | |||||||
6 |
i
32 31 1 156 232
|
|
do wrz '90 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Dźwignia | |||||||
7 |
i
32 31 1 156 829
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 2 | 74 g |
0,00 zł |
|
Tuleja | |||||||
8 |
i
32 31 1 154 416
|
|
do wrz '90 | 2 | 3 g |
0,00 zł |
|
Tulejka dystansowa | |||||||
9 |
i
32 31 1 156 709
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
10 |
i
07 11 9 936 441
|
8,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
11 |
i
07 11 9 913 676
|
M8X35 |
do wrz '90 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
12 |
i
07 11 9 913 652
|
M8X22 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 1 | 13 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
13 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
Tuleja łożyskowa niedzielona | |||||||
14 |
i
32 31 1 153 860
|
|
do wrz '90 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Tulejka dystansowa | |||||||
15 |
i
32 30 1 154 350
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 1 | 42 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
16 |
i
07 11 9 912 578
|
M8X110 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 1 | 44 g |
0,00 zł |
|
Tuleja prowadząca | |||||||
17 |
i
32 31 1 118 049
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 3 | 2 g |
0,00 zł |
|
17 |
i
32 31 1 093 601
|
|
do wrz '90 | 3 | 2 g |
0,00 zł |
|
Tuleja dystansowa | |||||||
18 |
i
32 31 1 111 186
|
|
do wrz '90 | 3 | 0,00 zł |
||
Śruba | |||||||
19 |
i
32 31 1 158 528
|
|
do wrz '90 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką | |||||||
20 |
i
07 11 9 915 064
|
M8X22-Z3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 2 | 13 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
21 |
i
11 61 4 000 131
|
|
do wrz '90 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód | |||||||
22 |
i
61 13 8 351 589
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '90 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Opaska kablowa | |||||||
23 |
i
61 13 1 377 134
|
L=292MM/B=4,8MM |
do wrz '90 | 2 | 0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.