Hydr. układ kier./przewody oleju
BMW 525ix E34 sedan Europa M50
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: marzec 1993
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Przewód ssący | |||||||
1 |
i
32 41 1 139 447
|
|
do wrz '93 | 1 | 238 g |
0,00 zł |
|
Opaska na węże | |||||||
2 |
i
32 11 1 131 345
|
D=20,9-24,1 |
do wrz '93 | 1 | 0,00 zł |
||
Śruba drążona | |||||||
3 |
i
32 41 1 117 182
|
M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '93 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
32 41 1 094 909
|
M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '93 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '93 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
4 |
i
32 41 1 093 597
|
A16X22-CUSN |
do wrz '93 | 4 | 0,00 zł |
||
Obejma | |||||||
5 |
i
12 52 1 270 936
|
D=23/6,4 |
do wrz '93 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka z tworzywa sztucznego | |||||||
6 |
i
16 13 1 176 747
|
M6 |
do wrz '93 | 1 | 0,00 zł |
||
Przewód elastyczny ciśnieniowy | |||||||
7 |
i
32 41 1 139 823
|
|
do wrz '93 | 1 | 568 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
32 41 1 141 220
|
|
do wrz '93 | 1 | 688 g |
0,00 zł |
|
Śruba drążona | |||||||
8 |
i
32 41 1 117 181
|
M14X26 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '93 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
11 36 1 740 290
|
M14X1,5X26 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '93 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
32 41 1 094 908
|
M14X1,5X26 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '93 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
do wrz '93 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
do wrz '93 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
9 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
do wrz '93 | 4 | 0,00 zł |
||
Przewód powrotny | |||||||
10 |
i
32 41 1 141 225
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '93 | 1 | 340 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
32 41 1 141 226
|
|
do wrz '93 | 1 | 175 g |
0,00 zł |
|
Opaska na węże | |||||||
11 |
i
16 12 1 180 242
|
D=16,6-20MM |
do wrz '93 | 1 | 0,00 zł |
||
Przewód elastyczny ciśnieniowy | |||||||
12 |
i
32 41 1 141 247
|
|
z wrz '92 do wrz '93 | 1 | 445 g |
0,00 zł |
|
Śruba drążona | |||||||
13 |
i
32 41 1 140 945
|
M12X1,5 |
do wrz '93 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
14 |
i
07 11 9 963 151
|
A12X17-CU |
do wrz '93 | 2 | 0,00 zł |
||
Uchwyt przewodu ciśnieniowego | |||||||
15 |
i
32 41 1 141 446
|
|
z wrz '92 do wrz '93 | 1 | 41 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
16 |
i
07 12 9 946 350
|
M6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '93 | 2 | 0,00 zł |
||
Nakrętka sześciokątna | |||||||
16 |
i
07 12 9 904 868
|
M6 ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '93 | 2 | 0,00 zł |
||
Końcówka gumowa | |||||||
17 |
i
37 13 1 113 374
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '93 | 1 | 0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
18 |
i
37 13 1 114 028
|
10X25X1,5MM |
do wrz '93 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
19 |
i
34 30 1 163 613
|
|
do wrz '93 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód dopływowy | |||||||
20 |
i
33 19 1 139 231
|
|
do wrz '93 | 1 | 145 g |
0,00 zł |
|
Obejma | |||||||
21 |
i
12 14 1 305 028
|
D=10/6,4 |
do wrz '93 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
22 |
i
07 11 9 922 824
|
M6 |
do wrz '93 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
23 |
i
07 11 9 913 466
|
M6X16-8.8 ZN Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '93 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
23 |
i
07 11 9 904 357
|
M6X16-8.8-ZNS3 |
do wrz '93 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Obejma | |||||||
24 |
i
61 13 1 354 311
|
D=13/6,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '93 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
24 |
i
12 42 7 840 405
|
D=13/6,4 |
do wrz '93 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
25 |
i
11 51 1 710 171
|
|
do wrz '93 | 1 | 0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
26 |
i
31 12 1 132 176
|
|
do wrz '93 | 1 | 5 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.