Chłodzenie oleju przekładniowego
BMW 525i E34 sedan Europa M50
Kierownica z prawej strony, Transmisja: Niezdefiniowany
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Przyłącze śrub. przew. chłodnicy oleju |
+Info
|
||||||
1 |
i
17 22 1 723 216
|
automatyczny 4AS310R (VL) |
do wrz '90 | 1 | 495 g |
0,00 zł |
|
Przyłącze wtyk. przew. chłodnicy oleju | |||||||
1 |
i
17 20 1 723 776
|
automatyczny A5S310Z (VL) |
+Info
|
z wrz '90 do wrz '92 | 1 | 430 g |
0,00 zł |
1 |
i
17 20 1 723 776
|
automatyczny A5S310Z (VL) |
+Info
|
do lut '91 | 1 | 430 g |
0,00 zł |
Przyłącze śrub. przew. chłodnicy oleju |
+Info
|
||||||
1 |
i
17 22 1 723 931
|
automatyczny A5S300J (VL) |
z lut '91 do wrz '92 | 1 | 540 g |
0,00 zł |
|
Przyłącze śrub. przew. chłodnicy oleju |
+Info
|
||||||
2 |
i
17 22 1 723 217
|
automatyczny 4AS310R (RL) |
do wrz '90 | 1 | 520 g |
0,00 zł |
|
Przyłącze wtyk. przew. chłodnicy oleju | |||||||
2 |
i
17 20 1 723 777
|
automatyczny A5S310Z (RL) |
+Info
|
z wrz '90 do wrz '92 | 1 | 512 g |
0,00 zł |
2 |
i
17 20 1 723 777
|
automatyczny A5S310Z (RL) |
+Info
|
do lut '91 | 1 | 512 g |
0,00 zł |
Przyłącze śrub. przew. chłodnicy oleju |
+Info
|
||||||
2 |
i
17 22 1 723 932
|
automatyczny A5S300J (RL) Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lut '91 do wrz '92 | 1 | 445 g |
0,00 zł |
|
O-Ring | |||||||
3 |
i
17 21 1 742 635
|
automatyczny 9,25X1,78/FPM |
do wrz '92 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
O-Ring | |||||||
4 |
i
17 21 1 742 636
|
automatyczny 10,82X1,78/FPM |
do wrz '92 | 2 | 0,00 zł |
||
Króciec pierścieniowy | |||||||
5 |
i
17 22 1 723 805
|
automatyczny 4AS310R |
do wrz '90 | 1 | 49 g |
0,00 zł |
|
Podkładka uszczelniająca | |||||||
6 |
i
17 22 1 723 803
|
automatyczny 18,7X26X1,5 |
do wrz '90 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
Śruba drążona | |||||||
7 |
i
17 22 1 723 804
|
automatyczny M18X1,5 |
do wrz '90 | 1 | 50 g |
0,00 zł |
|
Przewód |
+Info
|
||||||
8 |
i
17 22 1 723 925
|
automatyczny A5S300J |
do wrz '92 | 1 | 315 g |
0,00 zł |
|
Podkładka uszczelniająca |
+Info
|
||||||
9 |
i
17 22 1 723 935
|
automatyczny 17,4X24X1,5 |
do wrz '92 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
Śruba drążona |
+Info
|
||||||
10 |
i
17 22 1 723 934
|
automatyczny M16X1,5 |
do wrz '92 | 1 | 45 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna |
+Info
|
||||||
11 |
i
17 22 1 723 968
|
automatyczny |
do wrz '92 | 2 | 6 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
12 |
i
17 11 1 712 568
|
automatyczny M8X30-Z3 |
z wrz '90 do wrz '92 | 1 | 14 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
17 11 1 712 568
|
automatyczny M8X30-Z3 |
+Info
|
do lut '91 | 1 | 14 g |
0,00 zł |
Klamra | |||||||
13 |
i
17 22 1 712 573
|
automatyczny A=25,5MM |
z wrz '90 do wrz '92 | 1 | 0,00 zł |
||
13 |
i
17 22 1 712 573
|
automatyczny A=25,5MM |
+Info
|
do lut '91 | 1 | 0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.