Zawieszenie przekładnia tylnej osi

BMW 525i E34 sedan Europa M50

Napęd po lewej stronie, Transmisja: automatyczny, Data produkcji:  luty 1991

 
# Opis
Numer części
Uzupełnienie Data Ilość Waga Cena PLN
Wspornik
1
 i  33 17 1 136 317
z paź '88 1

1.3 kg

2.9 lb

0,00 
Podkładka
2
 i  33 17 1 132 302

M14

3

7 g

0.25 oz

0,00 
Śruba sześciokątna
3
 i  07 11 9 917 701

M14X1,5X25

3

50 g

0.1 lb

0,00 
Podkładka
4
 i  33 33 1 120 662

A12.5X30X3MM

3

13 g

0.46 oz

0,00 
Śruba sześciokątna
5
 i  07 11 9 914 667

M12X1.5X90

3

91 g

0.2 lb

0,00 
Uchwyt
6
 i  33 17 1 131 164
1

633 g

1.4 lb

0,00 
Podkładka
7
 i  33 33 1 120 662

A12.5X30X3MM

2

13 g

0.46 oz

0,00 
Śruba sześciokątna
8
 i  07 11 9 913 718

M12X1,5X45

Dostawa fabrycznie zaniechała

2

52 g

0.1 lb

0,00 
8
 i  07 11 9 914 631

M12X1,5X50

2

56 g

0.1 lb

0,00 
Łożysko gumowe
9
 i  33 31 1 132 251
1

980 g

2.2 lb

0,00 
Podkładka
10
 i  33 17 1 125 439

13X30X4MM

1

20 g

0.71 oz

0,00 
Śruba sześciokątna
11
 i  07 11 9 914 678

M12X1,5X100

1

99 g

0.2 lb

0,00 
Śruba sześciokątna
12
 i  33 33 1 132 413

M10X20

4

24 g

0.85 oz

0,00 
Zawieszenie przekładnia tylnej osi

← Zawieszenie przekładnia tylnej osi

Kołnierz napędowy-łożyskowanie/uszczeln.

Kołnierz napędowy-łożyskowanie/uszczeln. →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.