Polski
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Português  ไทย  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

Chłodzenie oleju przekładniowego

BMW 750iL E32 sedan Japonia M70

Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: automatyczny, Data produkcji:  czerwiec 1987

 
# Opis
Numer części		 Uzupełnienie Data Ilość Waga Cena PLN
Przyłącze śrub. przew. chłodnicy oleju
1
 i  17 22 1 712 418

4HP-24 (VL)

1

258 g

0.6 lb
0,00 zł
Przyłącze śrub. przew. chłodnicy oleju
2
 i  17 22 1 712 419

4HP-24 (RL)

1

282 g

0.6 lb
0,00 zł
O-Ring
3
 i  17 21 1 742 635

9,25X1,78/FPM

2

1 g

0.04 oz
0,00 zł
O-Ring
4
 i  17 21 1 742 636

10,82X1,78/FPM

2
0,00 zł
Zaczep
13
 i  16 12 1 179 398

2XD=8,0

X

4 g

0.14 oz
0,00 zł
Uchwyt przewodu olejowego
13
 i  17 20 1 712 210
2
0,00 zł
Klamra
13
 i  17 22 1 712 242
1

3 g

0.11 oz
0,00 zł
13
 i  17 22 1 712 573

A=25,5MM

1
0,00 zł
Uchwyt przewodu olejowego
13
 i  17 22 1 719 359

Dostawa fabrycznie zaniechała

 1

40 g

1.41 oz
0,00 zł
Tulejka dystansowa
13
 i  17 22 7 798 686

D6

1

10 g

0.35 oz
0,00 zł
Zbiornik wyrównawczy

← Zbiornik wyrównawczy

Chłodzenie oleju silnikowego

Chłodzenie oleju silnikowego →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.