Hydr. układ kier./przewody oleju
BMW 735i E32 sedan Europa M30
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Przewód rurowy | |||||||
1 |
i
32 41 1 133 229
+Info
|
|
z mar '88 | 1 | 690 g |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką | |||||||
2 |
i
07 11 9 913 429
|
M6X10-Z2 |
z mar '88 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
Końcówka gumowa | |||||||
3 |
i
32 41 1 130 712
|
|
z mar '88 | 1 | 60 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
51 71 1 964 279
|
automatyczny 38X98 |
z mar '88 | 1 | 57 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka | |||||||
4 |
i
07 12 9 926 512
|
M6 |
z mar '88 do kwi '91 | 1 | 5 g |
0,00 zł |
|
Obejma | |||||||
5 |
i
17 22 1 116 130
|
|
z mar '88 | 1 | 9 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
6 |
i
07 11 9 913 483
|
M6X25 |
z mar '88 do kwi '91 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 11 9 913 589
|
M6X25 |
z mar '88 do kwi '91 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 11 9 913 475
|
automatyczny M6X22 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z kwi '91 | 1 | 5 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 11 9 913 475
|
M6X22 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z kwi '91 | 1 | 5 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 11 9 904 505
|
automatyczny M6X22-8.8-ZNS3 |
z kwi '91 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 11 9 904 505
|
M6X22-8.8-ZNS3 |
z kwi '91 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód elastyczny | |||||||
7 |
i
32 41 1 131 524
|
12X18MM |
z mar '88 | 1 | 182 g |
0,00 zł |
|
Przewód powrotny | |||||||
8 |
i
32 41 1 136 994
|
|
z mar '88 | 1 | 200 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
32 41 1 137 281
|
|
z mar '88 | 1 | 425 g |
0,00 zł |
|
Obejma | |||||||
9 |
i
61 13 1 368 928
|
D=18,4 |
z mar '88 | 1 | 0,00 zł |
||
Opaska na węże | |||||||
10 |
i
16 12 1 180 242
|
D=16,6-20MM |
z mar '88 | 3 | 0,00 zł |
||
Przewód ssący | |||||||
11 |
i
32 41 1 133 637
|
|
z mar '88 do sie '90 | 1 | 200 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
32 41 1 137 524
|
|
z sie '90 | 1 | 197 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
32 41 1 135 313
|
|
+Info
|
z mar '88 | 1 | 150 g |
0,00 zł |
Opaska na węże | |||||||
12 |
i
32 11 1 131 345
|
D=20,9-24,1 |
z mar '88 | 1 | 0,00 zł |
||
Przewód elastyczny ciśnieniowy | |||||||
13 |
i
32 41 1 137 287
|
|
z mar '88 | 1 | 740 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
32 41 1 138 100
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '88 | 1 | 530 g |
0,00 zł |
|
Śruba drążona | |||||||
14 |
i
32 41 1 117 182
|
M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '88 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
32 41 1 094 909
|
M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '88 do maj '08 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '88 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
15 |
i
07 11 9 906 463
|
A16X20-CUSN |
2 | 0,00 zł |
|||
Śruba drążona | |||||||
16 |
i
32 41 1 117 181
|
M14X26 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '88 do cze '94 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
11 36 1 740 290
|
M14X1,5X26 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '88 do cze '94 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
32 41 1 094 908
|
M14X1,5X26 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '88 do cze '94 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
z mar '88 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
z mar '88 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
17 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
z mar '88 | 4 | 0,00 zł |
||
Łożysko gumowe | |||||||
18 |
i
32 41 1 125 162
|
|
z mar '88 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt przewodu ciśnieniowego | |||||||
19 |
i
32 41 1 125 658
|
|
z mar '88 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Śruba samogwintująca | |||||||
20 |
i
34 32 1 119 239
|
|
z mar '88 | 2 | 0,00 zł |
||
Tulejka | |||||||
23 |
i
32 41 1 139 014
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '88 do kwi '91 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt | |||||||
27 |
i
32 41 1 139 818
|
|
z kwi '91 | 1 | 35 g |
0,00 zł |
|
27 |
i
32 41 1 139 818
|
automatyczny |
z kwi '91 | 1 | 35 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.