Łożysko oporowe/podkł. spręż./Elem. dod.
BMW 735i E32 sedan Europa M30
Kierownica z prawej strony, Transmisja: Niezdefiniowany
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Gniazdo amortyzatora | |||||||
1 |
i
31 33 1 131 496
|
|
do wrz '87 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
31 33 1 131 496
|
automatyczny |
do wrz '87 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
Gniazdo amort. z korektą nachyl.koła | |||||||
1 |
i
31 33 1 132 059
|
+30MIN. Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
31 33 1 132 059
|
automatyczny +30MIN. Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
31 33 1 132 060
|
-30MIN. Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
31 33 1 132 060
|
automatyczny -30MIN. Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
Gniazdo amortyzatora | |||||||
1 |
i
31 33 1 139 438
|
|
z lip '90 | 2 | 1.3 kg |
0,00 zł |
|
Gniazdo amort. z korektą nachyl.koła | |||||||
1 |
i
31 33 1 139 479
|
-30MIN. |
z lip '90 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
31 33 1 139 478
|
+30MIN. Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lip '90 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
Gniazdo amortyzatora | |||||||
1 |
i
31 33 1 133 659
|
|
z wrz '87 do mar '88 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
31 33 1 133 659
|
automatyczny |
z wrz '87 do mar '88 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
Gniazdo amort. z korektą nachyl.koła | |||||||
1 |
i
31 33 1 133 795
|
+30MIN. Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '87 do mar '88 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
31 33 1 133 795
|
automatyczny +30MIN. Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '87 do mar '88 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
31 33 1 133 796
|
-30MIN. Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '87 do mar '88 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
31 33 1 133 796
|
automatyczny -30MIN. Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '87 do mar '88 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
Gniazdo amortyzatora | |||||||
1 |
i
31 33 1 134 086
|
|
z mar '88 do lip '90 | 2 | 1.1 kg |
0,00 zł |
|
Gniazdo amort. z korektą nachyl.koła | |||||||
1 |
i
31 33 1 137 187
|
-30MIN. |
z mar '88 do lip '90 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
31 33 1 137 188
|
+30MIN. |
z mar '88 do lip '90 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
Gniazdo amortyzatora |
+Info
|
||||||
1 |
i
31 33 1 134 099
|
|
2 | 1.1 kg |
0,00 zł |
||
Gniazdo amort. z korektą nachyl.koła | |||||||
1 |
i
31 33 1 140 125
|
-30MIN. Dostawa fabrycznie zaniechała |
z maj '90 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
31 33 1 140 126
|
+30MIN. Dostawa fabrycznie zaniechała |
z maj '90 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
Gniazdo amortyzatora |
+Info
|
||||||
1 |
i
31 33 1 134 086
|
|
z mar '88 | 2 | 1.1 kg |
0,00 zł |
|
Sworzeń | |||||||
2 |
i
31 33 1 092 886
|
M8X18 ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
6 | 10 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
31 33 6 765 744
|
M8X18 ZNS3 |
6 | 10 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
3 |
i
31 33 1 129 507
|
|
do lip '90 | 2 | 85 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
31 32 1 139 423
|
|
z lip '90 | 2 | 100 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
31 33 1 129 507
|
|
+Info
|
2 | 85 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
31 33 1 129 507
|
|
+Info
|
2 | 85 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezp. z kołnierzem | |||||||
4 |
i
07 11 9 905 374
|
M8-10 ZNS3 |
6 | 10 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
31 33 1 092 887
|
M8-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
6 | 10 g |
0,00 zł |
||
Płytka ograniczająca | |||||||
5 |
i
31 33 1 131 858
|
|
do mar '88 | 2 | 55 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
31 33 1 131 858
|
automatyczny |
do mar '88 | 2 | 55 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
31 33 1 134 901
|
|
z mar '88 do lip '90 | 2 | 64 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
31 33 1 139 333
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lip '90 | 2 | 48 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
31 33 1 134 901
|
|
+Info
|
2 | 64 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
31 33 1 134 901
|
|
+Info
|
2 | 64 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
6 |
i
32 21 1 095 267
|
M12X1,5 05 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do lip '90 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
32 21 6 769 539
|
M12X1.5-05 ZNS3 |
do lip '90 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
31 32 1 139 422
|
M14X1,5 |
z lip '90 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
Osłonka | |||||||
7 |
i
31 33 1 131 827
|
|
do wrz '87 | 2 | 32 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
31 33 1 131 827
|
automatyczny |
do wrz '87 | 2 | 32 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
31 33 1 133 729
|
|
z wrz '87 | 2 | 33 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
31 33 1 129 512
|
|
+Info
|
2 | 20 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
31 33 1 134 920
|
|
+Info
|
do maj '90 | 2 | 34 g |
0,00 zł |
7 |
i
31 33 1 133 729
|
|
z maj '90 | 2 | 33 g |
0,00 zł |
|
Podkładka sprężyny górna | |||||||
8 |
i
31 33 1 128 522
|
9MM |
do mar '88 | 2 | 96 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
31 33 1 128 522
|
automatyczny 9MM |
do mar '88 | 2 | 96 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
31 33 1 135 589
|
10MM |
z mar '88 | 2 | 114 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
31 33 1 128 523
|
3MM |
+Info
|
do maj '90 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
Amortyzator dodatkowy przedni | |||||||
9 |
i
31 33 1 124 449
|
|
do mar '88 | 2 | 70 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
31 33 1 124 449
|
automatyczny |
do mar '88 | 2 | 70 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
31 33 1 140 140
|
|
z mar '88 | 2 | 70 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
31 33 1 124 449
|
|
+Info
|
2 | 70 g |
0,00 zł |
|
Rura ochronna | |||||||
10 |
i
31 33 1 134 314
|
|
do wrz '90 | 2 | 120 g |
0,00 zł |
|
Osłona gumowa | |||||||
10 |
i
31 32 1 125 878
|
|
z wrz '90 | 2 | 70 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
31 32 1 125 878
|
|
+Info
|
z lip '90 | 2 | 70 g |
0,00 zł |
10 |
i
31 32 1 125 878
|
|
+Info
|
2 | 70 g |
0,00 zł |
|
Pierścień | |||||||
11 |
i
31 31 1 132 625
|
|
z wrz '90 | 2 | 3 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
31 31 1 132 625
|
|
+Info
|
z lip '90 | 2 | 3 g |
0,00 zł |
11 |
i
31 31 1 132 625
|
|
+Info
|
2 | 3 g |
0,00 zł |
|
Podkładka sprężyny dolna | |||||||
12 |
i
31 33 1 124 322
|
3MM |
2 | 40 g |
0,00 zł |
||
Adapter |
+Info
|
||||||
14 |
i
31 33 1 091 595
|
|
z lip '90 | 2 | 410 g |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką |
+Info
|
||||||
15 |
i
07 11 9 915 093
|
M8X20-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lip '90 | 6 | 10 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.