Kołnierz zabieraka-łożyskowanie/uszcz.
BMW 735i E32 sedan Europa M30
Kierownica z prawej strony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: 1987
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kołnierz mocujący przekazania napędu | |||||||
1 |
i
33 13 1 214 087
+Info
|
automatyczny LK=94MM/M10 |
do wrz '89 | 2 | 1.7 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
33 13 1 214 087
+Info
|
ręczny LK=94MM/M10 |
2 | 1.7 kg |
0,00 zł |
||
1 |
i
33 13 2 227 265
+Info
|
automatyczny LK=94MM/M10 |
+Info
|
2 | 1.4 kg |
0,00 zł |
|
Tarcza przeciwpyłowa duża | |||||||
2 |
i
33 13 7 840 562
|
automatyczny |
do wrz '89 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
33 13 7 840 562
|
ręczny |
2 | 30 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
33 13 1 208 006
|
automatyczny 60X84X5 |
+Info
|
2 | 26 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
33 13 1 213 905
|
automatyczny |
+Info
|
2 | 30 g |
0,00 zł |
|
Tarcza przeciwpyłowa mała | |||||||
3 |
i
33 13 1 214 070
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '89 | 2 | 18 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
33 12 2 283 079
|
automatyczny |
2 | 20 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
33 12 2 283 079
|
|
2 | 20 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
33 13 1 214 070
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 18 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
33 13 1 214 059
|
automatyczny |
+Info
|
2 | 18 g |
0,00 zł |
|
Pokrywa | |||||||
4 |
i
33 11 1 214 066
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '89 | 2 | 1.8 kg |
0,00 zł |
|
4 |
i
33 11 1 208 047
|
automatyczny |
2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
||
4 |
i
33 11 1 214 066
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 1.8 kg |
0,00 zł |
||
4 |
i
33 11 1 208 047
|
automatyczny |
+Info
|
2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
Łożysko wałeczkowo-stożkowe | |||||||
5 |
i
33 13 1 206 453
|
automatyczny 50,0X82,0X21,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '89 | 2 | 420 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
33 13 1 206 453
|
ręczny 50,0X82,0X21,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 420 g |
0,00 zł |
||
5 |
i
33 13 1 213 893
|
automatyczny 46,0X75,0X18,0 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 294 g |
0,00 zł |
||
5 |
i
33 13 1 213 893
|
automatyczny 46,0X75,0X18,0 Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
2 | 294 g |
0,00 zł |
|
Uszczelniacz z pierśc. zabezp. | |||||||
6 |
i
33 10 7 510 289
|
automatyczny 76X50X10 |
do wrz '89 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
33 10 7 505 602
|
automatyczny 67X44X10 |
2 | 37 g |
0,00 zł |
||
6 |
i
33 10 7 510 289
|
ręczny 76X50X10 |
2 | 30 g |
0,00 zł |
||
6 |
i
33 10 7 505 602
|
automatyczny 67X44X10 |
+Info
|
2 | 37 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
7 |
i
07 11 9 913 653
|
automatyczny M8X25 |
do wrz '89 | X | 13 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
07 11 9 913 653
|
ręczny M8X25 |
X | 13 g |
0,00 zł |
||
7 |
i
07 11 9 913 653
|
M8X25 |
X | 13 g |
0,00 zł |
||
7 |
i
07 11 9 913 653
|
automatyczny M8X25 |
+Info
|
X | 13 g |
0,00 zł |
|
Kpl. podkładek dystansowych | |||||||
8 |
i
33 13 9 065 736
|
automatyczny 1,30MM-1,70MM |
do wrz '89 | X | 581 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
33 13 9 065 737
|
automatyczny 1,75MM-1,90MM |
do wrz '89 | X | 290 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
33 13 9 065 734
|
automatyczny 1,45MM-1,69MM |
X | 530 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
33 13 9 065 735
|
automatyczny 1,72MM-1,96MM |
X | 610 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
33 13 9 065 736
|
ręczny 1,30MM-1,70MM |
X | 581 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
33 13 9 065 737
|
ręczny 1,75MM-1,90MM |
X | 290 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
33 13 9 065 734
|
automatyczny 1,45MM-1,69MM |
+Info
|
X | 530 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
33 13 9 065 735
|
automatyczny 1,72MM-1,96MM |
X | 610 g |
0,00 zł |
||
O-Ring | |||||||
9 |
i
33 11 1 214 144
|
D=90MM/3MM |
2 | 0,00 zł |
|||
Pierścień zabezpieczający | |||||||
10 |
i
33 14 1 206 439
|
automatyczny TYP 230K |
do wrz '89 | 2 | 0,00 zł |
||
10 |
i
33 13 1 207 280
|
automatyczny |
2 | 0,00 zł |
|||
10 |
i
33 14 1 206 439
|
ręczny TYP 230K |
2 | 0,00 zł |
|||
10 |
i
33 13 1 207 280
|
automatyczny |
+Info
|
2 | 0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.